大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾瑞泽3二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍艾瑞泽3二手车的解答，让我们一起看看吧。
2014款艾瑞泽自动二手值得买吗？
2014款艾瑞泽自动二手值得购买。
艾瑞泽是一款主打“年轻”牌的运动小车，它搭载奇瑞汽车自主研发、并荣膺“中国十佳发动机”美誉的1.5LACTECO发动机，这款技术成熟、品质稳定的发动机，拥有80kW的最高功率和140N·m的最大扭矩。
拥有巨大用户基数的5速手动变速器和高效稳定的AT自动变速器，可与1.5LACTECO发动机构成艾瑞泽3的动力线，辅以德国本特勒卓越底盘技术，艾瑞泽3展现出极速迅敏的操控感，让驾乘轻松充满乐趣：仅需用时9.8秒即可完成30～70km/h的加速动作和4.8米的超小转弯半径，使艾瑞泽3的驾驭感受足以傲视同级别车型。
16年12月份奇瑞艾瑞泽5多钱？
不过具体价格还得看车况，毕竟二手车的价格因素太多了，包括车况里程数还得看出险记录，如果车辆有过重大事故或者大修过，那么价格肯定更便宜，所以呢，在买二手车的时候一定要注意车况和套路。
比亚迪插电混动车秦怎么样？三年的二手车值得入手吗？
不能买了。
插电式混动汽车保值率和纯电动汽车一样非常低，转手就掉价一半，两三年后一半都没有。一是因为不实用，二是电池已经衰减得差不多了更换成本高昂。
秦DM也是如此，更不靠谱的是插电式混动车型匹配的还是双离合变速箱。
国内所有***用双离合变速箱的插电式混动都不能买，如果车好，车主花一二十万买回去不会开两三年亏一半也卖，要知道，即使一半二手车商也不想要。
如果所在地区不限牌，花七八万买一辆同平台全新手动比亚迪速锐，或者吉利帝豪、长安逸动等就不错，或者加一万买奇瑞艾瑞泽GX，1.5T发动机匹配CVT变速箱，动力和可靠性都没有问题。
插电式混动新车不能买，二手更不能买。
主要得看这个车的成色，发动机和电瓶都怎么样，上个主人是否爱惜这个车子。如果没有其他问题，上个车主有很爱惜车，而且保养的很好的话，三年的二手车还是很值得入手的，毕竟买个新车折旧费太高。
看车的成色和电瓶状况了，但是这车不保值，你再买来要不了多久就该换电瓶了😜😜
个人还是比较看好比亚迪的，前些年做车都被大家嘲笑，看看现在新能源那叫一个厉害啊，都出口了咱国人的骄傲啊👍
艾瑞泽5plus保值率？
自主品牌车型的保值率一直都挺低的，奇瑞也不例外，三年左右的保值率在47%到52%之间，好在同样尺寸的合资车型比这个贵多了，如果按照这么比的话，用更少的钱来买了更高享受的车子，也是挺值的。
到此，以上就是小编对于艾瑞泽3二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于艾瑞泽3二手车的4点解答对大家有用。
