大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车测试对比图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车测试对比图的解答，让我们一起看看吧。
长安奔奔、东风EX1、哪吒V和零跑T03该怎么选？
我真实选的是长安奔奔estar2020心悦版，说说原因吧，第一品牌，长安汽车的地位在国产里面不用质疑了吧，售后够多够方便，而且长安的新能源车不是只认首任车主，是按照车辆车架号质保的。第二，续航方面，长安奔奔的续航是这里面比较靠前的了，开启强动能回收模式表显示320公里续航，在上述四款里面电池度数比较真实，32.2度的三元电池。东风的电池才20多度。t03是磷酸铁锂的续航比较虚，哪吒是驾乘感太差，抖动的厉害。所以我选长安奔奔。
从空间上来说，肯定是奔奔最大3700+的车长后排和后备箱容积更大，其余三个都差不太多就看个人如何选择；价位上奔奔要更加亲民一些，配置差不多的情况下奔奔要便宜一些；动力方面奔奔是几款车里电机功率最大的，当然大功率也意味着续航相对要短一些；安全稳定性方面个人更倾向于领跑t03同价位配备了主副驾驶位气囊和车身稳定系统，行驶更加安全。
我是3月6号定的长安奔奔多彩版，加价2千，1千地补费，增购可以减2千，加保险落地5.5左右，4门的其实就东风EX1的价格跟奔奔最接近，我去试驾过，奔奔在空间、动力、底盘方面都比东风EX1强，东风EX优点是有快充和双气囊，奔奔产能太低了，现在都要等2-3个月提车，我的建议是5万左右选奔奔前提是不着急用车，7万左右推荐江淮思皓，8万左右对空间有要求的话就选哪吒V吧。
要续航选哪吒V只用75900就能有400续航而且配置高空间大！要是性价比就选东风45700就能买到301公里双气囊5门4座，4***00就能多加了4G车机导航和倒车雷达，流量终身免费！
新能源汽车会代替汽油车吗？两者该如何选择？
谢邀:
新能源汽车的产生是国家进步的表现，这是一种好的现象，而且由于燃油车对环境污染很高，所以各国都已推出禁售年份了。
新能源汽车取代普通燃油汽车只是时间问题，由于当前新能源汽车刚刚诞生，很多技术方面不成熟，设计方面也有缺陷以及售后方面的问题也还没得到解决，不过这些都只是时间问题，一但这些条件成熟，新能源汽车取代燃油车是必然的。
历史上早就是燃油汽车替代了电动汽车，现在还想要反转过来那是不可能的！不管是什么样的所谓新能源车都是不会替代燃油车的，不要像58年的大炼钢铁那样轰轰烈烈的没几年就彻底结束了！！
首先要把定义搞清楚，新能源汽车是什么车，电瓶车也能算是新能源汽车吗？若是氢气为燃料的车称之为新能源汽车还是比较靠谱的，电瓶车的环保还是有待考量，而且问题还很多，所以想取代燃油车，那还是个梦。
看看中国新能源车都是什么烂人造的烂车（雅迪电动车和新大洋电动车造的知豆新能源汽车，最大马力可达惊人的12匹，只要电门踩到底就能立刻感受到车子正在移动，不存在内饰，只有一个粗糙的塑料中控台以及各种粗制滥造的加工留下的塑料边角料，售价只要18万，人民币，不是津巴布韦币，至于最近热炒的什么小朋汽车、长城合资雅迪造的什么“城市轻自动车”车和家那玩意儿以及满世界肆意挥霍国有资产的***药停连说的必要都没有）就知道了。宁可坐绿皮火车也不碰的烂玩意儿。起码坐绿皮车我快乐。
上图是本人每年暑***回家度***日常戴妃特快的软座来回的车票。软座和软卧是本人游玩出行的标配，从来不看票价。其实本人需要跟在座各位剧透的一点是绿皮车作为享受的生活方式其实超值，软[_a***_]比动车二等座都便宜还比二等座舒服得不是一点半点，软卧也是比高铁二等座都便宜，偶尔二人世界的时候直接包厢（高级软卧）走起（软卧票价剧透：京武绿皮车软卧只要400块钱，高铁二等座就要510多，包厢755；京广软卧750，高二862，包厢1400）
到此，以上就是小编对于新能源车测试对比图的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车测试对比图的2点解答对大家有用。
