大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于到底该不该买新车子的问题，于是小编就整理了1个相关介绍到底该不该买新车子的解答，让我们一起看看吧。
库存车可以买吗？有哪些需要注意的问题吗？
相信很多人都看到过商家打出库存车促销的广告，而且库存车优惠还很大，面对着较大的优惠力度，有人动了购买欲望，有人则表示怀疑，库存车能买吗？库存车和新车有什么区别呢？下面我们一起来看看吧。
什么是库存车？
库存车没有一个明确定义，但在汽车销售行业确实有库存车的说法，一般是指库存时间超过三个月或半年以上，那就可以算是库存车；进口车由于运输周期等因素，所以进口车型在距离制造日期1年以上，也算是库存车了。
库存车能买吗？
答案是可以，但是一定要满足以下几个条件：首先是优惠足够大；第二是库存车的车况良好，虽然厂商对待库存车也不会是置之不理，一般会做一定程度的养护，但是这样也很难保证车身内部塑胶部件出现老化的情况，同时可以要去4s店对库存车做更换机油、机油滤清器等条件，库存时间更长的话，可要求更换电池。
库存车和新车有什么区别？
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店***就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；
3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
如何避免买到库存车？
库存车可以买，没问题。什么是库存车，国产的生产日期超三个月的，进口的超六个月的被定义为库存车。
一辆车最容易老化的部件是橡胶和电子元件。其次就是长时间停放蓄电池容易亏电损坏，各种油液失去其特性。橡胶主要是轮胎，电子元件基本可以忽略。
好了，库存车基本就存在这些弊端，但是优惠呢？少则五六千，多则好几万吧？比起优惠来说，这些易损件都换新的也是大大的有剩啊。既然这样，库存车就真的可以买。
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库存车能不能买？
有人会觉得说，库存车也算是新车，没怎么跑，价格也比新车实惠的多，到底能不能买呢？那问题来了，这些车辆为什么会出现库存现象呢？有可能就是这个车本来它就不好卖，还有可能是颜色的问题，有的人不喜欢那个颜色，这个车就不好卖，卖不掉；还有就是4S店车进多了，有可能这个车已经更新换代了，然后就没有卖出去，这些情况肯都会发生。
我个人建议，如果是几万块钱的车，如果说是主流品牌的，不是那种杂牌车，完全可以买，尤其是那种自然吸气的手动挡车型，完全可以买，当然也要看价格是否合适。但是太复杂的车，比如说那些涡轮增压车型，或者那些顶配车型，就不建议大家买了。这些车由于技术太复杂，各种电路线路也很多，有可能放久了，会有老化或者被老鼠把线路都给咬坏了，都有可能，你也看不到，因为它放在那仓库里不开的话，很容易出现问题的。
有的车，开起来反而没事，你不开一直放着，就容易出问题。它放在那里，有可能被水淹过，不开它，那些轴承都容易损坏，时间长了，容易潮湿，车辆各个零部件容易生锈。因为4S店的停车场，一般都是露天停车场，太阳暴晒，有可能下雨被水淹，等等这种情况都会发生，一般你是看不到的。所以说，库存车大家要慎重考虑。
其实，以上的这三种车，大家最好是找一个比较懂行的，陪着你去看，陪着去谈价，去了解一些东西，最好不要自己单独去做决定，那样有可能被坑。能省点就省点，找一个懂行一点的，陪着你去讲价和砍价，帮你看车之类的，最好是找一个销售或者是维修师傅；还有现在很多网上的一些专门检测车辆的一些平台，也是可以的，花几百块钱买个安心嘛。
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经销商一般将落地后12个月内没有销售的车辆称之为库存车，价格相对优惠，导致很多购车者心动了，但仍然都有疑虑，到底能不能买库存车？回答这个问题前，我们需要了解库存车的三个方面：
1.为什么会成为库存车？是因为滞销、质量问题还是展厅车，从4s口中未必能了解到真相，最好把这个解释签进合同，避免购买到的不是新车，好车。
2. 库存车质量检查。最好要看到现车，长期不开的车，容易在橡胶件老化、电瓶老化、轮胎变形、漆面受损、引擎异常等问题，需要一一排除。同时确认车辆生产日期。
3.了解该款的保值率。很多人买库存车是因为价格低，但殊不知有些车型在市面上保值率已经很低了，入手落地可能就是骨折，不管以后是自用还是有换车需求，心里都不会舒坦。
到此，以上就是小编对于到底该不该买新车子的问题就介绍到这了，希望介绍关于到底该不该买新车子的1点解答对大家有用。
