大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特猛禽新能源车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福特猛禽新能源车报价的解答，让我们一起看看吧。
2021款福特猛禽F-150曝光，或有混动版+纯电版，还有意思吗？
F150猛禽进化版使用混动、F150基础版使用纯电，这种设计绝对是升级而不是降级，会很有意思。
F150基础版推出EV纯电版并没有不妥，是这台车的普通在美国本土的定位属于商务类型的代步车，与国内消费者对商务型SUV或者轿车理解并没有不同；用车文化两块土地有很大的差异，并不是所有的美国人都拿基础版的F150当做越野车，这是以己度人的错误理解。
那么一台纯粹代步的商务型车只要续航里程足够长完全可以使用电力驱动，能实现同样的性能、续航里程达到600~800公里之间，用车成本从百公里20L+到油电转换后仅在2L/100km左右，充电时间即使在1小时左右充满似乎也没有什么不能接受的。
所以基础版的F150很适合纯电动，而且可以预见的是只要续航合理价格维持3~6万$是会大受欢迎的。
在F150系列中真正定义越野车的是猛禽进化版，这一版本使用混合动力同样非常理想，为什么呢？
越野车需要的是大扭矩，汽油发动机使用大排量涡轮增压机可以实现高扭矩和更理想的NVH表现，这点是柴油发动机不能媲美的。
猛禽的3.5T-V6发动机使用双涡轮增压技术峰值扭矩达到很夸张的672N·m，但是峰值扭矩要在3000转才能出现，即使双涡轮能在1000转左右介入但在越野时多少会有些不够直接，即使分动箱能够在4L模式中进行放大。
而电动机不存在这些问题，普通乘用车使用的永磁同步电机也有两种***风格，一种是类似于汽油机功率和扭矩很均衡的类型，可以做到200kw左右峰值扭矩在400~500N·m之间；但还有一种是商用使用较多类似于柴油增压机的类型，可以以100~150kw之间的功率实现800~1000N·m之间的扭矩。
猛禽如果需要兼顾极速和越野可以使用P3、P4架构的双电机实现1000N·m左右的扭矩，即使节省成本使用低功率大扭矩的集成电机也能实现非常理想的越野能力，因为电动机的特点是【恒扭矩】。
两台电机的总扭矩是1000N·m在起步瞬间就能爆发这么大的扭矩；
同理哪怕是一台800N·m的低功率电机也是起步瞬间800牛；
落地25万可暴力可佛系，买什么车好？
我认为领克03+是个不错的选择，动力没话说，8AT响应很快，就是花二十多万你愿不愿意选择一台朗逸大小的车了，别克君威GS也不错，可家用，偶尔来点小***。豪华品牌英菲尼迪Q50l也可以，终端优惠下来低配25也能落地。想操控阿特兹2.5也不错，就是动力没有那么强，空间方面弱势，但是论好开，真的没得挑。我自己用的CX5，2.5的，我对动力没有那么大需求，就是冷启动有点烦人[捂脸]凯迪拉克CT5新出的，估计25买不到，但是可以等，通用的尿性你懂的，这车愿意等是值得的！高尔夫R-line是可以的，***不是问题，家用也不错，25也够了。一点小建议，仅供参考！最后来一张我自己车的照片[我想静静]
25万可选的车子还是比较多的，可以选到一般合资品牌的B级高配的车型和SUV，豪华品牌的入门级车型喽。
1.根据楼主的要求，空间大，故障率低，保养便宜点。首推个人比较喜欢的车型:丰田亚洲龙，丰田凯美瑞混动及雅阁2.0混动(或者英诗派)，迈腾等目前销量和口碑都还不错，可以试驾综合比较一下。
2.SUV车型，CRV，途观L，探岳，荣放都是这个价位比较受欢迎的。
3.豪华品牌可以考虑宝马X1，奥迪Q2.3 A3，凯迪拉克的XT4，[_a***_]xc40，甚至s90
如果我是楼主我肯定是在凯美瑞混动和雅阁混动二者之间选择，奈何我自己去年买车预算有限买了个东本雅阁王[我想静静]
当然俗话说人无完人，车无完车。每个品牌都有自身的优势和劣势。综合比较吧，比如优惠政策，贷款政策，养护的成本，还有就是便利性等等。
但是有一点不会错，买销量高的热门车型总比一些冷门车型好，不能一时爽要一世爽。
这就是我的意见，希望能帮到你。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
落地25万，可暴力可佛系，喜欢大空间，故障率低，有什么好的选择。这个价位上不防去看一下丰田亚洲龙，这款车在各方面都能满足需求。
价格方面，2019款亚洲龙2.5进取版，官方指导价20.88万，优惠幅度不大，全部落地再加购置税18478，车船税720，强险950，商业险7452，上牌500，共合计23.69万左右。
亚洲龙外观设计大气有型，前脸大嘴中网犀利，车头宽扁有力，车身侧面修长协调精干，后尾部饱满***，双边双出排气很有气场，整体颜值符合当下审美。动力方面，搭载一台2.5自吸发动机，参数为154千瓦，250牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉平顺，日常驾驶毫无压力，初段***轻快，深踩油门超车也不会感觉羸弱，高速和市区都能满足需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，***风格舒适，滤震扎实稳健，对路面的颠簸处理得体，跑起来很安稳从容，质感可圈可点，整体性和静谧性都不错，符合一台c级车该有的水平。空间方面，轴距2870mm,后排腿部空间两拳有余，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，开阳感很好。内饰方面，视觉效果不错，仪表盘为机械加7英寸液晶，显示信息丰富，悬浮式大屏9英寸，双区自动空调也能给驾驶者提供更好的享受，整个车机系统操作便利性同样很好，导航和安卓手机互联都有给到。
丰田亚洲龙是一款产品力很强的中大型旗舰轿车，其品控扎实，空间硕大，动力也能满足驾驶者或佛系或激烈的驾驶，价格方面很实惠，在25万以内价位上还是很不错的选择。
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你好！凯迪拉克CT5属于可暴力可佛系的车。它237P/马力、350牛米、7.3秒/100Km，完全可以带给你高速驾驶的操控乐趣。
同时，它空间大、故障率比较低、养车费用不高，符合你的要求，目前CT5-28T技术型为22万多，价格实惠非常值得购买。
CT5车身线条流畅，厚重钢硬，是经典的运动轿车。后驱平台的CT5是在原ATL升级版，车型设计灵感来源于凯迪拉克概念车Escala，钻石雕刻线条优美，LOGO标志造型体现在车前脸、车尾、车中，经典美系长车头突显运动和霸气。
车内设计保留了丰富操控物理按键，彰显美系车的豪华，车内布局独具特色。
CT5的身姿是典型的C级车，4.92米车长、1.88车宽、2.94米轴距与奔驰E奥迪A6L接近，空间比较充裕。
CT5技术型搭载2.0T涡轮增压发动机，与10AT变速箱完美结合，迸发出237匹强劲动力，扭矩350牛米（急加速和非铺装路面能力强），前置后驱（后轮抓地力强、转向敏捷），前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂调校软硬适合，因为是后驱平台打造的轿车不但配置车身稳定系统还具备雪地驾驶模式选择，主动安全配置丰富。
它的外观肯定是能够打满分的，大气简约时尚。另外运动包裹性座椅舒适，让你倍感驾驶乐趣。
以上为个人观点，不妥之处望指正。谢谢！
@老理与您聊车
到此，以上就是小编对于福特猛禽新能源车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特猛禽新能源车报价的2点解答对大家有用。
