大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在买新车可以开多久的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现在买新车可以开多久的解答，让我们一起看看吧。
刚提的新车，跑多少公里之后才可以跑长途呢？有没有限制呢？
首先谢谢邀请回答
刚刚提的新长途是可以跑的，因为我经常在几百公里外的4S店帮客户提车，都是跑长途回来。但新车跑长途跟婴儿学走路一样都要有注意事项，现在告诉大家
1、新车跑长途时，转速一定不要超过3000转，时速别过百公里，因为新车有一个3000至5000公里的首保磨合期。
3、新车跑长途前，一定要先熟悉车辆的操控性能，以避免急时，手忙脚乱。
刚提的新车，当然可以跑长途，现在已经没有磨合这一说法，因为新车出厂之前，都已经经过了冷磨合，理论上不需要再进行磨合，但是为了保险起见，新车不容许，暴力驾驶，而要在磨合期之后，才可以加速到更高转速。
很多4S店的车，都跑过长途，特别是一些二级网点的经销商，这些车都是开过来的，而且有一些车，特别是进口车，都是从外地开过来，所以呢，跑长途没问题，在转速上，要保持温和的驾驶，才是最重要的，确保我们车辆有更高的寿命，只有温和驾驶，才更重要。
按照正常的保养，去保养车，不要进行激烈和驾驶暴力驾驶，因为这样驾驶，特别的上车，特别的浪费车，还有就是早晨一定要热车，这个热车是指的，有一分钟的加速热车，尽量冷车不要超过2000转，高速不要超过3000转，你这样的速度保持5000公里，就够了。
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现在的车，在出厂前就已经经过冷磨合了，不存在所谓的磨合期；作为方便我们出行的工具，不用过于的小心，正常的按操作流程使用按时的进行保养就是对车最好的爱护，车子长时间放着都会出问题呢，长途高速都可以跑，不刻意的拉高转就行，狠造车的话，什么车都扛不住的；祝你用车愉快
一般来说现在的车出厂前已经磨合过，不存在发动机磨合，汽车其他零部件磨合时间大约3000公里。新车是可以跑长途的，主意车速别跑120以上发动机转速不要超过表显的一半就行（发动机转速红线内6000的话一半就是3000）
现在的装配工艺已经模糊了新车磨合的概念。
首保一般是3000公里或半年，新车完全可以跑长途，就是在首保前控制发动机转速在2500-3000，不是看车速，因为变速箱匹配***不同，同样转速下时速差距很大，所以车速不具备参考价值，看转速才是正确的。
我的车是外地接车，直接600公里高速回来的，没有任何问题。
现在中国的家庭汽车能用多久？国家规定有哪些条件限制汽车使用？
一辆私家车到底能使用年，这个国家没有做出统一标准，只是要求非营运车辆里程数达到60万公里就要强制报废。因为一辆车如果行驶了60万公里以后，车辆的各个零部件都已经老化是非常容易坏，再在道路上行驶是有隐患的。
这也是为什么车辆的年检会越来越频繁的原因之一。我们都知道车辆在使用6年后，每年都是要进行年检的，并且在超过15年以后每年进行2次检查，超过20年的话每年要进行定期检验4次，如果年检不合格的还要予以报废。
影响车辆使用寿命的原因还有就是车辆的排放标准，如现在国六标准的实施，国三标准的车辆检验肯定是会不合格的，到时年检通不过，就不能上路行驶也相当于是报废了。国家还规定在车辆的三个检验周期内检验不合格的机动车辆，会进行强制报废。
还有现在国六标准的实行，一些地区新买国五的车辆不能挂牌，这样就不能上路通行，我们买了新车，也相当于是报废车辆了。（当然一些能上牌照的地区国五的车辆还是可以购买的）
其实说白了只要车辆在60万的行驶里程以内，排放标准符合国家要求。年检能通过车辆就不会报废，我们就可以继续使用。
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我身边的很多朋友在买车时都喜欢问：这款车的耐久性怎么样？能不能用住啊？于是我就问他：这辆车你打算开多久？而他们经常给我的回答是：我想开一辈子！
那么在中国，一辆私家车能开一辈子吗？理论上说：能！根据商务部、发改委、公安部、环境保护部在2013年1月联合发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。我们以普通私家车每年行驶一万公里计算，行驶到六十万公里需要六十年，真的就是一辈子了。并且即使开到了六十万公里，也不是强制报废，而是引导报废。也就是说，如果你想继续开，也是可以的，只要它能够满足相应的法律法规就可以。从这个意义上来说，汽车是可以无限期使用下去的。不过有一点需要注意：这条法规的有效期是在2099年，超过了这一年，政策会如何变化就不好说了。
但是我们的私家车真的能用那么久吗？如果单纯从技术上来说，确实是可以的。现在汽车上的三大件：发动机、变速箱、底盘，都是非常可靠的，如果使用保养得当的话，使用寿命基本都在几十万公里之上。我们经常听说某某品牌的出租车百万公里无大修，某国举行老爷车大赛，美国一辆沃尔沃[_a***_]行驶了五百万公里还在使用，等等，都说明汽车的耐久性是没问题的。只不过超过一定年限的汽车，安全性会大打折扣，一方面车身上的金属会疲劳导致强度下降，另一方面车身的安全结构、安全装置、安全理念等与现实社会脱节，很难通过安全评价。曾经有人用一辆五十年前的豪车与现在的普通家用车做对撞实验，结果现在的汽车完胜。也可以说，现在的汽车，在几十年之后上路行驶，其实是很危险的！
那么即使在技术上可行、法规上许可，国家是不是就允许你自由的上路行驶呢？其实也不是，事实上，国家是希望你的车及早报废的，个中的原因自不必细说，你我都懂的。为此，国家也制定了一些法律法规来限制超过一定年限的车上路行驶。在2013年之前，超过十五年的车是强制报废，2013年之后，虽然不强制报废了，但是规定超过十五年的车每年检车两次，超过二十年的车每年检车四次，只要通过不了，就会被强制报废。
另外，国家还通过环保法规来限制超限机动车的行驶。比如每年进行的尾气检测，如果不能通过，仍然会被强制报废。还有就是对低排放标准的车型进行限行，比如在北京、上海等一线大城市，国一、国二排放的车型不允许在市区行驶，随着排放标准的升级，这一限行措施将更加严格，即使现在国四、国五的车型，几十年之后，可能也只允许在郊区行驶了。
现在一些车都是国六A，国六A能开几年呢？
目前现行政策没有报废年限，国一排放的车还有的在路上行驶，除了柴油车有排放限定，汽油车主要是行驶里程有报废规定，其他方面没有要求，只要你符合现行环保规定就可以，其次就是外迁方面有障碍，每个省市对环保要求不一样，有限迁要求，影响二手车流动，容易导致二手车贬值率提高，所以国六标准在目前政策下，开个十年没有问题！
感谢邀请！
国六标准已经在我们周围慢慢靠近，国六标准分为国六a标准和国六b标准，什么是国六a和国六b呢？
其实国六a就是夹在国五标准和国六标准中间的一个过度标准，其执行时间不一样，国六a标准执行时间是2020年7月1日对轻型车开始强制执行，国六b是2023年7月1日开始强制实施国六b排放标准，中间仅仅是相差了3年时间。
按照国六方案，国六分为两个阶段，2023年7月1日起才是国六标准正式实施的时间，这个时候才是真正的国六时代，到时候乙醇汽油会得到普及，国三汽车将退出面临淘汰报废，国四汽车日子同样不好过，各种贬值，各种限制慢慢袭来，真心伤不起，如果你手上有国四汽车趁现在还没有实施国六，抓紧时间处理掉。如果现在有条件能购买国六b标准汽车那我还是建议不要选择国六a标准，感觉有点坑爹！
大家最关心的还是国五标准汽车怎么办，现在相关政策还不明朗，已经买了国五标准汽车的网友放心开吧，国家不可能这么不近人情新车开两年就强制报废吧，对此你们有什么看法请留言讨论？谢谢！
到此，以上就是小编对于现在买新车可以开多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在买新车可以开多久的3点解答对大家有用。
