大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车自驾到东北的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车自驾到东北的解答，让我们一起看看吧。
在东北开新能源车怎么样？耐用吗？
新能源汽车好是好，即环保，又稳定，但也有一定的坏处，现在新能源汽车，最主要的是电瓶问题，开到5年以后，就得换电瓶，换电瓶一般情况下公家能换，国家拿钱，要是私人那就换不起了，要是国家全免，那就划来了，你说是吧？
东北买新能源车行吗？
新能源汽车的好处多多，有许多汽油车无法比拟的优势，比如上牌不用摇号，加速性能好，费用低，车内安静行驶质感好等等…
但是，我们使用新能源汽车主要考虑续航、充电速度、电池寿命…目前主流电动车续航在300多公里，有的是500公里，当然这是官方数据；充电速度都还可以，一般都支持快充和慢充，像特斯拉快充一小时慢充十小时…
东北的天气是否适合新能源车？
从东北的供暖日期：11月5日至4月10日就可以看出来，东北的冬季真的很漫长。虽然一年中有五个月都处在供暖期，但实际上只有3个月温度比较低，这三个月温度最低时可以达到-30°。所以这三个月内纯电动汽车的日子不好过。
这三个月燃油汽车也不好过，典型的现象就是油耗高。但是只要有燃油支持，那么续航完全没有里程担忧。跑多远都可以。而电动车则不一样了，锂电池在低温时活性降低，容量也会下降。而且电动车冬季取暖也是通过电热器来做到的，所以取暖的时候还需要额外消耗一部分电量。北京地区的纯电动汽车，冬季续航里程都要降低四成。东北降低一半也是正常的。
而某些电动汽车所宣传的电池智能温控技术，并不是冬季行驶时为电池加温的。而是在低温充电时可以先为电池升温，解决低温导致电池充电慢的问题。但是快充支持电池升温，慢充是不支持的。冬季充电时间延长也是纯电动汽车要考虑的因素。
混动车和新能源车在东北的冬天应该入和保养？
北方的新能源车使用唯一靠谱的方法就是买稍微贵一点的。
首先电池在低温环境下受到的影响不可避免。因为如果要规避低温影响的话，需要在电池中添加低温添加剂。但是低温添加剂一般都会影响电池性能，例如循环次数、电池容量等，而且出于成本方面的考虑，电池企业也不会在电池***意添加低温添加剂。
而好一点的车则会在电池外包上一层保温层，并且配上相应的电加热设备，以此来保持电池温度。
所以如果在北方非要选择新能源汽车的话，建议你选择贵一点的汽车。
到此，以上就是小编对于新能源车自驾到东北的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车自驾到东北的4点解答对大家有用。
