大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于男子买新车违法吗吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍男子买新车违法吗吗的解答，让我们一起看看吧。
- 全款买车，没签合同只有发票和保险单到手，这样会有问题吗？
- 坐大巴车买票强行售卖保险是合法的吗？买一张车票就有2块钱的保险，不买还不行？
- 汽车的捆绑销售属于违法行为吗？
- 如果单独购买所有汽车零部件，再自己组装，价格会不会便宜？合法吗？
- 买车强制买商业保险合法吗？可以不可以去投诉，有部门管吗？
全款买车，没签合同只有发票和保险单到手，这样会有问题吗？
正常是可以的。
保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了。
从2013年10月1日起，车辆三包政策已经全面实施。简单来说，“三包”就是“包修、包换、包退”。其实这个概念早已在家电、手机等产品中实现。此次，国家质检总局出台的“汽车三包”规定全称为:《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,其目的是为了保护家用汽车产品消费者的合法权益。
其实，无论4S店会不会告诉你，你都要记住以下三个重点：
第一，消费者购车在60日内或行驶里程3千公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
第二，2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车。
第三，3年或者行驶里程6万公里（以先到者为准）是汽车三包的保修期，顾名思义，车辆在这个时间段内出现产品质量问题（易损耗零部件有单独的质保期），消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
有合同最好，合同规定如果有隐瞒缺陷问题销售的话，退一赔三。前年重庆法拉利4s店隐瞒销售事故车，买家开了2年发现以后，获赔600多万元。那时候是退一赔二。必须要有合同的约定，保证质量。
坐大巴车买票强行售卖保险是合法的吗？买一张车票就有2块钱的保险，不买还不行？
对了，在我们地方上这样的事已泛滥成灾，你不要保险，他(她)不卖票给你。我想说的事，如果该营运车辆在审车时没有办相关的保险等手续，这车能审车过关吗？既然审车时车主方已交了相关的保险费用，为什么卖票时还要叫剩客买保险呢？剩客买的车票不是已经含在里面了吗？
现今在汽车站售票大厅购买长途客车票时，只要不声明一句：“不要保险"。那么，你拿到手里的车票必定就会多出2元的保险费！
尽管售票窗口标有“保险自愿"的告示，但你一疏忽便会被“自愿"(强制性)地购买了保险。
售票处不让乘客声言购保险，而是***取让乘客默认买保险的举措，我认为是侵害了乘客们的合法权益，是单方面的霸王条款，非常卑劣！
我敢说，凡购车票者没有哪个会去、而且愿意再去额外地再买保险，除非吃错了药！本身车票就包含了保险，又另购保险，岂不是脱了裤子放屁，多此一举？
车站之所以要吃广大乘客们的“麻麻魚"，是因为他们与保险公司有利益分成在里面！
这根本就是司马昭之心，路人皆知！
2元不多，但绝对不合情理，应当立即纠正！
汽车的捆绑销售属于违法行为吗？
如果对照法律条款，无论是《中华人民共和国反不正当竞争法》，还是《消费者权益保***》，里面都有对存在捆绑销售行为做了具体的规定。汽车作为大件商品肯定也不例外，只是在遇到实际的捆绑销售行为时，消费者有些矛盾，也有些无助的感觉。
就拿汽车保险这件事说吧，大家都知道，4s店销售的保险与外面销售的保险，存在明显的价格差别。如果几十块或者一两百，或许可以让大部分人都能承受，但是有些保险特别是新车的第一次保险，差别不是一般的大。
遇到这种情况，大部分消费者怎么处理的可能只有自己清楚。但是我相信忍气吞声，接受事实的应该不在少数。大家可能很奇怪，明明有法律为消费者撑腰，明明4s店知道自己的捆绑行为违法，但是这种行为还是存在呢?
通过对许多购车客户的询问，答案非常明确:一个愿打，一个愿挨。听了一个汽车销售顾问的话，或许大家都明白了:在4s店买保险，如果你觉得吃亏了，可以选择退货。而许多客户可能觉得，与自己喜欢的爱车相比，与自己所花的购车精力相比，让别人宰一下可能真的微不足道，难道就因此去12315投诉、去******吗。
通过上面的案例，大家对捆绑销售是不是感觉有些恼火。本文图片来自网络，如果您有好的意见或者建议，欢迎在下方留言、吐槽。
烦人的捆绑销售，主要是把保险和车一块销售，有的时候给你整车内饰装潢，还有的更甚，给你加个没用的玻璃险，还有的是赠送车辆保养，对于畅销车，加价购买，排队购买，最终目的是增加自己利润。
这为什么是违法行为呢？我认为不是。如果是违法的，现在捆绑销售已经成风，***早就下来查了，哪轮到我们在这讨论这事儿！
在买车之前，车还是4S店的，4S店都是私人经营的，这个车怎么卖是我的问题，我们的目的是盈利，不是慈善，捆绑销售主要是可以通过降低汽[_a***_]格，在其他保险，保养维修上面找点儿利润，毕竟这车不是你的车，不是国家的财产，怎么能说是违法呢？可怜的我也是受害者～买车时各种捆绑加身。但没办法，大家都需要赚钱！理解一下就好了！
当然我不支持这样做，毕竟老百姓也挺辛苦的，赚点儿钱不容易，但是你可以选择其他的车呀，为什么要选择捆绑销售的车呢？如果你有钱，可以直接全款买车，提裸车走人，要什么保险！
大家买车时候还是综合考虑一下，多选几个4S店！
现在很多比较热门的车型都会被4S店捆绑销售其他的项目，例如要求强制购买保险、强制购买装潢，其实从法律的层面上来说，这种强制捆绑销售是违法的，但是在现实中，这种捆绑销售往往无法做到有效禁止。
例如丰田汉兰达、丰田阿尔法、奔腾T77、本田冠道、大众探岳等等，很多的车型都是需要加价提车，当然这个加价并不是直接加价，而且通过捆绑销售一些精品来实现的。
为什么热门的车型4S店都要捆绑卖车呢？其实很简单，因为同一个汽车品牌下不可能所有的车型都很畅销，一般都会有几款冷门车型，而汽车厂家不会允许4S店只定热门车型，冷门车型也会搭配着配送给4S店。这些冷门车型自然是不好卖的，所以4S店基本都是亏本销售，然后亏的钱就要想办法从热门车型上赚回来。
其实网上有很多人说如果4S店捆绑销售汽车，我们可以去消费者协会进行***，但实际上***是很难的，如果你真的告到了消费者协会那里，那么4S店顶多不把车卖给你，毕竟卖不卖车给你是4S店的自由。
所以，如果你真的不愿被4S店捆绑销售，那么就不要去一味的选择非常热门的车型和颜色，选择那些上市时间比较长，优惠幅度比较大的车型或许会更加划算。
如果单独购买所有汽车零部件，再自己组装，价格会不会便宜？合法吗？
首先要说的是自己组装汽车肯定是不合法的，因为你没有生产汽车的资质，所以就算你组装了汽车也不能合法上路。其次自己买零件组装汽车成本也高，所有车型都会有一个零整比，也就是说把一台新车拆解卖掉可以买几台同款新车
我们从这个表格里就能看出，最高的奔驰零整比已经达到了1273%，也就是说把一台车拆解卖掉可以购买12台同款车型，最低的悦动也可以买2.7台，所以如果你自己购买零件的成本是远远超过新车销售价格的。
买车强制买商业保险合法吗？可以不可以去投诉，有部门管吗？
如果你是贷款或者分期，你投诉也没有，这是一个附加合同，签字生效，如果你全款买车，完全可以不点这条，交钱拿手续开车走人。***买车，车做抵押物，如果在此期间因意外灭失，比如车辆被盗，比如车辆因重大事故报废，比如因事故需要支付高额赔偿而被查封或者需要拍卖，为了避免这些问题，才强制要求购买这些保险的。***期间，车辆还不完全属于你自己，你只是使用权，不是完全应有权，所以，人家要啥要求都不过分，翻过来，要是你的车借给别人开，你心里怎么想，？反过来，这是卖车的希望***卖出去。服务费的妥协，实际是不知他们的法务没介入还是经销商不懂流程了。
4s店在西安***之前都是强制的，美其名曰押金，如果不再4s店买就不给退，这个是不合法的，可以***，并且现在包你一投诉一个准，毕竟奔驰车***正热，这时候谁出头谁碰红线谁死
商业险实行自愿原则，不得强制。
不过当前电动车很普及，驾驶者撞红灯，超速，无视道交规则，至少在我们小县城很普遍，出险率高，且缺乏风险保障机制。
经常有保险意识车主打听表示投保意愿，因没牌照难以管控，且不属于机动车，无法用机动车险条款投保，一直是一个空白。
该地给电动车挂牌，并投保，其实是件好事，不是实在没这经济能力，投保上不错，我们这边就没有这么办，想买都没处买。
消协到底是站在谁的立场呢？这个部门存在有啥必要呢？强烈呼吁精简取消这个单位。要这个单位我看一点用都没有。商家危害消费者当缩头乌龟。静观历史有那几个商家危害消费者是消协处理的呢？请问，有成功案例吗？中国消协总结一流，动动嘴一流。
到此，以上就是小编对于男子买新车违法吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于男子买新车违法吗吗的5点解答对大家有用。
