大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅特二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雅特二手车的解答，让我们一起看看吧。
2010款欧宝雅特二手车能要吗？
***雅特（Astra）在中国大陆地区只提供两厢5门1.8L排量版本，配备1.8L 四缸ECOTEC发动机，分两种车型：舒适和豪华型。均配备有同级车中最高待遇的前排双侧安全气囊，使得其侧面防撞能力达到欧洲NCAP5星级最高标准。***用了4前速自动变速箱，带有SportSwitch运动模式，使油门和换档的感觉更具跑车化，自喻为“都市银狐”。
***雅特，说实话我都没听说过这款车的名字，好像是一汽集团旗下的车型，早就停产了，当时的销量也是扑街车型里面的一款。
又是10年的车型，车龄老不说，当时国产车的各方面技术还不是很成熟，到今年已经12年了，各种小毛病，各种异响也开始了。个人不建议购买。
***雅特二手车值不值得买？
个人二手***雅特觉得还可以：
1、二手***雅特动力，起步阶段不算强劲，需要油门踩深一点才能得到改善，过了30码之后开始感觉动力源源不断的传来，60以后加速非常的不错；
2、操控，刹车有力，停车的时候挺稳的，和我之前开的卡罗拉感觉完全不太一样，高速行驶很稳；
3、油耗，在节油方面还是做的很不错的，在城市路段跑大概在7个油上下，很省油了。
2.0T+9AT战斗式座舱，新款君威GS值得购买吗？
底盘早已不是那个底盘！
全新君威***用的是麦弗逊结构前悬，控制臂双层冲压件，后悬多连杆！老款是麦弗逊结构，前后主要的控制臂结构均为铸造铝合金。
现款的控制臂衬套设计如下
很明显，这是通用2014年以后才开始***用的全新的分体轴！
上图很清楚的体现了这个结构的外形特征！
这种分体轴是有通用的专利的！如下:
分体轴是这个样子装配的！
值不值得买，主要是看自己喜不喜欢，自己喜欢的都是值得买的，另外就看是否物有所值。新款君威GS基于君威加装运动套件而来的运动版车型，虽然搭载有普通版一样的2.0T+9AT动力组合，但增加了一些特有的配置，使之更符合运动车型定位。
新君威GS搭载的2.0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩350N.m，最大扭矩转速2000-5000，匹配9速自动变速箱，动力响应非常的积极的，推背感非常不错。官方还提供有动力升级包，提升后最大功率278马力，峰值扭矩400N.m，售价2500。
与普通版最大的区别除了外观运动套件，增加了CDC全时主动液压减震系统、FlexRide自适应驾驶系统和雷博前置四活塞制动系统。CDC系统会根据车辆的行驶状态，智能调整悬挂的阻尼，特别是在sport模式下，阻尼变大，转弯侧倾抑制的更好，路感更清晰。而雷博前置四活塞制动系统在抗热衰减表现更好，会给驾驶员提供更大的信心。座椅可以说是君威GS的一大亮点，非常有战斗范，一体式座椅除了颜值暴表，功能性也非常齐全。
虽然君威GS版相比普通版售价更高，但也确确实实看到了实用的东西，可以说物有所值。
去4S店看了一眼，久久不想离开。被他迷上了 真的。骚蓝 +运动外观+运动座椅。动力总成就不说了。老款的还过得去，新的肯定还要更好些。口水都流出来了。 主要本人没啥钱，按揭又没那个必要，自己搞二手车不怎么打算买新的。 看看有二手的搞一台绝对搞一台！希望老铁们有车源的报报，其他车也可以。浙江省内任意车。省外国五的。谢谢🙏
12-15万落地价，买什么车好？
女性，新手，个人建议先买一辆二手车，一定要买保值一点的，说白了就是练练手，过后在卖，损失不了多少钱。
外观漂亮
去年9月上市全新马自达3的前脸整体设计较为简洁，但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的运动感。
节省燃油
“创驰蓝天”,也是威名赫赫，高压缩比自然吸气，缸内直喷技术的优势,通过全新凹顶活塞设计，燃料精混三段式高压直喷技术，分层燃烧控制技术等多项技术革新，实现更为线性的动力输出。也就是在你平时开时更省油。其实上下班也开不了多少。
操纵好也就是安全好
操控是马自达的专长，“人马合一”“东瀛[_a***_]”自然不是浪得虚名的，新一代的马3***用了全新世代“创驰蓝天车辆构造技术”平台，以全新视角重新审视车辆架构的整体连携性能,配合 MAZDA独创专利技术-SEB蝶形仿生后悬结构,在车辆行驶过程中增加稳定性。新手女司机嘛，买辆操控好的，自己也开的放心，这是主动安全嘛。
内饰方面
全新一代马自达3的中控设计感十足。新车中控台***用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感。
到此，以上就是小编对于雅特二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅特二手车的4点解答对大家有用。
