大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车限购的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车限购的解答，让我们一起看看吧。
北京有望取消汽车限购吗？
要说汽车限购这件事，定政策的人肯定不需要参与摇号。已经十多年了，你就是放开限购汽车了，看现在北京道路的情况，愿意开车上下班的也是少数。
专家也不去老百姓的小区调研一下，平时停在小区的车，基本只是在周末或者逢年过节才用
1. 取消限购2. 因为取消北京小汽车限购政策可以提高市民的购车自由度，减少购车成本，促进汽车消费和经济发展。
此外，限购政策也存在一些问题，如增加二手车市场的竞争，导致车价上涨等。
3. 取消限购政策可能会带来更多的汽车销售和交通拥堵问题，需要***取其他措施来缓解交通压力，如加强公共交通建设，推广共享出行等。
此外，还需要加强环保意识，推动绿色出行，减少汽车尾气排放对环境的影响。
深圳限购二手汽车可以买了车上惠州户吗？
这个是可以的，上惠州牌只需要你所有的购车文件齐全，办一个惠州的居住证即可，如果你自己搞不定，可以花几百元让4S店帮你搞定。在深圳上班，上惠州的牌的缺点是，深圳限牌，这样在深圳关内上下班高峰期的时间是不能开的，会被交警拦的。其他时间是不限制的，在关外也不限制的，希望能帮到你。
对于“正考虑放宽现有的汽车限购政策”的传闻，上海市有关部门回应，促进汽车消费的政策尚在研究阶段。你怎么看？
对于放宽限购汽车的政策。我看到的新闻只是研报中对汽车行业给予了“增持”的评级，说的是由于汽车下乡政策影响。市民对购买汽车的热席回升。推动了汽车产业链相关企业的盈利。预计汽车消费会保持较快的增长。只是在研究阶段。到底可不可行？还待确定。现在问题是，有的千方百计让你买车。有的千方百计让你不开车。就算放宽了又如何？到时限牌限号。北上广深一号难求问题还没有解决呢。所以汽车限购政策并未大量***消费者，
谢邀！
在4月11日，国家发改委向其他部门和行业下发征求意见稿，拟禁止地方***发布新的汽车限购政策，同时***要求已经颁布限购措施的城市需把政策向引导使用转变。接近政策制定部门的人士未否认该文件的真实性。
就在前几天，广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，提到逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模。随后，广深两市增加今明两年中小客车车牌指标合计增加14万个中小客车指标，其中，广州10万个中小客车指标，深圳4万个中小客车指标。
限购政策制定之初是为控制国内大城市的交通拥堵问题，同时也可促进新能源汽车发展。其实，就燃油车和新能源汽车在限牌上制定了差别待遇，新能源汽车在限牌城市均可以购买。
现在全国已经有北京、上海、广州、天津、杭州、深圳、海南等多个城市施行限购政策。各地政策不一，但都设定指标上牌，通过摇号或竞价的方式发放车辆号牌。乘用车市场信息联席会数据显示，目前北京和深圳的限购车牌摇号中签率分别为1.23%和3.14%，是全国中签率最低的两个城市，其他限牌城市的中签率在6%左右。
除上述限购政策拟放开外，国家发改委还要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购措施，已实行的则必须取消。并破除地方保护，各地一律对新能源汽车核发专用号牌，给予同等优惠政策。
在二手车方面，国家发改委提出要加快出台《二手车流通管理办法》，全面取消二手车限迁，2020年底前，免征二手车交易增值税。
到此，以上就是小编对于二手车限购的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车限购的3点解答对大家有用。
