大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车为啥交税那么高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车为啥交税那么高的解答，让我们一起看看吧。
为什么买房子要交税？
二手房交易的税费其实并不高，满打满算也就是成交价格的2%左右，很多国家不动产的交易税要达到10%以上甚至更高，而且交易之后还希望国家对交易行为进行保护自然要交纳“保护费”了。对于这些税费，国家并没有明确由那一方交纳，只是印花税说明是交易双方各承担万分之五。现在都由买方交纳的原因是因为现在房地产二级市场还处于卖方市场，房源少而客户多，所以业主在“我有房子我净得”的这种心理作用下总是想只要净得价格而不愿承担税费。当市场真正达到供需平衡时他们就会接受分担税费的方式了。
能提出这个问题的也是小白了。不只买房子要缴税，买汽车，买家电，甚至买衣服，买食品，哪个不用缴税？只是这些税可能比较少，不被重视而已。税收和罚款是国家财政收入的主要来源，世界上任何一个国家都是这样。因为***任何部门都不可能创造出财富来，只能通过税收和罚款从人民身上夺取财富。所以过去看香港电影电视，里面总会有人说警察浪费纳税人的钱，就是这个道理。
汽车自重一样，3.0排量比1.8油耗低，为什么车船税要高？
车船税只是税费的小头，大头是消费税，俗称排量税，排量税高的惊人，不过是在汽车出厂前已经由厂家交过了，但是必然是转嫁到消费者身上的了。消费税也可以理解为奢侈税，基本上只有高端消费品才会有的一种税，比如高端化妆品，烟酒汽车摩托车，因为过去我国普遍贫穷，汽车被划成高端消费品没有问题的，而汽车一般是排量越大越豪华，也就是富人会多交税。题主可以查看一下汽车消费税与排量的关系表。在国内由于排量税的存在，消费者购买大排量汽车可以说性价比极低，毕竟富豪不在乎什么性价比。宝马i8是油电混动的高端豪华车，排量只有1.5L，如果你还关注性价比的话，这就是一款“超值”豪华车了，纯电动车目前是没有排量税的，只是价格超过130W额外收10%的消费税（豪华税—不论是不是电动车）豪华电动车性价比也就更高了。
车船税是消费者上交的，所以题主才关心到，消费者关注不到的消费税—所谓排量税才是大排量的烦恼。
车船税的目的是类似消费税的。
至于3.0排量比1.8更省油，要比较发动机的技术和题主说到的车重了，因素就比较多了。不过车船税和消费税并不考虑谁更耗油，只是从“买大排量的人有钱”这个逻辑出发，让富人多交税而已。 希望能解决你的疑问。
3.0的车一般情况下比1.8贵很多，排量越大价格越高，排量越大污染环境就越大，再说了能买得起3.0的人比买1.8的人有钱，有钱人的消费能力强，税费高些也不在乎，所以国家为了降低环境污染程度，控制大排量的车，让排量大的多交税，以达到保护环境的目的，也可以劫富济贫。让有钱人多岀点血，穷人少岀些钱，让社会财富平均一下。
你好：
关于车船税的收费，一般私家车如下：
1.0升（含）以下的：240元每车每年；
1.0升以上至1.6升(含)的：360元每车每年；
1.6升以上至2.0升(含)的：420元每车每年；
2.0升以上至2.5升(含)的：900元每车每年；
2.5升以上至3.0升(含)的：1800元每车每年；
3.0升以上至4.0升(含)的：3000元每车每年；
4.0升以上的：4500每车每年。
到此，以上就是小编对于买新车为啥交税那么高的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车为啥交税那么高的2点解答对大家有用。
