大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于悬架舒适的新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍悬架舒适的新能源车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车独立悬架种类？
新能源汽车独立悬架有多种种类，其中比较常见的有麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式和气囊悬架等。
麦弗逊式悬架简单、成本低，适合小型车型；双叉臂式悬架运动性能好，但需要更大的空间，适合豪华车型；多连杆式悬架稳定性好，适合大型车型；气囊悬架可以实现高度自适应，适合suv等车型。不同的悬架结构具有不同的性能表现，消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的独立悬架。
比亚迪唐新能源哪一款底盘舒服？
现款的唐DM车型，底盘调校偏舒适，虽然搭载的2.0T发动机有着不错的动力表现，但是馈电后主要依靠发动机行驶动力性能还是会有打折扣，显然跟主打性能的定调还有所差距。为了满足不同用户需求，比亚迪将第三代DM技术“一分为二”了，从字面上也非常好理解：DM-p 中的“p ”意指powerful，寓意动力强劲；DM-i则以经济性为卖点，追求高效节能。
新能源底盘高度排名？
新能源的底盘高度排名第一名则是当属本田CRV，本田CRV的底盘高度达到了25.5cm，底盘高度比较高而且又安全。
新能源汽车底盘高度第二名则当属丰田汉兰达新能源汽车，底盘高度为24.2cm。
suv新能源车哪个底盘好？
目前市面上，SUV新能源车的底盘主要有三种：非承载式车身、承载式车身和底盘框架式车身。
其中，非承载式车身结构最坚固耐用，承载式车身结构最轻便舒适，底盘框架式车身结构介于两者之间。
从底盘的质量和可靠性来看，非承载式车身结构最好，其次是底盘框架式车身结构，最后是承载式车身结构。
从底盘的舒适性和操控性来看，承载式车身结构最好，其次是底盘框架式车身结构，最后是非承载式车身结构。
到此，以上就是小编对于悬架舒适的新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于悬架舒适的新能源车的4点解答对大家有用。
