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街拍:深圳城配货运电动化率仅40%,市场还有很大替代空间
电车***发现，附近街道呈现出纯电动物流车和燃油物流车比例接近3：7，而距离高速入口稍远的街口则呈现出4：6的比例，整体来说深圳新能源物流车替代率还是不错的。
电车***3月2日走上街头，用一天时间，【镜头】寻找深圳的物流车，在深圳最大农产品批发市场海吉星中，记录物流车与城市发展的速度。
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目前发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平，考虑到人口规模、区域结构和***环境的国别差异，中国未来随着居民收入不断提高，消费不断升级，城市化逐步推进，中国千人汽车保有量仍然还有较大的增长空间。
短期内，BBA的基盘仍然十分稳固，可以为电动化转型提供相对充足的***，短期内这一市场仍然不易撼动。相比合资品牌惨淡的新能源渗透率，2023年，BBA无论是在车型投放速度，还是新能源车销量赶超上，都在迎头赶上。但从现有的销量格局看，宝马已经领先一个身位，而奥迪、奔驰则还处于市场初始化阶段。
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（图片来源网络，侵删）
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