大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源车发展助力因素的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源车发展助力因素的解答,让我们一起看看吧。
为何发展新能源汽车产业势在必行?
伟大的孙中山先生曾说过,世界潮流,浩浩荡荡,顺之则昌,逆之则亡!我国大力提倡和发展新能源汽车产业可以从全球和国内的形势发展来讲。
一,全球都在大力发展新能源产业。
目前,全世界最迫切解决的问题,一个是经济的可持续增长,一个是能源的日益匮乏,还有就是生态环境的严重恶化。而能源又是工业的基础,没有能源的安全就没有工业的安全和发展,恰恰我们又是一个正在工业化进程中的大国,国内能源严重不足,进口能源达到总消耗的80%以上,这其中,将近40%的又被汽车所消耗。不敢想象,***如一天没有燃油的供应,我们的生活将会出现什么样的变化。所以,在没有更合适的能源被发明出来之前,如今的新能源就是必然的发展趋势。
同时,我也一直对外强调的是:我们是一个负责任的大国。大国自然就有大国的风范,在节能减排方面,这几年我们做出的牺牲和贡献的确是有目共睹的。但是作为空气污染物的最大来源—汽车,其保有量仍在不断增长,排放的尾气还无法做到完全的零排放,不过新能源却可以做到零排放或者更低污染物的排放。这对我们向全世界作出的承诺意义重大!
二,国内汽车工业发展的需要
我们国家的汽车工业经过几十年的艰苦发展,虽然也取得了巨大的成就,但是和国外几家知名车企相比,差距仍大,国产汽车重要部件几乎大部分掌握在别人手上。受制于人的形势倒逼我们不得不开辟新的领域,值得可喜的是,我们已经有几家企业提前进行了产业的布局,如今正赶上国家经济转型和产业升级的政策支持,实现新能源汽车的弯道超车变得更加可能,这是一个庞大的市场,必将带来巨大的经济效益和社会效益。
汽车作为个人消费的主要支出,带来的不仅仅是市场的繁荣,同时,汽车企业的发展解决了大量的就业,如果说,国家是艘平稳航行的巨轮,那么新能源产业就是助力前进的一支大桨。
新能源对汽车行业带来哪些机遇与挑战?
未来几年,随着国家政策的大力扶持 ,新能源公务用车市场将助推中国新能源汽车的发展。2014 年 7 月,五部委①联合公布了《***机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》, 明确了***机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图。 要求 2014—2016 年,公务车***购中新能源汽车比例不低于 30%,并且以后将逐年提高。 伴随着国家公务用车新能源化,将会极大地推进中国新能源汽车的发展。 面临挑战 1.新能源汽车市场处于培育期,消费者认可度不高 2.***补贴存在金融风险 3.基础设施运营、维护机制不明确,充电、换电设施建设缓慢 4.电池技术有待新突破
为什么要发展电动车?
环保需求推动电动车需求增长随着社会的发展和人们环保意识的不断提高,电动车逐渐走进人们的生活,
成为了人们出行的一种重要方式。环保需求是推动电动车需求增长的主要原因。随着工业的发展,自然环境也受到了越来越严重的污染。汽车尾气排放对大气环境和健康产生了不可忽视的影响。
尤其是空气质量的下降,给人们的健康带来很大威胁。而电动车作为一种新型的代替传统燃油车的交通工具,具有零排放的特点,能够有效地减少空气污染,改善人们的生活环境。
电动车的使用不仅能够减少空气污染,还能够减少噪音污染。由于传统燃油车的发动机噪声比较大,长期高噪音的环境会影响人们的身心健康。而电动车的电机噪声非常小,可以有效的降低噪音污染,
提高人们的生活质量。电动车的绿色出行理念也正符合现代社会的发展趋势。随着人们对环保的关注不断提高,推动绿色出行是不可避免的趋势。电动车不仅代表了新型的出行方式,更是代表了可持续发展的思想,符合现代社会的发展模式。
需要电动车的原因:政策支持助力电动车产业发展政策的支持是电动车产业发展的重要推动因素。******取了一系列措施,以支持和促进电动车的推广和发展。
发展电动车是为了实现可持续发展和环境保护。随着全球能源消耗量的增加和环境问题的加剧,传统燃油车已经成为了主要的污染源之一,而电动车则是一种低污染、低噪音、高能效的交通工具。
电动车的发展将减少空气污染和噪音污染,减少对石油等化石燃料的依赖,同时也提高了能源利用效率,节约了能源***。因此,电动车的发展是实现可持续发展和环境保护的必然趋势。
1、电动车的发展可以减少对环境的污染,降低空气和噪音污染;减少对有限***的依赖,降低能源消耗;提高交通运输效率,减少交通堵塞;促进可持续发展,推动清洁能源应用等。
国家战略需要!
一:能源战略
我们国家是全球最***展中国家,能源需求和消耗长期排在首位,而汽车绝大部分都是对石油的依赖,我们国家石油进口比重非常严重,石油***过度依赖进口对能源安全是非常不利的,从而发展新能源,发展电动车用电能代替燃油成了国家整体战略需要。
二:工业现代化战略
随着近几年国产车的突飞猛进的发展,涌现了一批吉利、长城等国产优秀车企,但汽车工业整体核心竞争力依旧在丰田本田大众等外国车企,特别是发动机和变速箱箱等核心部件牢牢把控在这些外国公司手中,专利和知识产权制约了国产车企进一步的发展,而发展电动车,把汽车从发动机变成电动机,从而使得世界上所有车企都处在同一水品线上,而由于我们举国体制优势,在这几年的发展中,比亚迪等一批自主车企已经实现了在电机、电控、电池等核心机术上国际领先水平,更有奔驰、丰田等车企主动寻求和比亚迪合作生产电动车的***发生,标志着这一工业战略已初俱成效。
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