大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车不要奇怪功能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车不要奇怪功能的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车车内有录音吗？
没有录音的。
例如特斯拉
特斯拉车内并不会有录音功能。特斯拉的行车记录仪跟普通行车记录仪的不同之处就是，特斯拉的行车记录仪并没有记录声音的。
就目前了解的情况来看，特斯拉的行车记录仪还是带有很多奇特的点，就比如上面所说的录音功能，还有就是特斯拉为了保护车主的隐私，所以其行车记录仪并不会自动保存视频，而是需要车主手动进行保存才行，车主需要按压一下喇叭或者点击中控屏上的保存***，才能保存最近10分钟的***。
电动汽车的声音可以关吗？
有规定不能关闭
首先，电机在低速时的声音是很小很小的，在外界基本上不可能听得到，哪怕是全力运转，在马路这种噪音下，你想听得到电机声音也基本没什么可能。你所听到的这些奇怪的声音，全都是故意发出来让你听见的。
这种声音叫低速提示音，现在是强制性国标，所有19年后出厂的纯电动新车都必须有这玩意。但低速提示音没有强制规定一定要保持开启，也没有规定不能关闭，因此很多车企都会在车机里搞一个低速提示音开关按钮，这个声音是可以关掉的。
新能源汽车上高速免费吗？
新能源汽车相对于传统燃油车少去了很大一笔费用，这被广泛认为是***支持新能源车推广应用的措施。新能源汽车虽然环保，省油，不污染环境，但是新能源汽车，2018年通行绕城等市内高速和传统燃油车一样需要缴纳高速路上的通行费。
不免费啊。新能源汽车和燃油车在外形上看并没有大的区别，主要是动力提供上的不同。也从没有听说过针对新能源汽车上高速免费的事情，所以准备入手新能源汽车的也不要太乐观了。
新能源汽车上高速或者说是跑长途，相比于燃油车，最应该担心的是续航问题。因为现在新能源汽车的续航还不是特别高，三五百公里的续航对您来说不一定够。不像燃油车加油那么方便，也许你需要考虑的是沿途的服务区是否有充电桩吧？
未来，希望新能源汽车可以在续航上有新的突破，或者有新的更洁能、环保、高效的供能方式出现。关于高速免费的事情，易陪练暂时还没敢想那么长远~如果那一天到来，我们倒是会举双手赞成！
我是易陪练，倡导安全驾驶、文明驾驶，教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~
不可能，我国高速公路年年亏损，再让新能源汽车免费，那不亏***了？而且新能源车的补贴优惠项目大都己***了。总不能得寸再进尺吧！目前能购买新能源车的人，大都是不差钱的主，难道还差这点过路钱？
目前，国家还没有出来规定高速免费。各个省市对新能源汽车高速收费规则都不一样，比如石家庄，郑策是免费的，太原是，高速费用是减半的。
估计越来越多的新能源汽车上市，国家肯定会出鼓励政策的，因为未来汽车市场，随意汽油车的陆续停产，新能源汽车将引领潮流。
新能源汽车作为现代国家未来发展汽车行业的一匹黑马，也是未来国家的一种战略，虽然现在政策和环保的推动下，新能源汽车似乎是未来汽车的主力军，但要实现上高速免费，在未来的十年里几乎没有太大的希望。我国的高速公路年年都亏损，试想一下，如果以后的燃油车都被淘汰了，只有新能源汽车的话，高速公路的修理，维护费用谁来出？不可否定的是，国家可能会对新能源汽车上高速实行优惠政策，借此来推动新能源汽车的快速推行，而要实行新能源汽车上高速全免费，几乎在未来10年里不太可能。新能源汽车目前还存在有许多的不足之处，仍需先解决这些短板。 总而言之，现在新能源汽车上高速免费不太可能。如果在过20年，国家经济飞速发展，新能源汽车可能会实行免费政策。
到此，以上就是小编对于新能源车不要奇怪功能的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车不要奇怪功能的3点解答对大家有用。
