大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达新车还能买吗现在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马自达新车还能买吗现在的解答，让我们一起看看吧。
2019年库存车马自达cx4可以买吗？
2019年库存车马自达cx4可以买
因为马自达CX-4虽然停产了，但是市场上仍然有库存，而且二手车市场上也有很多。
此外，市场上还可以购买到CX-4的替代车型，例如CX-30。
买了马自达CX5以后，你后悔了吗？
我是14年提的第一代CX-5，2.5排量目前为止六万公里，刹车盘失圆，ocv阀漏油，右前车窗升到顶部时异响，四儿子都给解决了，其他没毛病了，据说后续的版本这些问题都解决了，省油，操控好，动力衔接顺畅，变速箱超级聪明，颜值高，内饰我觉得人机交互很棒，就是配置太低，装配不好，总之没有后悔，我会让它陪我十年以上
创驰蓝天后的马自达的确是好车，运动感的底盘调校，优良的驾控，高效率的发动机，靓丽的外型。我是16款CX5车主。按个人驾驶习惯和路况的不同，油耗会有很大的差别！我的是2.0自动档，每天平均跑快速路40至50公里，市区路10至20公里。厂家和工信部公布综合油耗6.6，现在行驶里程1万4千多公里，表显油耗6.9，长测油耗应该也会不超7.1。不吹不黑！
过年的时候我没有把车内灯光关闭，过了两天才发现自己车没有电了打不起火，在***里一时找不到人，朋友又约去外面玩。因为一个才借用电动车电瓶打火启动。没想到把车为大部分电器模块给烧掉，现如今已经烧掉八个模块。用掉我两万块钱材料及维修费(有些配件是自己买的)车子已经修好我还是喜欢她。
当然不后悔。2013款2.5四驱豪华版，目前快8万公里。综合油耗9.2。操控一流，人马合一毫不夸张。保养费也算便宜，小保500～800，大保800～1500。一万公里或者半年一保。说贵的都是黑。缺点是，噪音有点大，内饰有点Low，空间略小。但是开起来真真爽！！！所以，在乎舒适和空间的，可以不考虑，追求驾驶乐趣，又上不了豪车SUV的，杠⑤是不二选择！
补充：到现在2021年5月份，已经16万公里了，换电池后现在显示综合油耗9.0，快六年年检了，还是感觉非常不错，好开省事，想换车都没啥理由哈。
本人2014年8月提的白色2.0自动两驱都市，快进***时碰到两个美女，其中一个说:这车真漂亮。有次会车时，对面车上一人指着大喊:马六，还有尴尬的是朋友对我说:你这海马多少钱？被海马一直到半年后马自达才逐渐被大家知晓。本人今年想换车，现考虑车型:GLC X3 XC60 XT5 Q5 霸道 图昂 CX-9 CX-8，最终确定三款:GLC CX-9 CX-8 ，前几天网上看到GLC没L，心里已经有放弃的感觉了，个人感觉GLC不大气，就等今年最有可能生产的CX-8了，CX-9去年喊到今年没迹象生产，当然看中的是杠8杠9的6座和7座，还得看最终的价格了。因为开了杠5后，就想换大气点的杠8杠9，并且看中6座或者7座。如果今年再不出来，最后会选择7座新汉兰达了！当然最中意的还是换马自达！预算40至50左右
听说一汽马自达解散，不知道是真是***，还能买cx4吗？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
***设这一消息是真的，那就意味着一汽马自达将正式解散。记得去年网络上就曾经传出一汽马自达要"解散"，当时官方针对传闻给予回应，称是"造谣"。
当时之所以会有这种传闻，大概率是由于一汽马自达拖累了马自达品牌在中国的销量，造成相关舆论出现。结合马自达中国发布的数据显示，长安马自达2020年全年累计销售136667辆，同比增长0.24%；一汽马自达全年累计销售77907辆，同比下滑14.78%。
而在今年1-2月份，马自达中国公布销量为31191辆。其中，一汽马自达销量为8998辆，长安马自达销量为22193辆。对比同期丰田、日产、[_a***_]等日系品牌在中国均20万台以上的销量，看到的又是马自达在国内市场的"疲态"。
聚焦到一汽马自达车型表现上，今年1-2月份，一汽马自达仅有的阿特兹和CX-4两款车型销量分别为4139辆和4859辆，总和不及长安马自达昂克赛拉的14958辆。
值得注意的是，这种单一车型销量低迷的情况已经持续多时，即便是在这种情况下，一汽马自达在去年也没有投放过新车。如果说此前传出的"解散"只是业界的舆论导向，这一次的"解散"消息如果属实，反倒是可以看作是马自达中国在为自身争取更多的话语权。
2020年，中国一汽马自达事业部宣布于6月1日正式运营，一汽马自达正式脱离一汽轿车，与一汽大众、一汽丰田等处于同一管理层级。此次独立运营后，一汽集团持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份，相较之前一汽集团、一汽轿车、日本马自达株式会社共同持股时期，马自达方面的股比并无任何变化。反观其他逐渐开放股比的中国车企合资项目，马自达或许意识到，只有"以退为进"，才能为自己赢得在中国市场的话语权，避免再度出现类似当年"热销车型被停产"的局面。此外，对于产品线均不丰富的一汽马自达和长安马自达而言，合并经营可以集中***也更利于管理，并非坏事。
天下大势合久必分，分久必合。汽车企业的分分合合可能是未来一段时间的趋势，也将成为中国汽车发展的重要历程。最后想说下，其实个人非常喜欢马自达的造型，喜欢当年的马自达6，但这场分手没什么值得惋惜的，相反这是马自达重新证明自己的机会，同时证明长安与一汽谁更好。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
到此，以上就是小编对于马自达新车还能买吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达新车还能买吗现在的3点解答对大家有用。
