大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐骐皮卡二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍锐骐皮卡二手车的解答，让我们一起看看吧。
11年尼桑皮卡能卖多少钱？
谢谢邀请。樱桃番茄对于这个问题没有办法专业回答，因为自己不是属于这个领域的，这边在网上找了一些资料宝宝们可以参考一下。
在庞大的汽车产业中，皮卡(PICK UP)是其中一重要的组成部分，在美国是非常实用和常见的交通工具，并且深受美国人的热爱。相反，在国人心目中皮卡大多使用在物流运输等一些特定行业中，所以国人对皮卡更多的只是偏见，再加上国家政策的制约下，皮卡的发展受到了极大的影响。
体验读图模式
今天我们试驾到的这款郑州日产D22，因为它进入国内较早，我想大家对它已经早有了解。在文章开始我会先从外观内饰做部分介绍，后面在试驾环节中，我们还把车从城市道路开到山路上，进一步去体验它的四驱系统和底盘通过性。不过前些日子京城的降雪为我们的试驾增加了不少的难度。
● 外观：硬汉风格 保证通过性
对于一般乘用车用户而言，D22是陌生的。其实郑州日产的D22皮卡已经在中国走过了将近20个年头，在经过了几次大小改款后，一直作为高端皮卡的领头羊，其以高品质，坚固耐用深得广大用户的喜爱，这其中有80%以上的用户都是企事业单位。
轿卡哪个好？
皮卡就是轿卡！ 皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种***用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
学轿车考的就是C照，轿货却是B照，就是又能开轿车又可以开货车，C照却只能开小轿车，价钱当然不同了，差挺多呢；C照SUV是可以开的；希望对你有用！
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入； 长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城 ；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时， 这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不 同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两 年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
硬派越野车哪个性价比高？
性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。
首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。
除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路[_a***_]性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。
硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。
所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。
楼主提到了性价比高这是一个问题点，硬派越野车又是一个问题点。首先既然说性价比高那就是国产车了，合资车或者进口的硬派越野车也有很多，但是完全谈不上性价比（原谅我说的话让一些谈所谓情怀的慕洋犬不高兴了）。国产车中按价格区间来说12-17万之间的有:长城H5，江铃驭胜S350,陆风x5，福田萨瓦娜，等等还有一些边缘品牌如广汽吉奥福迪等等就不说了。至于20万左右的比较有名的只有长城H9。先说说H9，毫无疑问这是国产硬派越野车中配置最好最豪华，空间，外观都有绝对的优势，同时价格也自然让一些人望而止步，由于自身技术的问题导致油耗居高不下，当时很火的翻车门也让H9受了一定影响。但是不可否认的是H9是最好的，性价比却不是最高的。
接下来说长城H5和江铃驭胜350。这两款车价格方面几乎是差不太多的的，配置方面H5有稍微的优势，地盘基本一样，驭胜的悬挂要好一点，驭胜的悬挂比路虎的都好和福特撼路者一样（不信的可以自己查询就不做解释的）。动力以及齿轮箱方面驭胜有压倒性的优势，发动机方面驭胜无论柴油汽油都比H5高一个档次（驭胜的2.0T汽油机是福特技术扭矩也是比H9差的一点点。柴油机驭胜的2.4T柴油机技术先进可靠，福特新世代全顺，路虎卫士等都用同款发动机，H5的柴油机2.8的太老旧了，绿静柴油机只有长城汽车使用，一共加起来也没多少），变速箱也是完全碾压H5的和H9同一档次。驭胜的变速箱是***埃孚的6AT手自一体，***埃孚是什么样的公司自行查询。空间方面更不用多说，两车放到一起一眼就看的出来。不要说驭胜内部空间小，H5整车就小内部再大大不到哪去。手机写了这么多真心不容易，总结下，驭胜S350性价比最高！！！！至于一些边缘品牌车型不说也罢。
性价比高之王就是哈弗H5了，硬派越野车里配置最高，价格最低的，陆风X8和取胜S350并列第二，因为陆风价格比驭胜低，但配置比H5还低，驭胜价格比陆风X8高一点点，但配置最高，车身宽大，乘坐舒服，比哈弗H5高一档。排第三的就北京b40和B40L、猎豹Q6、福田萨瓦纳。第四为哈弗H9和北京80。还有个最便宜的但谈不上性价比，因为这仅仅是个越野吉普车，没任何现代车应有的配置:北汽212和北汽战旗。（还有一款福迪揽福，非承载车身就是不知道有没有四驱差速锁，如果有差速锁也属于硬派越野车，性价比可排在哈弗H5和驭胜S350之间的缝里）2017/7/16躺床上撰写。
到此，以上就是小编对于锐骐皮卡二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于锐骐皮卡二手车的3点解答对大家有用。
