大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车电机忽然停止的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源车电机忽然停止的解答，让我们一起看看吧。
电机自动停机什么原因？
1、如果是新装配的电动机和新装配的负载，检查总成是否过载，有无方向性变形，如：水平不对中、同心不对中等，或转子和转子是否太紧、太松。
2、如果可能，尽可能断开三相异步电动机和负载离合器，然后手动移动电动机轴以确定是否存在滞止问题。首先，排除电动机是否有颠簸或轴承是否干燥。对于长期没有使用的设备，必须检查氧化、锈蚀和腐蚀。
3、如果三相异步电动机有驾驶员等，检查驾驶员的历史报警记录，看看报警内容是什么，可以准确及时地治疗药物。
4、对于新安装的系统，还必须考虑电动机是否太小。如果你让它运行一段时间，它会超载。你可以在下次启动后测量负载电流，看看它是否超过电动机额定电流。不要关闭小型电动机。电机引起的停顿发生了。如果是这种情况，则必须更换高性能电动机。
5、从主电路的角度来看，短路、缺相、过流和过载都可能发生。在开发电机控制器时，必须考虑这些要点并添加适当的保护功能。关掉电源，你可以用万用表测量三次。三相异步电动机的电阻是否平衡是合理的。用振动筛测量线圈对地绝缘电阻是正常的。一般来说，必须大于5兆欧。当然，如果电动机的三相不平衡或对地绝缘不好，就需要修理。此外，必须注意检查过载、缺相、过热、过流等保护装置的选择是否正确，参数是否匹配良好等。
1、有条件尽可能断开电机和负载联轴器，然后用手盘动一下电机轴看看有没有卡滞的问题，先排除电机内部有没有碰壳或者轴承没有油干磨。如果是放了很长时间的设备，需要检查有没有氧化生锈腐蚀存在。
2、如果是新装配的电机和负载，需要检查是否装配过充中，存在某个方向歪了，比如水平没有对齐，同心不对位等情况，或者转子和转子过紧过松了造成。
3、如果电机有驱动器之类的，检查驱动器的历史报警记录，看看是什么报警内容，对症下药能比较准确及时处理。
4、新装的系统，也要重新考虑是否电机规格选小了，运行一阵子了产生过载问题，可以在下次启动之后测量一下负载电流，看看是否超过了额定电机电流，不排除小马拉大车引起的堵转发生，如果是，需要更换大功率的电机。
5、从主回路来看，可能会有短路，缺相，过流过载，电机控制设计时候，都需要考虑到这些问题而添加了对应的保护功能，可以先用万用表在断电时候，测量三相电机的阻值是否平衡合理，用摇表测量线圈对地的绝缘电阻，一般都要有5兆欧以上才是正常的。如果电机本身三相不平衡，或者对地绝缘不好了，当然需要修理的。另外过载，缺相，过热，过流等保护器件是否选型合适，参数是否没有匹配好等，都要仔细检查。
6、如果是直流电机，需要检查是否碳刷整流子之类的严重磨损引起的过流过载。如果是永磁电机，不排除是失磁了引起的过流过载报警造成。
7、如果有变频器，伺服驱动器之类的，可能是驱动器，编码器等问题引起的，这种需要查故障代码，如果查不到，只能找一台新的同样机型装上对比测试。
8、控制回路上，就比较复杂了，如果是继电器控制电路，可能是继电器线圈用久了，发热后吸合能力不足造成，或者是触点接触不良时间长了阻值变大造成误动作，这种情况需要更换对应的自保或者互锁继电器。如果是PLC或者数控系统，不排除是软件问题，比如逻辑上的错误，或者是外边的连锁开关误动作造成，这些需要根据电路图来判断和找问题。
9、电源电压波动也可能会造成电机瞬间停止工作，电压击穿了电机，这种情况比较少，但是也见过，而电压波动厉害对控制系统影响比较常见的，这样会直接造成控制系统无***常运行而让电机停止工作。
到此，以上就是小编对于新能源车电机忽然停止的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车电机忽然停止的1点解答对大家有用。
