大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车芯片短缺等多久的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买新车芯片短缺等多久的解答，让我们一起看看吧。
多家车企因芯片短缺被迫减产，会加速芯片行业快速发展吗？
造成汽车芯片短缺的原因有两个：
一是全国汽车销量连续八个月的增长，超出了预期。
据预计，将有400万辆的汽车产量受到影响，这意味着今年中国汽车市场增长11%的预期恐怕难以达到了。
一辆车通常会有60个以上的电子控制单元，包括多媒体***系统、智能钥匙、自动泊车系统、发动机变速器的控制系统、驾驶***系统、电动助力转向系统、电子稳定系统、胎压监测、电动车窗等等。
这些汽车的零部件当中，都要有主控芯片。没有芯片，汽车就等于没有了大脑。
虽然汽车芯片不像手机芯片那么高端，但国产化率却不到10%，目前的全球前八大厂商占据了中国汽车MCU 93%的市场份额。
如今进口芯片短缺，确实给国产芯片带来了利好，但是要想实现国产化替代，短期内是做不到的。
针对这个问题
多家车企因芯片短缺被迫减产，会加速芯片行业快速发展吗？
芯片哥作为芯片行业工作的人，有幸回答这方面的内容。
我的回答是，这一次的芯片短缺，会加速芯片行业的快速发展。
车企会因为芯片短缺而减产，这个是真的吗？
这个是真的。
本以为发生在全球的***疫情，会阻碍人与人之间的出行，会降低人们对汽车的需求。但实际情况却恰恰相反。
疫情只是短暂地影响了汽车行业的发展。疫情过后，汽车行业得到了迅速的触底反弹。以2020年的汽车数字来说明
全球汽车芯片短缺已经造成本田、丰田、日产、福特、菲亚特克莱斯勒等被迫作出了减产和停产的决定，对中国芯片行业来说是绝对的利好，肯定会加速我国芯片行业快速发展。
从全球各方面消息可以看出，目前的芯片需求非常旺盛，芯片代工产能严重不足，造成供应非常紧张。全球各个地区纷纷表示今年上半年汽车芯片严重供应不足的现象还有进一步加剧的可能，这对于国产汽车芯片来说是绝对的好消息。中国生产的汽车芯片目前市场占有率不足5%，而国内又只有少数的半导体企业可以自主生产汽车芯片，这有利于国产芯片进一步抢占国际市场占有率。
到此，以上就是小编对于买新车芯片短缺等多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车芯片短缺等多久的1点解答对大家有用。
