大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州新能源车指标2020的问题，于是小编就整理了2个相关介绍杭州新能源车指标2020的解答，让我们一起看看吧。
北京2020年新能源指标有6万个，指标到手，有什么新能源车推荐？
您好，很高兴回答您的问题，首先提前祝贺您领取到新能源汽车的购车指标，新能源汽车近年来飞速发展，技术也越来越成熟，很多智能化及自动化的功能比同级别燃油车也更加全面，下面推荐您一款纯电动智能汽车“威马EX5” 。
威马EX5是于2018年上市，并于年底交付的一款新车型，威马EX5这款车型去年以15355台的交付量成为了造车新势力车型中最销量最高的单一车型，在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等一二线城市有着不错的销售量。
当然，销量可以作为消费者选择车型的参考，但并不是唯一指标，更多的是要看产品竞争力如何，产品竞争力方面新款威马EX5的售价为13.98万-18.98万，定位是一款紧凑型SUV，续航路程分400km、520km两种可选，4585*1835*1672的长宽高使这款车比一般的紧凑型SUV都要大不少，也使得车内乘用空间及储物空间非常大，这是空间方面的优势。
其次，威马EX5在智能化方面也是同级别领先的，AI语音控制、人车互动、车载爱奇艺视频、QQ音乐、OTA空中升级、车辆一键速检等多项智能功能，并且终身免费流量。
再者，威马EX5这款车在自动化方面也达到了同级别功能最全的L2级自动驾驶***系统，这套系统是和德国博世集团合作针对中国复杂的道路交通环境而研发的，拥有ACCA自适应巡航、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警等12项主被动安全配置，实用性较强且稳定。
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我新能源指标下来了，最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
当初订纯电的ER6还是考虑了很久的，现在的油价一天一个价，已经快让现在的人不敢开车改成绿色出行了。朋友推荐了款新出来的ER6给我，说挺不错的，而且续航到达了620KM的续航公里，心想着不就满足了我对续航的要求嘛，当然啦买车就是要买自己喜欢的，不然买了也不会高兴，在经历了长达一个月的选车我终于找到了我的理想车型，高颜值，动力足，而且还特别节省开车的成本——ER6。
2020年北京的指标是10万个，新能源的指标是54200个，比去年增加了200个，但是买车确实也不是那么容易；北京实行轮候配置政策，按照往年的数据来看，北京每年有5.4万个新能源指标，现有44.85万个申请指标有效编码，新申请者至少需要轮候9年。
所以今年买新能源车的人，来之不易的指标，选车一定得选好了。本人去年9月份入手了一台名爵EZS纯电动顶配E-pro版。跑过一次五环，续航从仪表显示的剩余续航里程325km，开到了还剩220km，整体感觉续航蛮靠谱的。
其实像一些高端豪华品牌，像特斯拉这种，我们首先想到的基本都是澎湃的加速和超长的续航；但是名爵EZS上下班代步家用的话，给我另一种完全不一样的感受，加速也快，主要是续航没什么衰减。而且名爵EZS还有一点感觉特别好的就是，在需要转向打转向灯的时候，会自动打开全景影像，而且轨迹特别清晰准确，这一点对于[_a***_]或者女车主来说，应该算是很靠谱的配置和设计了。
这款车还是有几种驾驶模式和能量回收模式，比如ECO经济驾驶模式下，加速是比较柔和的，转向手感轻便，深踩油门才会出现强劲的动力，挺适合适合在市区上下班开；调到Normal普通模式，油门要快一些，转向手感也适中，应该说也适合大多数人开；3挡强回收要提醒大家，这个制动回收模式是不能做到完全刹停的，方便开车这没错，但完全刹停还是要踩刹车的。
2020杭州机动车保有量？
282万辆
杭州2020年的机动车保有量是282万辆。而一个城市可用的车牌总量，除去“I”“O”两个字母不能用，T+4位数字是出租车，以及第二、第五为字母或第三、第四位为字母的区域号牌，可用的车牌总量超过700万。
到此，以上就是小编对于杭州新能源车指标2020的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州新能源车指标2020的2点解答对大家有用。
