大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于当天买的新车能跑高速的问题，于是小编就整理了4个相关介绍当天买的新车能跑高速的解答，让我们一起看看吧。
刚买的SUV可以直接上高速吗，是不是最好先磨合一段时间？
很多第一次买车的朋友可能去会咨询“老司机”一些用车的问题，老司机们往往会告诫新手司机，新车需要磨合，不能开得太快，发动机转速不能拉得太高，不能上高速，要先磨合一段时间等等。那么事实真的是这样吗？
确实，早期的车辆发动机由于制造工艺不是很发达，确实需要一定的磨合期，不然容易导致发动机异常磨损。而现如今的车辆，材料强度和制造工艺都有了不小的进步，再加上现在车厂一般会对装机前的发动机做好预磨合，所以新车提回来，该怎么开就怎么开，发动机这块完全不用刻意去磨合了。
其实SUV的磨合期与其它车型不同。
一、磨合发动机3千转之内
对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。
二、磨合期要适当拉高速
高转速发动机长期工作在状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。
三、磨合期慎重野外旅游、忌满载
在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。
那么新车买回来是不是就可以随便豁了？我的建议是头1000公里尽量不要踩地板油，转速最好不要到红线，平时开的时候不要一直固定在某些转速区间，最好整个转速区间都经常用一用，这样有利于今后发动机更好的工作。
除了发动机之外，有一些磨损件倒是需要磨合一下的，比如说轮胎和刹车，新的轮胎表面会比较光滑，抓地力一般都会打折扣，激烈驾驶可能导致车辆失控。新的刹车盘和刹车片也是需要一段时间的磨合才能达到最佳刹车效果。所以新车买回来并不是发动机磨合过了就能随便乱豁，毕竟安全最重要。
刚买的新车，想跑高速一千多公里回老家，可以跑吗？需要注意些什么？
你好，很高兴能为你回答这个问题，希望自己的回答能够帮助到你。咱们买新车的时候经常听到，以前开车的人说要磨合，如果车辆磨合不好，车辆的寿命会短一点，尤其是发动机的寿命会短一点，所以以前经常看到，，铺上有买农用车的，要慢慢的磨合，好长时间，然后才可以拉东西拉货，那么我们自己买的小轿车，到底要不要磨合呢，那么听，我给大家分析一下。
现在的小轿车，基本上买出来以后都不用磨合了，因为现在的制造工艺，发动机的做工已经是特别的经精密和完善了，所以说现在的发动机不用磨合了，可能好多买车的人都不知道这里，你来买上新车要跑得慢一点，慢慢的磨合，其实这里告诉大家，现在买的小轿车都不用磨合了。那么题主在1000公里以外买的车，如果不用磨合，到底能不能开回家呢，可以肯定的告诉你，完全可以可以回家了，一点问题都没有了，正常开就可以了。自己在4s店上班，是否也要去别的4s店调一下车，调车的时候一般都走高速的，所以调车的时候，车辆的速度都在120以上的，车调回来还是正常的买了，这么多年了，也没有出现什么问题的，所以说现在的轿车用不用磨合都无所谓 。
所以大家买回车以后，你不要刻意去磨合了，正常行驶就可以了，行驶的时候一定要注意车辆仪表上的符号，例如，发动机的水温报警灯，机油的报警灯，这两个报警灯一定要注意的，所以在这里告诉新买车的朋友，这两个符号找了以后，千万不能在***，一定要停车检查的。因为车辆上高速的时候，一定要给车辆办临时牌照，开车要记得买交强险，然后自己又不是新手自己才可以上高速的。如果大家还有什么不懂得汽车问题，记得评论也关注一下。
可以跑的，现在的新车在出厂之前都已经做过冷磨合处理了，不用担心！
但建议5000公里首保之前不要太过暴力驾驶，尽量避免急加速急减速！发动机转速尽量不要超过4000.一定避免发动机长时间高速空转.
希望我的回答能帮到你！
新车行驶了1200公里，可以长途跑高速吗？
可以的。首先相信自己，还有就是在高速上坚持走你的道，新手就不要学老司机随意变道超车了。除非前方大车，你就加速左边超车。超车前闪两下灯告诉对方你要超车。防止他突然变道过来。还有及时看又后视镜是否有车辆加速超你。如果有先等对方超完吧。你是新手，对方万一也是新手呢。能让就让，安全到家才是最重要的。
没问题，现在车辆发动机和变速箱比以前的质量强多了，而且很多厂家发动机在出厂前都进行了冷磨合，只要不是急加速减速，发动机转速不超过四千转，都是没问题的，现在的车辆跑高速，即使车速达到高速公路规定的限速120，转速也不会超过三千转，放心跑就是了。
新车速度最高不要到多少？
现在车的磨合期其实不必要在意，只要你不要超速行驶，不是塞车专用，只是家庭桥车，根本不用在意。
如果一定要注意呢？
以前听说磨合期内最好能够均衡使用各个档位，尽量让新的齿轮磨合得均线，会对后期用车有很大影响这一说法。可能以前齿轮的精密程度不够吧？
为什么呢？
难道用来上班的代步车，平时不走高速，红绿灯也多，车速也超不了60，那么后期车子就会坏吗？
应该不可能吧！不可能吧！不可能吧！
如果非要说最高时速不超过多少？
答案是公路限速多少，你就规规矩矩地限速来跑就对了！
不按限速跑，罚单自己掏！
写到最后，家庭代步车没有那么讲究的，只要按照公路限速跑就行，过多在意磨合期，只会导致新手更加不敢用车。
虽然现在汽车零件装配精度高了，不需要刻意拉高速磨合了！但是新车前一千五百公里左右还是一个磨合期（五百公里内磨合轮胎与刹车），磨合期内建议：车速不超一百，载重不超八成，转速不超三千，预判驾驶，不急加急刹！车辆有了一个好的开始，对车辆终身受益！
对于新车来说，速度应该限制在多少呢？100km/h还是120km/h以下，可能很多人听到最多的是这样的结果吧，其实对于汽车来说，就是一件消耗品，而且现在的汽车并没有那么金贵，不存在新车就不能开到多快。
比如很多人会说新车都会有一个磨合期，新车500公里为初期磨合，车速不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，转速不要超过3000转即可。
这样的说法对不对呢？从原理上来讲其实也没错，很多人都觉得新车速度要慢，油门要慢踩，如果你在高速上见到跑的慢吞吞的车，那跑近一看，肯定是没挂牌的新车。
很多都是传言，虽然会有一定的道理在里面，但不能全部相信，对于新车限速行驶来说，完全没必要那么在意，很多人基本一拿到车就直接上高速了，速度肯定也是100km/h以上，有人觉得新车要拉高速，那就不应该开这么慢，应该有多快就开多快，这样才有利于汽车性能的最大化。
其实在高速行驶和起步时，转速最好不要超过3000转就行。而且手动挡不要长时间保持低档行驶，自动挡也不要D档用到底。并不用刻意去说开多快才不会损坏新车。
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到此，以上就是小编对于当天买的新车能跑高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于当天买的新车能跑高速的4点解答对大家有用。
