大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于08款君越二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍08款君越二手车的解答，让我们一起看看吧。
08款的二手君越值得入手吗？油耗怎么样？
08款-10款的第一代6速变速箱故障率较高，维修成本也很高。除非都车况比较了解，一般不建议入手。如果真喜欢君越，可以买06-07款的四速变速箱，质量稳定。你可以上网搜一下，06-07款发动机和变速箱几乎没有维修的案例。
我是17年入手的是06款，目前很依然很喜欢。
优点：一个字“稳”，座椅比日系硬，没有沙发的感觉，但是坐上去，感觉很舒服，支撑性很强。空间也很大。中控比较简洁，但又显得大气。虽然4速变速箱，但是换挡平顺，基本无顿挫。车身重，没有驾驶***，提速慢，但又很有力。坐在里面就是让你感觉很稳。在高速上一个人开着，感觉非常安全，心态很安定。车身坚硬无比，坦克的感觉。
缺点：方向重，车身也重，提速慢。还有就是后视镜小，又非常挡视线，我加装了小圆镜才勉强有改善。
君越给人的口碑就是小毛病多，油耗高。以我的车来看，小毛病并不多，主要是有三个通病：
1、俗称的塌***，其实就是后减震坏了，一般10万公里后会出现。
2018君越二手车什么价？
2018年的别克君越车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价值的7折左右。
别克君越车型是一款非常不错的美系中型轿车，这款车型的内饰做工用料非常的厚道，豪华感很强，而且车体的尺寸是比较大的，所以内部的乘坐舒适性非常的好，2018年的车型只使用了两年多的时间，目前的保值率很高，大约在新车价值的7折左右。
君越二手车只要12.9万，这个价位是真的吗？
谢邀。13款2.4L的别克君越差不多这个价。
先说说市面上比较保值的二手车的特点:性价比高，耐糙（毛病少），省油。而君越的平均性价比平平（加速顿挫感明显什么的），毛病不多（变速箱渗油之类），油耗在同级车偏高，平均在11个左右。诸多原因导致君越的保值率不高。不过君越的大空间与舒适感是不容置疑的。
再看看二手车的贬值率新车到三年内一般为10-30％，然后逐年往上增加5-10％。看官们自行参考参考。
再说说如果现在买一辆13款的库存车，可能也就17-20左右，所以这辆车在13万左右的价格是真的。
基本上差不多就这个价位了，正常的话再多个一两万也正常，猛一听这个价格感觉不大现实，但是出现在别克君越上，一点也不稀奇，别克凯越被冠以“掉价小王子”的称号，可见保值率很一般。
你图片上描述的这款2013款2.4L精英舒适型，之前我还开过这款车，现在查一下我们当地比较出名的二手车交易市场，看看透明的价格，基本上都是这个价位，而且都是车况正常的，这款车当年的开票价高应该在24.5-25万之间。
我本身就是做二手车的，这个年代的别克大排量车很愁人，即便是二手车也不是很好卖，车源也比较多，这车我开过的感受就是油耗，这款2.4L发动机，最大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩240N·m，其中综合油耗11L只多不少，即便全高速也要9L左右，另外，通用的这款6速手自一体变速器，顿挫还是有的，甚至有时候很明显，A柱偏粗大，对视线有一定影响，优点也非常多，空间大，无论是车内实际空间，还是后备箱空间，都非常够用，外观比较稳重大方，安全性和主被动安全配置也非常高，这些都是优点。
当然，这车虽然不保值，但是作为二手车候选车型，它的性价比还是很高的，和它同年份、同里程的迈腾、帕萨特这种车型，至少要加2-3万。
是真的老铁。
君越是别克里面最不保值的车了。
最主要的还是油耗高，像你看的这个，2.4老款，油耗最少13以上，平均油耗。
这个只要9.5。
雅阁，凯美瑞，迈腾，都是B级车，比这个车保值多了。
关注我吧，有需要可以私信我，有问必回。
到此，以上就是小编对于08款君越二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于08款君越二手车的3点解答对大家有用。
