大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车客货的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手车客货的解答,让我们一起看看吧。
想买个二手车拉菜卖,是买面包车还是mpv呢?
不知道您说的拉菜是做什么用?
如果是自己开饭店或者食堂,菜量不是太多,预算还有限的话,我建议微型适合,毕竟MPV一般都比较大,进出市场或者狭窄地方不方便,另外自重沉,油耗偏高。
如果偶尔还想出行拉人,那么MPV比较合适。
但是如果是做蔬菜批发或者买卖的生意,平时拉菜比较多,我倒是觉得二者均不合适,莫不如有那种二手微卡箱货,小型微型蓝牌箱货,一般市区也可以限时通行,载货多,价格还不贵,而且不用货运准驾证(已取消),最主要的是杜绝了客货混载的麻烦,警察一般不怎么管。当然皮卡我是不建议买,因为皮卡价格高,后备箱下午下雪寒冷的时候也不是很方便。
MPV车型主要是前轮驱动的变速箱设计主要是跑速度,拉货力量较差,后面一般是独立悬挂乘坐舒适,在拉货方面不能拉太重的货物,油耗相对也过高,而面包车多是后轮驱动,变速箱扭矩大拉货有劲但速度略差,后轮多是弓片设计可以拉重物,后驱也比前驱省油。
所以如果拉货卖的话最好选择面包车。
我感觉买面包车比较合适,因为面包车后面空间大,能够多拉东西而且油耗也比较低,物美价廉。首先我是做木工的,工具也比较多,我就用的面包车,经济适用,而且平常也能拉着全家人出去玩。要是买mpv的话虽说空间也比较大,但拉东西会比较心疼,同时mpv的横纵深度也没面包车大,所以还是面包车比较实用!
客货两用车多长时间检一次车?
现在的非营运的汽车公里数在60万公里时强制报废,没有报废年限要求,但是在车龄超过15年的要求一年俩检,超过20 年的一年四检。二手车如果是自己打算长期开的,其实最好的是3-5年车龄的日系车(皮实,不易坏),或者是准新车,比较让人放心,也能省一部分钱(基本热门车型都是省个税钱),但是如果准备就是临时代步,那3-5年的车亏的比较少,最后也是最重要的就是找一个动车的朋友一起看车况,二手车性价比很高但是水也很深
请问5万左右的二手皮卡车有哪些?
5万左右预算无需考虑二手皮卡车,新皮卡有两台可以选择。
皮卡车一般不建议选择二手,因为这种车型的使用环境通常比较恶劣,即使车龄不长也会让车况非常一般,而且很多二手皮卡车是有暗病的;其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡,以及车辆稍长的柴油动力皮卡,汽油动力不论新车老车油耗都会挺高,柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。
所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车,建议参考以下两台。
第一台为2019款长安神骐F30(国六版),指导价5.83~6.38万,综合优惠5K以上价格比较合理;车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴,推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版,车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米,驾乘空间合格载货能力挺强。
发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L,最大功率85kw、峰值扭矩142N·m,变速箱匹配5挡手动;这一动力传动组合完全以节油和实用为主,小排量轻载动力可以接受,满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验,不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。
安全配置仅有ABS EBD且没有气囊,舒适配置除单排最低配以外均有手动空调;综合空间、动力和配置水平,神骐F30是标注的入门级皮卡车,但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车,作为能合法客货混装的车型F30值得选择。
第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排,指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内;车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米,这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间,载货空间中规中矩。
发动机搭载古老但质量稳定的4***QE(原型机为4Y)-2.2L,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m(2400-2800转),动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早,作为汽油机动力表现可以接受;变速箱同样匹配5挡手动,质量也是足够稳定的。
配置水平与神骐F30相当,不过舒适配置多出皮革座椅,用车体验要略好一些;而且外观设计感觉也要稍微高端一些,因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡,即使很实用但也“不太皮卡”。
以上两车可以作为新车参考,二手车建议慎重考虑,一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车;个人观点,仅供参考。
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到此,以上就是小编对于二手车客货的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车客货的3点解答对大家有用。