大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天天好车二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍天天好车二手车的解答，让我们一起看看吧。
无事故水泡的但被经常激烈驾驶的二手车，能买吗？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
首先，这个问题我们需要先了解激烈驾驶会对车辆哪些结构部位造成损害。汽车长期激烈驾驶会对发动机、变速箱、底盘悬挂和各部位的磨损消耗件造成严重影响，大大降低以上结构零部件的使用寿命，小则后期车辆故障增多，增加后期维护成本，大则影响车辆行驶安全。
先来说发动机，发动机是汽车的心脏，提供车辆行驶时的动力，内部各零部件非常精密，正常驾驶正常保养一个发动机起码能使用30万公里以上，虽说后期油耗增加，发动机噪音增大等一些问题，但仍然可以正常使用。而激烈驾驶等情况则会缩短发动机寿命，提前让发动机进入老龄化。而且发动机维修费用较高。
再说变速箱，手动挡还好，主要是对离合器片，压盘等部件损害较大，提前达到磨损极限，甚至烧坏离合器，急加速等情况下变速箱内部齿轮咬合力最大，加速磨损间隙松旷，严重会打齿。自动挡变速箱的话更精密，激烈驾驶会对内部的电子液压控制系统，行星齿轮组等造成异常磨损，会造成换挡异响冲击等现象。
再来说底盘悬挂，悬挂由减震器、上下支臂、各种拉杆球头等组成，经过颠簸路面急转弯等尤为考验底盘悬挂，激烈驾驶则会使悬挂胶套球头等产生松旷间隙，减震漏油失去避震效果，造成底盘行驶异响，甚至球头脱开，轮胎跑掉的情况，危害行驶安全。
而底盘其他部位，像刹车系统中的刹车盘、刹车片及轮胎等，剧烈驾驶会造成刹车盘片加速磨损，需提前进行维护更换。
每隔两三年换一辆二手车开是一种什么样的体验？作为普通人（收入中等及以下，年收入20万以内）如何实现？
要搞懂二手车必须长期在行业里泡着，刚开始换车可能赔钱，时间长了还可能在不赔本的情况***验不同的车。
但是，俗话说人无完人，车无完车，经常换二手车会失去信仰，就像经常换老婆一样，对自己也是一种折磨，只有不成熟的人才这样干。
两年换了七台车，纯玩（非车商），都是二手车；排量从1.3—3.5L；款式有硬派越野，速度咬地鲨，舒适大沙发自吸大V6，家庭保姆MPV等；有纯进口，也有合资车；为什么会如此平凡换车，几个方面吧；1、自己在成长过程中阶段性种下了对某款车的情节（原来没办法实现）；2、有几个志同道合的车友，有探讨交流氛围；3、有些车在不玩就要进博物馆了，比如3.5L+V6自吸发动机的车型越来越少；4、男人永远长不大，只是他的玩具变得越来越大（这与有没有钱真没多大关系）；5、至于体验只有经历了才会懂得其中痛并快乐着；6、二手车要学会鉴别与包容，至于价格就看你自己的功力了；已出坑！
以上希望能解释你的提问；
多谢邀请！我刚好是这种情况，想换新车，但是最后选择了换个二手的过一两年又换过一部，二手置换也是不错的选择，毕竟不用供车，只是平时保养费力点！个人观点可行，毕竟现在二手市场比较规范不会有欺骗车况比较透明
二手车从业人员来回答这个问题
在入行之前我是做第三方物流供应链的
所以对车也算有一定的了解（这是后面玩车不亏太多钱的一个前提）
并没有两三年换一次车
基本上就是短则三四个月 长也不过半年
这里说几个技巧方便大家参考
第一换车方向
我推荐大家换车玩要么就是特别小众的车或者就是特别热门的车
小众的比如MX5 热门的比如飞度
过于中庸的车尽量不要玩
到此，以上就是小编对于天天好车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于天天好车二手车的2点解答对大家有用。
