大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油价下跌不买新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油价下跌不买新能源车的解答，让我们一起看看吧。
国际油价下跌对新能源汽车影响？
国际油价下跌会冲击新能源汽车的销量。从而导致新能源汽车销量的下降和价格的降低。
新能源汽车近几年发展非常快，市场规模增长也很快。主要得益于国际油价的大幅上涨。导致传统燃油车的使用成本不断增加。如果国际油价下跌，那么将对新能源汽车的销售产生负面影响，导致新能源汽车销售规模的下降，也会导致新能源汽车销售价格的降低。
有专家说油价因市场下跌太多会影响新能源汽车的发展，你怎么看？
石油是有限的，汽油总有耗尽的一天，靠汽油作能源的汽车总有一天会被淘汰，因此电能作动力的车是新发展方向。现在石油降价是暂时，上涨是必然的。而电能作动力的新能源汽车清洁价廉是其优点，但充电时长，续航力短是其缺点。如果谁先攻克电能的这些缺点，谁就会抢得市场先机。
当然不会，汽油下跌不会让新能源汽车市场没有发展，反而是新能源的发展会让汽油价格越来越低，直至打破“40美元”地板价的政策。
自动驾驶由于需要搭载大量的雷达，摄像头，控制模块，因此需要消耗大量的电能，一般会给整车带来额外几百瓦到上千瓦的功率输出，而对于仅仅配有12v蓄电池的汽油车来说，根本无法满足使用。
因此，几乎所有的自动驾驶企业都选择新能源车做测试。而以后也会在新能源车上使用高级别的自动驾驶系统。
几年前听到新能源汽车，大家的印象都是300km以下的纯电动车和50km左右的插电式混合动力。当时的纯电动车由于续航里程短，很容易引起里程焦虑，而插电式混合动力又因为电能耗完后，油耗大而无法被大家接受。
而如今，量产的纯电动车已经突破了700km的关口，已经比大部分汽油车的续航里程长了。而插电式混合动力也达到了100km的关口，此外，随着汽油机和电机***的配合度越来越好，馈电模式下的油耗也越来越低了。
全球头部车企的电动化时间表
随着全球头部车企的电气化越来越近，那么汽油车重将退出舞台，新能源车将接替汽油车成为未来的主要交通工具。
结语
可以遇见的是汽油下跌不会让新能源汽车市场没有发展，反而是新能源的发展会让汽油价格越来越低，直至打破“40美元”地板价的政策。
若油价下跌过多，是否会影响新能源汽车的发展？我认为不会。
短时间内，受油价、受疫情等社会因素的影响，这时候大部分民众的确不会选择购车或者买汽油车，毕竟新能源车仍有续航里程低，充电桩数量少，电瓶安全隐患等方面不足，更重要的是新能源车动力源是电池，电池寿命回随着汽车的使用逐渐缩短，但由于更换电池相当贵，不少网友甚至评论更换电池，还不如换一台新车。此外，之前购买新能源车大部分可能是因为充电费用低，这源于国家的电价不高，当然也有一系列政策、宣传、补贴等方面作用下，因此消费者逐渐接受和收买。现如今，油价跌下，之前首要因素充电费用低的优势不再明显，又考虑到安全性、购买力方面，新能源汽车销量会总体下降。
长时间发展则不然，据报道，为了促进汽车消费，今年3月31日***院常务会议确定，将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税这两项优惠政策延长两年，也***取以奖代补的方式，支持地方开展充电设施建设，此外，《规划》中阐述了新能源汽车产业发展规划（2021～2035年），工业和信息化部将进一步强化部门协同，完善支持政策，积极稳定和扩大新能源汽车消费，坚定不移推动产业持续健康发展。
由此可见，短时间内影响的只是销量，但长远上看，新能源汽车仍是首选。
个人感觉油价对新能源车虽说有影响，但并不是主要影响（真正影响的，在政策，见下方说明）。国家的燃油是有底价的，也就是目前所谓的“地板价”，目前油价位于5元区间，所谓地板价就是不会再往下降了。
真正影响新能源车销量的关键因素，其实有两大方面，往下看：
第一方面是大家都所能关注到国家政策，国家仍然会持续为新能源车的发展提供政策支持，这个方向是不会变的。
第二方面则是时代的推动，就如同当年开始全面触屏手机时很多人说还是有键盘方便，现在还有谁在用带键盘的手机？我说的这个时代的推动，就是自动驾驶及5G甚至6G的发展，试想，一辆高科技的自动驾驶汽车，随时要静止、随时要进行各种操控，是用油方便还是用电方面？一定是要用电的。
我有一个问题：可不可能是新能源已经发现，油价才会大跌？
没有不透风的墙！
***设已经找到能替代原油的新能源，而且技术各方面已经成熟，那么对全世界全人类都是一种福祉，这个轰动效应可不亚于历次工业革命。所以既然外界一点消息都没有，或者说根本没有这种新能源，或者有但是技术不成熟。再者，原油的用途不仅仅是用于汽运、火运、飞机等传统运输业，原油还是加工制造业的主要原材料，既使新能源能代替原油的“动力”作用，那作为原材料的属性是无法被代替的。
原油暴跌原因一:多国为争夺原油市场份额
我们知道，此次原油降价是从3月6日，两大原油输出国沙特和俄罗斯就减产协议谈判破解开始的。
我们大体可以将原油价格战分为两个时期来看，第一个时期是沙特和俄罗斯减产互不让步期；第二个时期是***全球蔓延期。
第一个时期导致原油价格暴跌的原因就是各方为了抢夺原油市场份额而恶性扩产导致的，油价从1月份的63美元一路跌到3月中旬的32美元。
第二个时期导致原油价格暴跌的原因是全球***蔓延，导致全球经济放缓，不管是运输业还是以原油为原材料的加工制造业对原油的需求进一步削减。
这一时期就是原油价格的“尴尬期”，***设疫情之前沙特和俄罗斯还有就减产协议进行第二轮谈判的机会，那么***袭来之后谁也不敢贸然涨价，因为涨价意味着自动放弃市场份额，前期因为“***式”扩产而受的损失也就前功尽弃了。所以这一时期，原油价格再次由30美元跌落到20美元左右。
原油暴跌原因二:沙特国内运输业不景气
沙特国内运输业不景气导致国内运输业对原油的消耗大大降低，这部分的配额自然要转向海外市场，而海外市场原油消耗量同样暴跌，储藏量也因前期原油价格暴跌以达到库容量的90%左右。这是导致原油价格暴跌的次要原因。
到此，[_a***_]就是小编对于油价下跌不买新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价下跌不买新能源车的3点解答对大家有用。
