大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两厢新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍两厢新能源车的解答，让我们一起看看吧。
问界有二厢新能源车吗？
问界M5作为一台新能源SUV，还是增程式动力，竟然可以比3.0T V6动力的燃油车还要强劲。
其实，问界M5之所以能做到如此，其依靠的便是HUAWEI DriveONE纯电增程平台，在该平台的加持下，问界M5***用了一台热效率高达41％的1.5T四缸增程器，并且在前后双电机四驱系统的加持下，该车的动力参数为365kW+675N·m，因此它的百公里加速时间仅为4.4s，而燃油车绝大多数3.0T V6动力的车型，就拿奥迪A8L为例，其百公里加速也需要6.6秒，可见问界M5在性能方面，是要压这些3.0T V6动力的燃油车一头的。
比亚迪新能源的e2怎么样？有没有懂车的朋友帮忙分析分析？
刚看车试驾完，说些我的看法。e2车型不错很时尚，性能也可以，动力和续航能满足日常代步，价格不贵（补贴后十万左右），用车成本比油车省，对年轻人来说是不错的选择。
e2虽说车是款紧凑型车，但车内空间很宽，我觉得家用也没问题的，看具体数据，车身长宽高4240*1760*1530mm，轴距2610mm，5门5座设计，后排座椅能比例放倒，装东西很灵活方便。我身高175cm，前排和后排体验都很宽松，不觉得挤。特别是后排，地面是纯平的，坐起很舒服。
配置方面，车子有胎压监测、定速巡航、上坡***、倒车影像这样的行车***装置，智能的同时也提高了一定的安全性，我感觉这些配置很实用，尤其是对很多女司机来说，在操作不是特别熟练的情况下***装置能帮大忙。比如倒车影像，有时候停车的空间小，或者照明条件不好，有它操作方便得多；还有定速巡航，开高速的时候省力。其他配置比如多功能方向盘、车联网、OTA升级等等，科技感和舒适性上也表现不错。动力的话e2配备的是一台最大功率70KW的永磁同步电机，代步够用，我试车觉得加速还有不错的推背感。车子操控顺手，方向盘没有虚位，转向精准，上手也快。
据说这车能耗也比较低，这个我没具体体验，因为就试驾，距离比较短。看有车友分享，说百公里电耗大概在10KWh左右，相当于每公里不到一毛钱的成本，比同级油车省。反正年轻人购车，e2还是值得推荐。
18线小城市，农村家庭，有大院子，离市区11公里，上下班通勤，极其适合我。
先说缺点：
座椅只有前后调节，不能上下调节，方向盘只有上下，没有前后，相当的反人类
80km时速往上，胎噪和地盘有一点共振，过烂路很不舒服(相对于其他新能源来说
扶手箱有点小，储物能力一般；音箱稀烂，考虑换一套；次顶配没旋转大屏，没语音控制有点亏，后排没有阅读灯，后备箱也没有灯。
再说优点：
好看，年轻，符合我的审美
省钱，目前电费刚一百，4毛9的那种，平均电耗低，12.2是总平均电耗，平时城市，基本维持在10.5左右
空间比我想的大，毕竟是个两厢车，那天把后座放到，塞了个1.7的立式空调
特斯拉modely是两厢车吗？
不是两厢车。
model y 是一款纯电驱动的新能源车型。特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。
想买一辆落地八九万的两厢车，有没有好的推荐？
起亚K2，外观时尚，配置丰富还有一些K5的优势配置（小战斧轮毂，自动钥匙，K2版激光迎宾镭射灯等），安全（五星安全），还获得了同级别车整车质量第一的称号，油耗也不高，空间也不错，很适合家用，，两厢K2在各方面的表现都是可圈可点的，配置方面优势在同级别中也比较明显，加上良好的卖相更是能够捕获不少年轻消费者的心理。同时两厢K2的调节仍然是偏向舒适，其动力也不是非常出色
到此，以上就是小编对于两厢新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于两厢新能源车的4点解答对大家有用。
