大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车客货的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车客货的解答，让我们一起看看吧。
想买个二手车拉菜卖，是买面包车还是mpv呢？
不知道您说的拉菜是做什么用？
如果是自己开饭店或者食堂，菜量不是太多，预算还有限的话，我建议微型适合，毕竟MPV一般都比较大，进出市场或者狭窄地方不方便，另外自重沉，油耗偏高。
如果偶尔还想出行拉人，那么MPV比较合适。
但是如果是做蔬菜批发或者买卖的生意，平时拉菜比较多，我倒是觉得二者均不合适，莫不如有那种二手微卡箱货，小型微型蓝牌箱货，一般市区也可以限时通行，载货多，价格还不贵，而且不用货运准驾证（已取消），最主要的是杜绝了客货混载的麻烦，警察一般不怎么管。当然皮卡我是不建议买，因为皮卡价格高，后备箱下午下雪寒冷的时候也不是很方便。
MPV车型主要是前轮驱动的变速箱设计主要是跑速度，拉货力量较差，后面一般是独立悬挂乘坐舒适，在拉货方面不能拉太重的货物，油耗相对也过高，而面包车多是后轮驱动，变速箱扭矩大拉货有劲但速度略差，后轮多是弓片设计可以拉重物，后驱也比前驱省油。
我感觉买面包车比较合适，因为面包车后面空间大，能够多拉东西而且油耗也比较低，物美价廉。首先我是做木工的，工具也比较多，我就用的面包车，经济适用，而且平常也能拉着全家人出去玩。要是买mpv的话虽说空间也比较大，但拉东西会比较心疼，同时mpv的横纵深度也没面包车大，所以还是面包车比较实用！
客货两用车多长时间检一次车？
现在的非营运的汽车公里数在60万公里时强制报废，没有报废年限要求，但是在车龄超过15年的要求一年俩检，超过20 年的一年四检。二手车如果是自己打算长期开的，其实最好的是3-5年车龄的日系车（皮实，不易坏），或者是准新车，比较让人放心，也能省一部分钱（基本热门车型都是省个税钱），但是如果准备就是临时代步，那3-5年的车亏的比较少，最后也是最重要的就是找一个动车的朋友一起看车况，二手车性价比很高但是水也很深
请问5万左右的二手皮卡车有哪些？
5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。
皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。
所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。
第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。
发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。
安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。
第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。
发动机搭载古老但质量稳定的4***QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。
配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。
以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。
（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
到此，以上就是小编对于二手车客货的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车客货的3点解答对大家有用。
