大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车如何使用油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车如何使用油的解答，让我们一起看看吧。
有新能源车想换汽油车怎么操作合适？
您已经有了新能源车，想换汽油车。是否因为新能源车续航里程不够了，才想到换汽油车。新能源车目前国家是比较支持。但是由于现在的技术水平，电池的续航里程等影响导致很多用户体验不好。新能源汽车一般两三年之后续航里程就会很低。更换一组电池耗费很大。所以目前来说还是汽油车更划算。
不知道出于何种目的，已经换已经是新能源的车主了，却又倒回去逆转潮流换成燃油车，这本身是一种非常倒退的想法。
我猜测可能是目前的新能源车让你在使用过程中感到非常的不尽如人意，所以我特别想知道你***用的是哪个品牌的这个新能源车，我猜想如果是特斯拉的高端用户，可能你不会有这样的感受，甚至国产的比亚迪以及吉利，那么这种插混的性能和这种平常使用的便利性都是可以满足你的要求的，当然我知道如果你可能是在像北方地区，特别是东北一些温度比较低的地区，有可能这种新能源的车在冬季的续航严重缩短以及这个二手车的保值率偏低会导致让你放弃这个车。
无论怎样我都觉得目前以比亚迪长城吉利啊，以及特斯拉为代表或者这个未未来这些新能源车呢，无论在性能上，还是这个价格上和日用的成本上呢都是比较低的，而且呢，电动车这种天生的加速优势是燃油车所不能比拟的，通常情况下以我作为一个车主的身份来讲，适应了这个电动车，几乎是从感受上是无法再回到燃油车的这种感受了。
退一步说，如果你真的想换回去的话，目前来说新能源的车可能保值率相对都偏低，那么你可能会损失比较多，嗯，还有一个问题就是说呢，很多这种新能源的车它的牌照都是***送的，那么如果你卖掉了之后可能也就失去了这个牌照，这会是个比较严重的问题，当然像北京除外，北京除了纯电动车，如果你买的是插电混动，那么这块可能是不算新能源车他们用的还是个老的牌照，那么它将是不受影响的，那么像上海这种地区呢，可能就是失去一个牌照了，呃，讲道理还是不划算的。
个人建议既然已经选择了，还是应该再坚持一段时间，除非说这个车的质量或者感受实在是无法达到你的要求，我觉得响应国家号召，并且能降低你的使用成本，新能源车还是比较划算的，即便是不能够插电的，这种弱混也是不错的，像丰田的雷凌，你加这个雷克萨斯的这种弱混都是很好的。
新能源电瓶怎么加补充液？
谢邀，头条号，多斌修车，为大家奉献电动车和电动车维修方面的知识。现在的电动车种类特别多，样式也特别多，现在最普及的就是电动两轮和三轮两轮带篷式豪华型，中低档类型的。两轮电动车电池使用的大多数都是铅酸电池，它的售价低，以前的铅酸电池可以加电解液，因为使用的年限比较长，到后期电池里面的液体就会减少，有的时候加适当的用量也可以起一些作用，但是到后期的电池，因为使用的年限比较短，基本上都是不会缺少液体的，如果你在使用当中加了液体，并不见得就能改善电池的使用时间长，有些电池反而损坏的更快，因为不合理配比和操作。在我们维修当中见到很多个人购买电池补充液自己加了，加得太满一充电就於出来，流的到处都是。
反而是电池的极柱桩早早的腐蚀坏，甚至把电池连接线烧坏。这些现象我在修理当中遇到过很多，我就不在现在的电瓶试运中，不建议各位车主在乱加电池补充液，作用不是太大。我可以从几个方面来讲一讲。
1、能加电池补充液的电动车有。像拉货的大型三轮电动车装水电池的那一种。必须在使用期限内要加注电池补充液，电池的电量才能有效的输出，使电动车不影响正常运行。
2、在前几年就在全国的各个城市都陆续的开了一些电池修复店。他们的主要经营范围就是把各种车辆的电池经过他们的设备修复，可以继续使用，但是愿望是好的，现实却是残酷的。他们修复过的电池，在使用的实践中证明是不可行的，用不了多久就不行了。就是花了银子输了里子，到最后还是在换新电池。修复过的电池使用期限，少的太可怜，有些是在医院范围内，所以这几年的电池修复店，陆续的都倒闭关门了。现在可以说在全国实践中可以证明，还是技术不成熟，没有做到像宣传的那么好，还是以后的专家学者，多多加油，研制更好的办法出来？
现在很多的修理店都不建议再给电池加补充液，因为是加了补充液作用不大，顾客的意见也很大，所以就没人去加了。好了，就分享到这儿吧，喜欢我的分享，记得点个赞光，转发出去。
到此，以上就是小编对于新能源车如何使用油的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车如何使用油的2点解答对大家有用。
