大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源车的技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众新能源车的技术的解答，让我们一起看看吧。
大众新能源车为什么用鼓刹？
大众新能源车***用鼓刹的原因有多个方面。
首先，鼓式制动器在技术上没有残余制动阻力，制动蹄始终由内部弹簧拉开，这有助于延长续航里程。大众的官方测试显示，鼓式后刹车可提升十余公里的续航里程。
其次，由于后轴上安装了一台电动机，在能量回收制动过程中可以自动减速，所以后轮用鼓式刹车也完全能满足车辆制动的需要。
此外，鼓式制动器相比盘式制动器有更大的表面积，因此制动蹄上的刹车片可以比盘式刹车片更大，这使得它们比同样大小的盘式卡钳上的刹车片使用时间更长，并可以施加更大的制动力。更重要的是，由于制动鼓位于车轮总成的较远位置，因此鼓式刹车可以很容易地用作驻车制动或紧急制动，而配备四轮制动盘的车辆则需要额外添加独立的电子制动系统。
综上所述，大众新能源车***用鼓刹主要是由于其技术优势和适合的制动力需求。
大众新能源汽车***用鼓刹的原因主要有以下几点：
成本考虑：相对于碟刹，鼓刹的成本更低。在制造成本上，鼓刹的制造成本比碟刹更低，因为鼓刹的零件数量较少，结构相对简单。对于大众这样的汽车制造商来说，***用鼓刹可以降低车辆的整体成本，从而增加市场竞争力。
散热性能：虽然鼓刹的散热性能不如碟刹，但是大众新能源汽车在设计时已经充分考虑到了这个问题。通过优化车辆的散热系统和***用先进的电池管理系统，大众成功解决了鼓刹散热性能的问题，确保了车辆的安全性和可靠性。
维护方便：相对于碟刹，鼓刹的维护更加方便。由于鼓刹的制动蹄片直接***在外，因此更换蹄片时不需要拆卸整个制动系统，这使得维护工作更加简单快捷。对于大众这样的汽车制造商来说，***用鼓刹可以降低车辆的维护成本和时间，提高车辆的可靠性。
可靠性高：由于鼓刹的制动蹄片直接***在外，因此制动蹄片不易受潮、不易变形，具有较高的可靠性。此外，由于鼓刹的零件数量较少，结构相对简单，因此其故障率也相对较低。这对于大众新能源汽车来说非常重要，因为可靠性直接关系到车辆的安全性和使用寿命。
综上所述，大众新能源汽车***用鼓刹的原因主要是出于成本、散热性能、维护方便和可靠性等方面的考虑。虽然鼓刹在某些方面不如碟刹，但是通过优化设计和***用先进的电池管理系统等技术手段，大众成功解决了这些问题，确保了车辆的安全性和可靠性。
大众新能源车***用鼓刹的原因有多个方面。首先，鼓刹有良好的热稳定性和可靠性，这符合大众对汽车安全性能的追求。其次，鼓刹的成本相对较低，可以帮助大众降低生产成本。此外，在新能源车中，由于电机转速较高，对制动系统有更高的要求。***用鼓刹可以更好地适应这种高转速的工况，提供更好的制动效果。综上所述，大众新能源车***用鼓刹主要是出于安全、经济和性能方面的考虑。
大众推出三款纯电动，巨狮醒来真的很可怕吗？
谢邀。
其实这个问题被提出的时候，提问的人心里应该已经有了预设，否则一次简单的3车亮相活动，并不会引来很多人的关注，正如同时至今日即便有再多的造车新势力发布了新车，能被普通大众或者是汽车行业的从业者记住的也就是那几个，屈指可数。
要回答这个问题，首先，大众是汽车行业的大佬，一点都不错，即便不拿大众集团来说事，就说大众单一品牌，凭借着在中国那么多年的苦心经营，品牌影响力，经销商网络分布，甚至，是路上跑的车，都要比别的品牌多不少。
其次，大众在新能源领域的动作看似是比国内的自主品牌慢了些，但人家过去几年也并没有睡觉，海外市场上的高尔夫，纯电动和PHEV车型很早就有了，去年上汽大众上市了两款PHEV车型，这次又一下子发布了3款纯电动车型，这些车型的技术积累可是好几年之前就开始准备的了，人家在研发MQB平台的时候就考虑到了新能源的技术通用性。但为什么国内市场动作慢了点呢？
几方面的因素，第一，新的车型尤其是新的动力系统引进国内需要经过技术改造，而这个过程不仅仅是企业需要推动，也离不开***的监管，比如这次发布的3款纯电动车电动机都是大众位于天津的变速箱厂生产的，而在引入这条电动机生产线之前，需要经过一系列的环境影响评价等手续，征求公众意见等等，这些流程走下来就需要时间。其次，中国对于汽车产品的生产和制造有着中国的标准和要求，企业需要经过一些时间的匹配工作。然后，这里不得不提一下电池的因素，作为新能源车型，动力电池是核心的零部件，2017年的时候上汽大众曾经亮相过辉昂的PHEV车型，当时***用的是韩国的电芯，但是最终并没有上市。直到去年，***用宁德时代电芯的PHEV车型才正式上市了。大家都知道，锂电池属于有一定危险性的东西，新的供应商的匹配和安全测试，德国大众是非常严谨和严格的。所以自然也就多花了些时间。
最后，切回正题，大众有技术，懂中国消费者，有着分布广泛的经销商网络，仅仅上汽大众在全国就有超过1000＋经销商。另一方面，中国消费者也认可大众这个品牌，这个看看上汽大众和一汽大众这两年的销量就知道了。接下来再说说这3款纯电动，不说别的，就说驾驶感受，秒杀除特斯拉以外的其他电动车，具体大家可以看我这几天的文章。最终能否撬动市场，看价格了。
到此，以上就是小编对于大众新能源车的技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新能源车的技术的2点解答对大家有用。
