大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车帕萨特领驭的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车帕萨特领驭的解答，让我们一起看看吧。
11年帕萨特领驭二手车怎么样？
大众帕萨特领域车型是大众公司推出的一款中级轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来一直以来，口碑都是非常不错的，主要的客户群体是公务出行的客户，所以这款车型乘坐的舒适性和动力性方面配置都比较到位，2011年的大众帕萨特领域车型，市场的保值率也是非常高的，非常值得购买。
帕萨特领驭二手车为什么那么便宜!比大众的任何一款都便宜？
二手帕萨特领驭之所以价格相对较低，主要是因为其车龄较长，已经过了新车保修期，而且在二手车市场上有较多的竞争对手。
此外，帕萨特领驭在过去的几年中也出现了一些质量问题，如发动机故障等，这也导致了其二手车价格的下降。
09款帕萨特领驭二手车怎么样？
2009款的帕萨特领域二手车还是比较不错的。
大众帕萨特是大众公司推出的一款中型轿车，这款车型在国内市场上生产销售了很多年，属于引进国内销售比较早的德系轿车之一，在乘坐的舒适性方面这款车型做的比较不错，后排空间的尺寸是比较宽敞的，2009款的大众帕萨特车型在市场上的保有量比较大，保值率比较高，值得购买。
07款的大众帕萨特领驭1.8T，跑了18万公里，还能要吗？
感谢网友邀请，理论上分析，汽车的设计寿命是10年20万公里，跑了18万了是到了临近寿命的年龄了。但是，实际使用中大街上经常见到跑了20来万的车，我一个朋友做汽车租赁的，他每年都收车，基本以帕萨特为主，都是跑了10万20万公里的车，收回来照常使用，再跑个20万没有问题的，出租车捷达几十万公里的不有的是啊，我觉得没有问题。
能不能要，取决于值不值和自己用途，如果性价比可以，自己想买个车过渡下，开个一两年，我觉得可以购买。
谢邀！
之前说过帕萨特这车的一些情况，我也不多说不同款型的帕萨特区别是啥了！
从使用来看07款到现在也有11年了，跑18万公里还不算太狠，但是你一没说车况，二不谈价格这就和难为人了！因为这样想估计一个大概数字都不好说！
当然了，我自己一直认为只要没坏没故障，二手车能不能要只有一点依据，那就是价格！价格只要合适，个人估计你还是心动的！
简单说一下自己的意见，07帕萨特领驭在15万公里的二手车不少，通常价格看情况3万至5万都有！这个里程稍长了点，我觉得如果价格也差不多是3万左右的话，你可以考虑！
07款的大众帕萨特发动机烧机油不可避免，到现在10年的车了，公里数跑了18万公里，不太乐观，一辆车跑了10年，公里数上了15万买回来基本都是一路修的状态，何况还是07款的大众，如果你想当接盘侠的话也可以，玩一年转手，但是转手估计不太好转，总的还说，不要买。
我是企业单位的，车改后，我们单位一些领导都换了07款帕萨特领驭，我们单位大概有5.6辆，公里数最多的是将近30W公里，我总开单位的帕萨特是25W公里，我单位这车是一点毛病真没有，别人的车也打听了，有换过气门室盖的，我觉得老车换这个很正常，其实这车稍微有些费油，原因是当年没有轻量化这种说法，这车自重是1吨7+AT变速箱的缘故，肯定是要比现在的帕萨特费油的，有些人说大众跑几年就不行了，我觉得第一他们不懂车，第二不爱惜车，我家里第一台车是13年的帕萨特B7，到现在也有任何事，我自己的车是15年的CC，现在只有三年不做点评，车只要没毛病，不建议你去换，除非你不喜欢它的样子了
谢谢网友邀请。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
汽车的设计寿命是10年20万公里，如果维护保养得当使用寿命可以达到40万公里甚至以上，这是不考虑排放和强制报废因素。
现在回答题主问题，07款帕萨特1.8T行驶18万公里。
车辆基本已经双双达到设计寿命。按照残值买卖。以废铁综合价核算低价比较合理，1.5顿重，起价1.5万元人民币，然后按照车况决定加价还是减价。
从时间和使用情况看这个车属于上班代步用车，如果保养比较好，可以考虑加价5000元人民币。
这个车有可能是***欧四真欧三排放(这一点最讨厌，不要问原因)，要迁入过户至少要整理到欧四排放(国四排放)。如排放确实如我所言可以考虑减价3000左右。
其它核心看安全设施：
如[_a***_]是否超期服役(看花纹)?
到此，以上就是小编对于二手车帕萨特领驭的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车帕萨特领驭的4点解答对大家有用。
