大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车 辐射的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车 辐射的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车辐射大吗？
1 电动汽车的辐射并不大。
2 电动汽车的辐射主要来自于电池系统和电动机，但相较于传统燃油车的排放污染，电动汽车的辐射水平要低得多。
3 电动汽车的辐射主要是电磁辐射，而且辐射强度也在国家标准范围内，对人体健康影响较小。
4 此外，电动汽车在使用过程中也会***取一系列的防护措施，如电磁屏蔽、隔离材料等，进一步降低辐射的影响。
5 因此，选择电动汽车并不会因为辐射问题而对人体健康造成明显的影响，同时还能减少环境污染，是一个较为环保的选择。
纯电车辐射有多严重？
无论是纯电车还是传统燃油车，均存在电磁辐射。不过，纯电车的电磁辐射强度一般比传统燃油车要低一些。目前，国际上对汽车电磁辐射的标准是：每小时的电磁辐射强度不得超过100微特斯拉（μT），而纯电车在测试中的平均值为10μT左右，这个值甚至低于日常生活中电吹风、手机等电器设备的辐射值。因此，纯电车辐射的问题不必过于担心，但也要适当注意保持车内通风，尽量减少长时间停驶在车内的情况，对于孕妇和小儿更应特别注意。
这辐射是微乎其微的，几乎可以不考虑。纯电车他的电池仓都是做屏蔽处理的，不会有辐射逸出。车上使用的各类电器，都是经过测试，符合安全的。所以纯电动车的辐射，不用考虑太多，对人体是安全的。
纯电车的辐射并不严重。纯电车辐射主要来自于汽车的电池，实际上单纯的电池辐射是比较轻微的，与能够发射一定功率电磁波的设备，如电视，手机，微波炉等相比可以忽略不计。但是纯电汽车也会因为车内空间封闭，电池可能会散发有害的气味影响人的健康。
不严重。电动汽车的辐射主要来源是电离辐射，根据世界卫生组织推荐的工频磁场的公众曝露限值分别为100μT，而电动汽车的辐射值远低于这个限制值（平均0.5-5μT），并且电动汽车的辐射远低于手机辐射，因此对于电动汽车的辐射问题大可放心。
纯电动汽车在使用时会产生电磁辐射，但辐射水平相对较低，一般不会对人体健康造成直接危害。根据国际标准，纯电动汽车的电磁辐射水平应小于50V/m，这个水平已经非常低，并且远远低于一些日常生活中的辐射源，如电视、电脑、微波炉等。此外，电动汽车使用时产生的辐射范围非常有限，仅在车辆周围几米范围内，因此对于行人和其他车辆造成的干扰非常有限。
电动汽车辐射究竟有多大？
纯电动车电磁辐射并不厉害，属于正常的范围。电动汽车中的司机和乘客与驾驶或乘坐氢、汽油或柴油动力汽车的人一样安全。没有一辆电动汽车会将乘员暴露在高于国际安全标准的电磁场中。
以比亚迪e6纯电动汽车为例，该车启动瞬间的电磁辐射为0.19 T，中控台液晶屏为0.11 T，主驾膝部为0 T，行驶中脚下踏板处为1.05 T，副驾脚下为18.7 T，后排座位左右两侧分别为0.18 T和0.47 T，算术平均法所得值为2.95 T。这些数值比你的手机正在通话中产生的辐射数值还要低。
某国产新能源厂商邀请出租车司机和媒体等百余人见证，经过检测纯电动汽车的最高辐射值仅为1.316μT。这个辐射值是什么概念？
联合国国际卫生组织(WHO)认为电磁强度安全的权威标准为100μT（我国与WHO标准一致）。
手机在呼叫的过程中，瞬间辐射达到301μw/cm2，约合3μT。
国家标准规定的移动通信基站电磁辐射为40μt，吹风机的测试辐射值为10μt，吸尘器的测试辐射值为15μt。Mac pro的辐射为1.20 μT。如果你觉得电动汽车辐射大，索性手机和家用电器都不要用了。
到此，以上就是小编对于新能源车 辐射的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车 辐射的3点解答对大家有用。
