大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源 高估值车企的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源 高估值车企的解答，让我们一起看看吧。
一辆车还没造出来的车企，为什么股价会这么高？
炒股的人都知道，股市一般是看发展，看前景，看未来。如果只看当下的话，那就去买银行定期理财去。股价高说明发展前景好，大家看的好，说明眼光都是一样的，毕竟未来发展有潜力，也是大趋势。
很简单的啊，这种就是资本市场的击鼓传花，企业通过一个项目包装，各种吹，投资人投资把估值炒大，下一波投资人入股继续做大市值，创始人继续讲故事，ppt做得好，投资圈有人脉，行业是新兴行业，然后等条件机会成熟，去美国上市，开始割韭菜，投资人变现大赚一笔退出，后面接盘侠，就听天由命了。最差的情况就是让巨头公司收购，投资人也不会亏。这个就是资本的游戏，平民玩不起滴。
2020年什么类型的企业股价涨的最猛？这个问题你如果问中国股民八成告诉你是白酒。但其实如果放在全球市场来看，涨幅最猛的应该当之无愧的属于新能源车企。除了股价和马斯克一样即将飞离地球迈向火星的特斯拉（涨幅743.44%，接近8倍）外，2020年美股中涨幅最高的中国科技企业不是拼多多、不是bilibili，而是电动车企业蔚来（涨幅25倍）。而涨幅前10的企业中除了蔚来还有小牛、小鹏和理想三家新能源车企（小牛虽然是两个轮子的）。
相比之下，A股的那些个浓香型、酱香型科技公司真的小巫见大巫了，所以不是说A股的科技公司不行，而是行的科技公司人家压根就不在A股玩，都在美股港股撒欢暴涨了。
那么为什么新能源车企2020年股价突然出现暴涨？要知道，两三年前蔚来还一度传出即将破产，甚至其创始人李斌之前可是与贾跃亭名声不相上下的。而如今，蔚来已经成为全球市值第5大车企，甚至将戴姆勒、宝马、本田、上汽等国内外知名车企甩在身后。
而2020年全年，蔚来一共才卖出整车4.37万辆，而市值仅为其三分之二左右的上汽2020年则卖出560万辆整车，蔚来甚至连其百分之一销量不到。
中国未来的新能源汽车龙头会是谁？
我觉得新能源汽车的提法不能代表特点，应该叫智能汽车，这几款车我都进行了试驾，这三款车各有千秋，比亚迪在电池、电机、整车成本控制有优势，但智能驾驶***系统是弱项；理想在增程式电动车有其独特之处，车机交互大屏对年轻人有吸引力，当前充电桩缺乏的情况下、当前有优势，价位相对适合大众消费现阶段，但主流竞争后劲不足；蔚来汽车已成为高端品牌、用户服务系统优秀还具有换电独特优势，整体格局较大，具备可降维打击的实力、具有成长成汽车龙头的品相
这个几乎没有悬念，龙头大概率是比亚迪。
比亚迪将成为一家超级巨无霸企业，地位极可能类似于华为在ICT行业的地位。那就是：
营收和利润都是中国顶尖、世界前列；
掌握行业产业链核心技术，具有行业引领性；
成为能够代表中国品牌、中国力量的全球化品牌。
理由如下：
1，比亚迪是中国最早大规模进入新能源汽车行业的整车厂商，不像其他企业的观望和试水，比亚迪一开始就是战略***新能源汽车，产品和技术积累最深厚；
2，比亚迪是技术型企业，王传福的技术专家特质赋予了这家企业鲜明的工程师特色，比亚迪的研发投入和专利拥有量在行业数一数二。更重要的是，这种企业特质和文化将是支撑未来发展的不竭动力；
3，比亚迪掌握产业链关键核心技术，不但不被掐脖子，反而对行业其他玩家具有强大影响力。在核心的三电领域，比亚迪电池技术世界领先，电驱和电控核心零部件如IGBT能够实现自研；
4，比亚迪战略非常清晰，那就是围绕电动化这一条线，以此来改变出行生态，乘用车，商用车，轨道交通多条线并举，布局非常广泛，未来的营收空间巨大。
到此，以上就是小编对于新能源 高估值车企的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源 高估值车企的2点解答对大家有用。
