大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车跑车挣钱不的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车跑车挣钱不的解答，让我们一起看看吧。
新能源跑网约车挣钱吗？
新能源网约车是一种和国家3060减排政策相匹配的出行方式，值得大力发展和推广。至于能不能赚钱？这么赚钱？赚好多钱？都是一个***的问题；涉及到政策的扶持力度：
1是新能源车的成本（***对车辆补贴的多少），2网约车运营地的人口多少和人口密度3是网约车运营地的经济发展状况，4是网约车运营工作人员的出勤率，5是新能源车的折价以及报废回收价格等诸多因素……是一个复杂的社会学以及经济学问题，不能简单得出：赚不赚钱。
只有新能源车才能挣钱，因为电费价便宜，油价费用高，新能源车跑一天300公里充电只要50元，而汽油车跑一天300烧油都要250元，差价200元？现在竞争激烈，客人小，况且一天跑下车也赚不到流水300元，现在好运气一天12小时能赚400元真的是烧高香。
首先有一点是可以肯定的，新能源汽车肯定挣钱的。现在我就给大家讲解一下！目前市场上能跑网约车的有三种车型。
第三新能源汽车。这三种相比之下，新能源汽车每公里的费用是最少的。所以说，相对来说，新能源汽车比其他的多挣点钱。
能！新能源电动车跑网约车能赚钱，目前市面上的网约车都是新能源电动车的，每天收入都是很可以的！比打工强多了，工作时间自由，没有老板管着你，一个月一万左右的收入，如果时间长一点还可以多赚，所以说新能源跑网约车挣钱！不过注意交通法规
跑网约车，自己买新能源电动车，多少公里后能回本？
电车比同款油车贵一倍保费也贵，混动比同款油车贵50%，保养做两套，还因为系统复杂，容易出现各种各样问题，现在不少拿纯电动跑出租或滴滴的，都觉得不比油车挣的多，车自己买肯定贵过油车好几万，租份钱高，最主要的纯电费时间，而且经常发生遇到好活时，由于没多少电而放弃，而油车即便油灯亮了，也能跑40-50公里，而且顺道花3-5分钟就加满了，乘客不会在意，而电车充一小时电？就是没有环保价值的换电，也要绕不少路去换，更不用说冬天把乘客冻够呛的窘态了！所以不少司机都拒用纯电动车，北京大把大把的电车放在哪里，没有出租司机敢去接车的，就说明问题！
第一要明确成本的内容。购车保险保养违章维修轮胎。。。。第二你打算干几年。第三你每天出车的时间长短。购车***若15万，跑8年每年保险1万，每年保养3000元，修理（自费不想报保险）1000元，轮胎20万公里换三次。每次1500四个胎。按每个1万公里计。成本———150000万/8年=18750元/365天=约50元/天。保险约30元/天。电费每天约40元。最低成本每天120元/天。还不算保养维修违章换轮胎 。。。。。。。好久回成本。。。。自己再算[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
没有实践就没有发言权。能不能回本，应该加从经济上来讲的。投入多少钱，买了电车，把这钱挣回来要多长时间。如果这样理解的话，本钱挣回来也就一年多点的时间。
正常跑车，不挑单，高峰跑免抽佣单和有奖励单，闲时打开特惠单，一个月下来，一万收入是没问题的，但出车时间可能要长，我们以十三个小时来计算。电车成本还是有优势的，电价便宜，挣个五百块，成本也就四五十块电费，充电时间半小时左右。保养成本比油车便宜，电车不限号，不限行，只要你想，怎么跑都行。我以苏州为例，一个月下来，纯一万绝对没问题。
电车网约车在苏州还是很多的，跑的也勤，也很辛苦。经常看到车里放被子的师傅，和他们聊天才知道，晚上跑远了跑累了，就在车上窝一夜，真心不容易。累是累点，不过收入还是可以的。跑的勤快一点，一天五百块，没问题的。
今年的形势不乐观，打算买车跑网约车需谨慎。疫情反复，是个大问题，单量下降，会直接影响到收入的，钱和安全放一起，还是要安全的。
到此，以上就是小编对于新能源车跑车挣钱不的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车跑车挣钱不的2点解答对大家有用。
