大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最合适买的准新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍最合适买的准新车的解答，让我们一起看看吧。
买二手车应该买年久的中高端车还是准新车？为什么？
二手车和二手手机并没有什么本质上的区别，因为消费理念是一样的-----就是寻求更好的“性价比”。
即使是强调“性价比”，但不论是新车还是二手车，总无非要考虑下面几点：
经验不足的新手朋友事实上是非常没有自信的，尤其怕买了新车之后，因为驾驶不过关而让新车磕磕碰碰。
这个情况下，很多人考虑的第一要素便是“便宜”，因为仅仅是作为“练手”的车辆。但光便宜还不行，在不考虑二手车市场“水分”的前提下，还要考虑省油、耐操，所以我们不建议购入二手国产车，尽可能的去选择日、德的合资车为好。
我用我个人玩二手车的经验，可以给您一些建议。二手车主要看车况，因为无论怎样，买二手车都要比新车划算。即便是准新车，您也会省下购置税和交强险的费用，这点毋庸置疑。但是具体是买准新车好，还是买年份较长的车，这点要根据不同车型而定。
首先，二手车也像新车一样，有低端、中端、和高端车之分，我们以50万元作为分界点。如果买50万元以下的中低端车，我建议年份越短越好，行驶里程稍微多一点也可以接受，当然，1万公里内的准新车当然更好。***设5年车龄，行驶里程约10万公里左右，不是丰田霸道这种***用非承载式结构的越野车。一般的轿车或者SUV，车身和底盘方面多少都会有些松散，驾驶感受会大打折扣。如果前车主的驾驶风格比较粗鲁，那车况就更差了。事故车、水泡车就不要考虑了，再便宜也不能买。
如果是50万以上的高端车，性能车、或者跑车，我个人建议要首先考虑行驶里程比较少的车。行驶里程越长，车辆的磨损也就越严重。比如：一辆车龄5年，行驶里程2万公里的奔驰S级，和一辆车龄2年，行驶里程8万公里的奔驰S级，我肯定会选择前者。选择公里数较少的车，有几方面考虑。首先，奔驰S级这个级别的装配工艺和***，只要没调过表，没出过事故和被水泡过，5年之后车况也会很不错，买回来最多也就是换换油液和橡胶部件而已，花费不会太高。毕竟发动机的行驶里程比较短，磨损比较轻。如果已经跑了10万公里，换几个火花塞的价格，就够您喝一壶的！
第二，对于一些性能车和跑车而言，公里数越长，车况就越差。性能车3-5万公里是一个坎儿！5万公里之外的基本没人爱要！因为很难保证这辆车的前车主，是否喜欢弹射起步和暴力驾驶，以及是否经常跑赛道等等。一般买性能车或者跑车的人，有几个人会在城市里堵车代步慢慢开呢？公里数比较长的车，发动机、变速箱、刹车都磨损的非常严重，如果是发动机和变速箱被重度磨损，基本就是不可逆的，想解决只能更换！
岩哥的观点：对于二手车，我只发表我的个人观点，以及我的亲身感受。还是那句话，买二手车，车况最重要。在购买之前要对车辆进行彻底的检查，排出事故车、水泡车、调表车等等。二手车水很深，切勿盲目图便宜！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎您随时向我提问，记得关注我哟。
我来说下我的观点。我目前总共买过4辆车，2辆新车，2辆二手车。我来说下我买二手车的一些观点吧。第一辆车是2013年买的2015款别克凯越，最老的那款，车门还是上翻的那种，因为那时候刚驾驶证考出来，便迫不及待的买了一辆练手。13年买的05年的车，车龄也有8年了，算是一辆老车了，里程多，车型老，好在车况过得去，开了1年卖出去了，期间修过发动机渗油，换过正时皮带，涨紧轮，电机，车后轮两条，这个车呢，大毛病没有，小毛病是有的，油耗略高，动力不够，好在高速是很稳，毕竟年限长了，到最后卖掉时减震也坏了，我也没修了，直接卖掉了。第2/3辆都是新车，我就不说了。[_a***_]第4辆车，在18年7月份买的宝马320li时尚型的。这辆车是在宝马4s店买的“官方认证二手车”。并且店方提供1年的原厂质保，最后以18.7万价格成交。4年的车龄，不老也不年轻，宝马的设计语言很激进，至今看起来外观也不过时，操控也很好。说说它的缺点，发动机声音大，尤其启动的时候，胎噪，风噪也是很明显，车内静音效果是落后于同年的奥迪A4l的。备受抠病的发动机渗油我是目前没出现过，但原车主之前修过一次渗油。其他的小毛病，大毛病没有出现过，质量还是很稳定的。
其实，买二手车，看个人需求，如果是做生意，需要撑场面的建议买年限稍长的中高端车，（但不能太老，比如宝马5的不能买11年之前的。）毕竟价格便宜，面子也给足你了，场面也罩的住，如果是自己用车，没有应酬之类的，还是年限近的买准新车好点，年限短的肯定比年限长的来的灵，就是价格略高，但是省掉了购置税，出库费，乱七八糟的4s收费项目。
预算8万左右，是买新车好还是二手车好？
个人认为可以选购二手车。预算8万的话，可选择性着实局限，但如果接受二手车，可选择范围就相对宽泛多了。
在正规二手车平台，8万左右可以买到2年车龄的比亚迪宋Max（1.5t自动）、3年车龄的大众宝来（1.5L）、2年车龄的哈弗H6等，个人认为还是很香的~
8万左右建议还是买二手车吧，选择性也很多，想要轿车的话凯美瑞、雅阁、卡罗拉市场的保有量大，都可以淘到成色不错的。另外像是飞度、高尔夫等两厢车也很多。考虑SUV的话可以看看CR-V、XR-V、途观等。
不是说8万就不能买新车，而是这个价位只能买一些国产的畅销车型，基本特点就是价廉质差。汽车工业肯定是一分钱一分货的，先开二手，等以后条件好了买15万以上的车，这些才能有成本保证质量。
兄弟给你一句忠告。以前养过车买二手车个。没养过车那你就买新车个。二手车小毛病多。养过车你就知道怎么去处理。没养过车你可能会吧问题无限放大。感觉自己吃亏上当了。当然两个享受完全是不一样的二手车排面上去了。新车排面没上去但是问题少。
哪个网站的新车报价最真实？为什么？
没有一个网站的报价是最真实的，因为
1，汽车销售还是经销商模式，所以车源还是在4S店，价格还是他们说了算。网站是没有话语权的。
2，主机厂对经销商有价格管控，所以一般网站上的价格基本都差不多，都是规定的报价，具体成交价还是要到4S店谈。
3，经销商之间也有竞争，不可能把真实售价挂在网上，所以一般询价结果是到店来谈就是这样。
4，报了实价给客户，客户一般都会以这个价格做参考到处比价，很大可能还不在你这买，所以老是让人报价，报给你的请珍惜。不报给你的也请换位思考，给以谅解。
5，所以网站上的新车报价都不会是真实的，汽车的售价每周都会变化，年前的时候一天一个价，所以要最真实的报价基本不可能。
我准备做一个新车报价，暂时上海区域的，车型也暂时有限。有要新车报价的请关注咨询。
2年3万公里的二手车值得买吗？
两年三万公里的二手车个人认为可以购买。排除事故车，泡水车。公里数不是太大的活就是辆准新车呀。买了它比买新车起码能少几个w。买回来收拾收拾就当新车开了。当然自己要找个靠谱的二手车商。自己要么会看车，要么找个检测的好好给看看。争取不上当。
2020年出的车2021买有什么区别？
2020年出的车和2021买的车主要有以下区别：
价格：新车价格通常比二手车要高。
车况：新车在车况上通常要比二手车更稳定，因为它们是刚刚出厂的新车。
配置：2021款车型可能比2020款车型具有更多的配置和功能。
外观：每一年的车型在外观上可能会有细微的变化，以适应市场需求。
在购买新车时，建议前往当地的汽车销售中心进行比较和咨询，以获取最准确的信息。
到此，以上就是小编对于最合适买的准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于最合适买的准新车的5点解答对大家有用。
