大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车为何很贵啊的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源车为何很贵啊的解答，让我们一起看看吧。
为什么新能源汽车这么贵？
新能源汽车昂贵不是贵在性能，而是贵在电池，目前电池1kwh综合成本大概2500元，试想，类似知豆d2,17度电，光电池bom成本就42500，目前d2终端价格12万左右，性能也就小于qq的水平
谢邀，欢迎关注百***，和小编一起交流互动汽车相关话题。
这是一个讨论新能汽车的话题，简单说说个人的看法吧。因为没有什么数据的参考，所以不太正确的地方也就算是观点吧。
新能源汽车现在都是比较贵的，明显比燃油汽车贵，并且汽车里真的是没有什么东西，机械的发动机没有了，汽车的前仓就是空的，并且十在没有什么太高的技术性，或者说核心的技术就只有电池电控和电机了。那么它为何要卖这么贵呢？
首先，汽车厂家并不想造这个玩意儿，这是最主要的原因了，因为不是汽车技术迭代造成的，而是因为相关的政策以及环境要示诰成的，车企本身就不接受这个新能源汽车，但是又不能不去做，所以做的就比较差，然后又有补贴，所以就定了足够高的价格了。而新能源汽车真的是不能看。
其次就是没有市场的产品，它的销量就是一个怀具了，那么车企当然不想为这样的汽车去做大批量的生产，价高量少是天平法则，所以高价就是必然的啦。
最后就是燃油汽车的技术投入很多，现在马上去做新能源吗？当然不会了，因为成熟的燃油汽车的研发资金可能还没有赚回来呢，当然不会去努力做新能源，更不会把价格做低，这样燃油汽车是不是就会凉凉了，所以说，虽然新能源汽车质量和可靠性都比较差，所以价格一定要定的高才行。以上就是小编认为的三人主要原因了。至于技术以及电池成本，这些根本不是问题。
更多汽车以及新能源汽车的交流，欢迎关注百***。
您好，谢邀！
从国家补贴上看，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合汽车、燃料电池汽车三种。
相信题主所说的“新能源汽车比传统能源车车贵”，指的是纯电动汽车吧。
插电式混合汽车包括两套驱动，在传统的燃油汽车基础上增加了另一套电动系统，价格比燃油车高大家还是可以接受的。而燃料电池汽车我们虽然接触不多，但从国外公布的车辆售价来看价格也是不菲，据说是因为燃料电池技术科技要求非常高，成本一直居高不下。
对于纯电动汽车来说，技术含量相对较低，又取消了复杂的燃油发动机和变速系统，而车辆的最终售价却比燃油车还贵了好几万，甚至十几万，很多人都不理解是为什么？
对于这个问题，个人理解应该可以分为几个部分原因：
1、补贴政策。我们知道电动汽车是有国家新能源车辆补贴的，厂家会报出车辆补贴前后售价，然后消费者按补贴后售价购车。而且可以看到其实补贴后的车辆售价和燃油车相比，虽然还是比燃油车略高，但也相差不是很大。尤其是紧凑型电动汽车，想众泰E200、北汽EX系列、奇瑞EQ1小蚂蚁，江淮iEV6E等，售价基本是6万元起。这个价格相信大家还是可以接受的，但补贴前售价都在十万以上。所以说车辆补贴算是车辆售价高的原因之一吧。
2、市场竞争小。相较庞大的燃油车型，纯电动汽车的竞争力度要小的多，没有严峻的市场压力，价格战自然无法形成，形成后力度也不会大，所以车辆售价下不来也就不足为奇了。
3、制造成本。纯电动汽车对车辆厂家来说是新产品，需要增加配套的生产线甚至生产厂房，这些成本都需要分摊在成品中。
东西卖的贵一就是成本高，新能源汽车主要体现在技术成本。主要现在要投入大量的人力物力財力去研发，发展。就和手机差不多的道理，相信总有一天技术成熟，普及了，新能源汽车会和手机一样，好用，人人都买得起。
为什么新能源汽车那么贵2021？
因为到了2021年，新能源车完全由市场所控制，不再像以前完全是靠***补贴，当产品拥有足够的市场竞争力，它的价值就会有所提升，这主要还是由于特斯拉的进入而形成的这样一个结果，当时特斯拉引入中国的时候，中国***就希望利用特斯拉来改变中国新能源的市场
比亚迪新能源为什么那么贵？
比亚迪的电车比较贵，主要是贵在电池上。比亚迪的车用的都是三元锂电池，目前国内三元锂电池的价格，是每度1042块钱，比亚迪的电车续航里程长，所用的电池必然不小，基本都是40度以上，光是电池成本都4万多块钱了。所以比亚迪的电车都比较贵。
纯电动汽车为什么那么贵？
纯电汽车一次投入贵但是使用便宜。纯电汽车主要贵在电池和电机上。而且现在纯电汽车厂家开始大幅提高电池保修期和保修里程，这样也间接的提高了成本。 如果你对比纯电动车的车身强度你也会发现纯电的车身强度会比燃油车的要高出不少。这同样提高了成本。 再加上充电桩的安装和国家补贴的减少。总得来说目前阶段燃油车比纯电汽车在一次投入上要便宜一些。
国家大力推广新能源汽车，在新能源汽车的购置上国家给予补贴，但是为什么纯电动汽车还是那么贵呢？
首先我们对电动汽车的车本进行剖解：
根据某车企公布一辆某燃油车型各部件成本占比：发动机：15% 车身：15% 汽车电子系统：15% 底盘：10% 传动系统：10% 内饰：10% 其他：25%
电动汽车的各部件占比很明确很暴力：电池：50% 其他：50%
根据这个，我想大家应该知道，电动汽车价格贵的原因了，没错，就在电池上。电池占了很大一部分原因，加上相关的电池管理系统、热管理系统等等相关系统，基本可以占到整车价格的50%，甚至更高。电池成本高一方面由于内部化学材料成本逐年涨价，Ni的含量主要靠进口，全球重要的矿区位于刚果；另一方面，电动车的销量还比较少，大部分的车卖出去无法收回研发成本，这些都导致电池的成本较高。
随着政策的鼓励，销量的增加，以及技术水平的提高，电池成本每年都在降低，电池是按照电量的多少计价的，2016年一[_a***_]的价格基本在2500左右，17年降到1700左右，18降到1300左右，两年基本降低了50%左右，降低的程度略高于政策退坡的程度，因此这几年电动汽车补贴后的价格基本在持续降低，我预计等到2020年补贴完全取消后电动车的价格基本会回到正常水平，同样目前遇到的续航低，充电难，电池回收等难题也基本在未来的三年内解决，因此，2020年后才购买电动汽车的理想时间。
希望大家届时可以买到心仪的纯电动汽车，实现绿色低碳出行。
纯电动汽车为什么那么贵？
纯电汽车一次投入贵但是使用便宜。纯电汽车主要贵在电池和电机上。而且现在纯电汽车厂家开始大幅提高电池保修期和保修里程，这样也间接的提高了成本。 如果你对比纯电动车的车身强度你也会发现纯电的车身强度会比燃油车的要高出不少。这同样提高了成本。 再加上充电桩的安装和国家补贴的减少。总得来说目前阶段燃油车比纯电汽车在一次投入上要便宜一些。
国家大力推广新能源汽车，在新能源汽车的购置上国家给予补贴，但是为什么纯电动汽车还是那么贵呢？
首先我们对电动汽车的车本进行剖解：
根据某车企公布一辆某燃油车型各部件成本占比：发动机：15% 车身：15% 汽车电子系统：15% 底盘：10% 传动系统：10% 内饰：10% 其他：25%
电动汽车的各部件占比很明确很暴力：电池：50% 其他：50%
根据这个，我想大家应该知道，电动汽车价格贵的原因了，没错，就在电池上。电池占了很大一部分原因，加上相关的电池管理系统、热管理系统等等相关系统，基本可以占到整车价格的50%，甚至更高。电池成本高一方面由于内部化学材料成本逐年涨价，Ni的含量主要靠进口，全球重要的矿区位于刚果；另一方面，电动车的销量还比较少，大部分的车卖出去无法收回研发成本，这些都导致电池的成本较高。
随着政策的鼓励，销量的增加，以及技术水平的提高，电池成本每年都在降低，电池是按照电量的多少计价的，2016年一千瓦时的价格基本在2500左右，17年降到1700左右，18降到1300左右，两年基本降低了50%左右，降低的程度略高于政策退坡的程度，因此这几年电动汽车补贴后的价格基本在持续降低，我预计等到2020年补贴完全取消后电动车的价格基本会回到正常水平，同样目前遇到的续航低，充电难，电池回收等难题也基本在未来的三年内解决，因此，2020年后才购买电动汽车的理想时间。
希望大家届时可以买到心仪的纯电动汽车，实现绿色低碳出行。
到此，以上就是小编对于新能源车为何很贵啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车为何很贵啊的5点解答对大家有用。
