大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改气二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍改气二手车的解答，让我们一起看看吧。
丰田发动机改气怎么样？
理论上来讲 不伤发动机 出租车大规模改气不是光经济上的考量，但是有车友反映，发动机动力不足，这主要是因为汽车发动机是针对燃油设计的，改烧天然气肯定会对动力有影响，如果是家用车的话，一般不建议改气，除非你每年要跑三到四万公里，然后改气的话，气罐会占用大部分后备箱面积，影响家用，气罐也是需要审验的，改成气后，整车的审查会非常麻烦，会挑你很多毛病，最后，你看着每次出租车加气排那么长的队伍不替他们发愁吗，排队加气本身就是个煎熬，而且改气车二手车贬值厉害，再遇上家改气手艺不好的，也是个隐患，所以，如果你每年跑两万公里以下，改气不划算。
我的朗逸新车跑了五万公里现在能换加气的吗？有必要吗？
你好，我本人强烈建议不要改气。朗逸在二手车市场是比较保值的，油耗也是可以接受。
（图片来源网络，侵删）
改了气二手车价值严重折价，比如市场价在6万左右的改了气市场价就大概为4万左右而且还不一定好卖，买车的人会大大减少：一般只有一线城市加气站才多些，二三线四线就很少了，这样就给人续航焦虑症。
综上所述，改气得不偿失。
我的朗逸新车跑了五万公里现在能换加气的吗？有必要吗？
你好，我本人强烈建议不要改气。朗逸在二手车市场是比较保值的，油耗也是可以接受。
（图片来源网络，侵删）
改了气二手车价值严重折价，比如市场价在6万左右的改了气市场价就大概为4万左右而且还不一定好卖，买车的人会大大减少：一般只有一线城市加气站才多些，二三线四线就很少了，这样就给人续航焦虑症。
综上所述，改气得不偿失。
到此，以上就是小编对于改气二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于改气二手车的3点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
