大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买的新车维修过的问题，于是小编就整理了2个相关介绍刚买的新车维修过的解答，让我们一起看看吧。
新车刚提不到一个月，有两年全险，蹭了一小块，是走保险好，还是自己修？如何计算损失？
你这种伤痕肯定是自己出钱修复最合算。我仔细看了一下你的照片，用补漆笔补一下或者让熟悉的修理店涂点腻子灰就看不见了。
在这我强调一下，你每天的保险保费是与你出险次数金额有关，而不与赔付金额有关。换句话说就算保险公司在你这次赔付过程中支付100元也是与支付10万元，对你来年保费的影响也是一样的。
因为目前主流的车险上涨浮动比例是25%。已你的新车为例：保险费用***设4200元。那么你走保险索赔流程。在不算你是否保险公司有熟人给你折扣的前提下，来年的保费就是4200元，也就是原价。
按照目前主流保险公司的优惠折扣。若你此次事故修复费用自费的话，那么来年更有8.5折的保费打折优惠。
那么就相当于你爱车前杠的这点伤痕修复会给你带来的直接损失就是4200-4200*85%=630元。你觉得划算吗？所以还是自费修理吧。
希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。
应该走保险！要不然你为什么买保险？虽然保险公司会在你报保险的时候跟你说：要是你走保险的话，明年保费会上升。但前提是你报的保费太高。比如你只是部分需要补漆，而却非要喷全车漆。这样的行为前几年比较多，导致保险公司被骗保。所以保险公司才会说涨保费的事。我的车前保险杠撞坏过，然后报了保险，也是保险公司制定的维修厂定的损。全程很顺利。第二年也没有涨保费。换了家公司投保，照样给了优惠。多问问身边正常走过保险的朋友。不能听网上的传言！希望对你有帮助。
很多人会有这种想法，交了几年的保险，一点事故也没出，没获得赔偿，钱白交了，总感觉吃亏。实际上保险保的是平安，保的是风险，没出事故，说明人车平安，平安是福嘛！
目前车辆投保，是与出险率挂钩的，出险频次高了，来年投保不但不打折，还有可能上浮保费，并且，出险信息会上传到中保信平台（银保监会下属部门），各家公司的承保平台与中保信平台是对接的，无论在哪家公司承保，都会查阅到出险次数。
题主的车，从车标上看，属于大众系列的车型，可能是上汽大众，也可能是一汽大众，在4s店修理，喷漆一整条保险杠，最多800元左右，在普通修理厂，也就三四百元，而题主的车辆，是纯色漆（白色是基本色，不用调漆），那么小面积的损失，完全可以进行补漆处理（新车也不会产生色差），花费就更少了。走保险理赔，修理厂往往会过度维修（不这样不能多赚钱，而多报了维修金额，保险公司往往会进行扩损处理），这样未受损部位就造成原车漆破坏。建议题主不要走保险了，找个普通维修厂，一、二百元以内搞定。
除非是劳斯莱斯、宾利这个级别的豪车，否则的话像图片中这类的轻微刮擦一律不建议动用保险来理赔，具体说给你听。
第一当轻微刮擦理赔的时候，往往都会把小病当成大病来治大治。本来用补漆笔两下就可以搞定的事情，结果非要大动干戈，走保险公司理赔。保险公司是不会给你建议的，只要你报出险，他们就理赔，哪怕是针眼大的损伤。但是损失数额又太小，怎么办？跟保险公司签约的4S店或者汽修厂有办法，通过增大创面和增加工时的方式，最终增加费用。举个例子：***如车辆前杠刮蹭掉了一角硬币大小的漆面，车主报出险申请理赔，结果汽修厂一看根本不织的动手，车主自己动手用补漆笔遮盖一下就可以。那就把整个前杠重新喷一遍油漆吧，材料费400元+工时费400元，一共800元。车主开心地把车提走了，老感觉修车花的不是自己的钱，是保险公司的钱，殊不知明年叫保费的时候，才算明白这个账，但为时已晚。
第二新手新车，需要一个熟悉和磨合的过程。既然是磨合，小刮小蹭就在所难免。而前后杠又是刮蹭最多的地方，如果刮一次就喷一次漆，你的车在别人看来，一定发生了很多次的事故，要不怎么喷了这么多次油漆呢。因此建议小刮小蹭，只要面积不大的，自行用补漆笔处理一下即可，等到最后一次刮蹭导致前后杠无法使用了，再走保险更换或者修理。
以上就是我对这个问题的看法，希望可以对保险方面有困惑的朋友有所帮助，欢迎大家积极点赞评论。同时欢迎大家关注我的头条号，更多精彩回答敬请期待。
新车两年全险，
如果在意，可以修复。
有些保险公司第一次出险有个400-500的门槛费。所以修好了自己也要出400-500元。
自己去外面修复，150-300元不等。
如果问题不大，可以不修复或者贴个有质感的贴花来装饰下。
晓车里手 建议如果能简单修复 尽量不要做油漆。有色差，在二手车买卖时这就算瑕疵！！！
如果4s店撤了维修保养怎么办？
4S撤了，还有其他4S。4S全撤了，你这车也过了保质期了。可以去汽修城修。
4S店一般怎么会撤呢？4S是以销售，维修，保养，售后，对车进行***服务的。他是与你车的厂家有协议的。而且4S大多数收入来源于维修保养。
但如果在你这个城市，这个品牌的车真的卖不好，撤掉了。那也还有其他品牌4S店可以去，比如你是丰田的车，你保养也可以去大众4S店去。这个厂家也是承认保质的。
如果你这个城市真的全部4S店都撤了。那，也可以去邻村啊~ 实在不行还有汽修城不是吗。但一般不会有这种情况吧！
在质保期间，都去4S保养维修，如果过保了，其实汽修城是很不错的选择！
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感谢小悟空的邀请。今天给大家回答这样的问题。
4S店如果撤了维修保养或者是售后维修，说句不好听的话，那就是自取灭亡。好好的一个4S店有售前，也有售后，这是多好的事情，如果没有售后，客户买车以后车辆维修保养就要去其他4S店保养，这给客户带来很多的不方便。
另外会给4S店造成客源的流失，现在的4S店老客户介绍新客户特别的多，如果没有了售后，现在买车基本上就是买个售后，售后服务好了，才会有后续客户来买车 ，做不好售后，对4S店的打击是特别的大。
记得自己以前干的一家公司，就是因为各种原因，直接把售后关了，只留售前买车，结果到账售前也买不出去车，售后以前的老客户也基本上都流失了。结果等这家店重新开启的时候，基本上售后就没什么人了，因为你长时间关门会导致你的忠实客户流失的，客户流失要想拉回来，真的是太难了。
所以说，聪明的4S店无论如何也是不会把售后服务给撤掉的，除非是不想经营或者快倒闭的4S店才会这么做。如果这家4S店关闭，附近还有4S店可以做，不会因为一家4S撤销售后而影响你的车辆保养。
如果大家还有什么汽车问题，欢迎关注咨询，会给大家一一解答的。
4s根本不可能撤销维修保养的，4s中的主要利润来源就是销售和售后。由于[_a***_]和竞争压力问题，很多时候会打折，或者进行团购，降低了汽车经销商的返点利润，所以售后是个重要的板块，首先是厂家的质保服务要在经销商处进行，第二就是经销商的售后维修服务有很大的车流量，绝大多数车主都会选择在4s进行维修服务，所带来的产值也是想当可观的。
到此，以上就是小编对于刚买的新车维修过的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买的新车维修过的2点解答对大家有用。
