大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍火车二手车的解答，让我们一起看看吧。
修车时修车厂给车的旋子动了会给车厂带来什么麻烦？
修理厂修车时动旋子能给车厂带什么麻烦？修理厂修理时动了旋子，这个和车厂没关系，你说这个车场是车制造厂吗？还是修理厂？你前面提修理厂，后面又提车厂，
如果你说的意思是修理厂车的旋子，然后能不能给修理厂造成麻烦？这个应该是通顺的，是这个意思吗？还有你也没说您是修理厂，还是车主？
先不管你是哪哪一方，修车时，动车旋子，那都是万不得已的事，因为车旋决定行路系统，也就说四轮正不正的问题，一直说车行驶当中跑不跑偏？打方向盘的时候行驶指向，不准确，回位不正常。行驶时车有抖动，
为什么大家买二手车的时候第一看旋子，因为这个车受没受过外伤，出没出过大力，这关系的车行驶，是不是能正常？它起着决定性的因素，不要拿外行的眼光去看旋子，只是个钣金问题，
因为旋子决定着车轮的定位，也就说车轮的支架，它要承载着减震，转向的扭力，发动机的动力输出给车轮，车轮力量传给车身动力承受着这些带动的车行走，
所以，旋子的位置准不准确？金属钣金有裂缝以及变形，关系的车能不能开的事？
作为修理厂家活时，一定有接收单据里，修理事项，那车主签字确认，如果修理事项里没有维修汽车，钣金，行路机构，那么你修理厂给人家动龙骨旋子，那就有过度修理的嫌疑了，那就当然有麻烦，
车主你为什么送修理厂，是不是车有问题？是不是行路机构就转向行驶的跑偏？方向盘不能回正，车是不是抖动修理？，修理厂动轮毂旋子，是无可非议的，如果是这样，你要找修理厂的麻烦，那就有碰瓷的嫌疑了
如果不是这样，你去修车的时候没有行路机构问题，你也没同意修理行路机构那么修理厂过度修理，你可以找他麻烦的，
修车时修车厂给车的旋子动了会给车厂带来什么麻烦？
修理厂修车时动旋子能给车厂带什么麻烦？修理厂修理时动了旋子，这个和车厂没关系，你说这个车场是车制造厂吗？还是修理厂？你前面提修理厂，后面又提车厂，
你看看你的车，修车和汽车制造厂有没有关系？
如果你说的意思是修理厂车的旋子，然后能不能给修理厂造成麻烦？这个应该是通顺的，是这个意思吗？还有你也没说您是修理厂，还是车主？
先不管你是哪哪一方，修车时，动车旋子，那都是万不得已的事，因为车旋决定行路系统，也就说四轮正不正的问题，一直说车行驶当中跑不跑偏？打方向盘的时候行驶指向，不准确，回位不正常。行驶时车有抖动，
为什么大家买二手车的时候第一看旋子，因为这个车受没受过外伤，出没出过大力，这关系的车行驶，是不是能正常？它起着决定性的因素，不要拿外行的眼光去看旋子，只是个钣金问题，
因为旋子决定着车轮的定位，也就说车轮的支架，它要承载着减震，转向的扭力，发动机的动力输出给车轮，车轮力量传给车身动力承受着这些带动的车行走，
所以，旋子的位置准不准确？金属钣金有裂缝以及变形，关系的车能不能开的事？
作为修理厂家活时，一定有接收单据里，修理事项，那车主签字确认，如果修理事项里没有维修汽车，钣金，行路机构，那么你修理厂给人家动龙骨旋子，那就有过度修理的嫌疑了，那就当然有麻烦，
车主你为什么送修理厂，是不是车有问题？是不是行路机构就转向行驶的跑偏？方向盘不能回正，车是不是抖动修理？，修理厂动轮毂旋子，是无可非议的，如果是这样，你要找修理厂的麻烦，那就有碰瓷的嫌疑了
如果不是这样，你去修车的时候没有行路机构问题，你也没同意修理行路机构那么修理厂过度修理，你可以找他麻烦的，
到此，以上就是小编对于火车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车二手车的2点解答对大家有用。
