大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕杰罗v***二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍帕杰罗v***二手车的解答，让我们一起看看吧。
2019款帕杰罗v***二手车？
2019年帕杰罗这款车可以给我买，这款车销量还是比较好的，口碑一直不错，买人比较多，它的轴距比较长，空间比较宽敞啊，后期维护保养方面还是比较贵的，它的油耗比较高，而且烧鸡就比较严重，在购买前看看是不是事故车，是不是泡水车再进行购买，这是我个人的看法。
12帕杰罗v***二手车值得购买吗？
12款的帕杰罗V***二手车不值得购买。
因为帕杰罗V***已经有10年车龄了，可以算是老爷车了，而且外观已经严重的落伍，看起来特别的臃肿。油漆配置也已经跟不上当前的主流配置，要啥啥没有。而且油耗也非常高，综合下来在13升百公里左右，所以说不值得入手。
帕杰罗3.0 V93和3.8 V***会将霸道2700替代掉吗？
帕杰罗V93和V***不会取代霸道2700的。帕杰罗和霸道曾是直接竞争对手，帕杰罗V93主力对抗霸道2700，V***负责防守霸道4000（国产为3.5L排量），但现在已经分道扬镳很远了。
帕杰罗近几年一直没有改款也没有换代，竞争力逐渐疲软。官方渠道进口的帕杰罗3.0车型（即V93），指导价在35-40万元区间，实际提车优惠幅度较大。无独有偶，帕杰罗在中东地区的价格也不断走低，中东版帕杰罗被平行进口车商引入国内后，试水成功并且大批量引进。中东版帕杰罗的迅速崛起，也促使了该车型的降价促销。可喜的是，中东版虽然降低了价格，但却拉动了销量，今年上半年的平行进口车销量排行榜，帕杰罗以黑马姿态冲入了前十名。
反观霸道的话，简直一个地下一个天上。霸道2700车型在LC150早期就进口到了国内，2.7L发动机+4AT变速箱。并在2014年车型改款之后成功国产了2700车型，使2700车型的知名度大幅提高，销量也瞬间达到高位。
2016年后中东版和国产版同步换装了6AT变速箱，可惜没过多久，由于成本压力一汽丰田停产了2700车型。目前新款霸道迫于国内CAFC法规要求，直接放弃了国产***。但这一冲击非但没使霸道2700沉沦，反而使中东版2700大热，价格也水涨船高，甚至曾经国产的2700二手车的价格也坚挺不下。
如今，中东版帕杰罗V93的价格30万元起，V***的起步价格也仅在36万元左右。而霸道2700的起步价已经高达42万元，9气囊版车型则在50万元左右。因此，无论帕杰罗的V93和V***，都已经对霸道构不成威胁了，更别说能取代掉霸道2700。
到此，以上就是小编对于帕杰罗v***二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕杰罗v***二手车的3点解答对大家有用。
