大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车基金回撤的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车基金回撤的解答，让我们一起看看吧。
白酒基金，和医药基金，新能源，最近跌的这么厉害，以后会不会涨？
白酒正式启航在今年七月份左右，医药很快要启航，就在最近，新能源需要震荡一个多月，这些都问题不大，拿时间换空间，买基金不能满仓，更不能刷***，这是投资大忌，两会即将召开，关注：环保，农业机械，证券，新能源，***肥料，关注我一路长红！
白酒、医药和新能源三大板块，我认为医药和新能源会涨。
我国正步入老龄化社会，对身体健康的重视，再加上人民生活水平的提高，对医药的需求一定很大；新能源，大家都知道特斯拉科技车企大涨，无人驾驶技术加5G，难道干不过白酒吗？白酒去年已经达到最高点，年后如果再回头，我也不会看好，如果到15%奉劝基民回头吧。
个人观点，不一定正确！
这些基金我都重仓持有，经过这几天连续大跌，我感觉很快就会反转，这几个基金都是龙头基金，一定会涨回来的，14亿人谁人不生病，生病就要吃药，中国人热情好客怎么能缺少酒呢，现在国家更注重节能减排，减少污染，鼓励新能源，所有长期持有没问题，目前由于年前涨的太多，现在只是调整，很快就会逆转[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
以后一定会涨的，这些抱团股只是短期调整，不改中长期上涨走势。
理由如下：
其一，股票和基金是有行情关键性的，当相关股票或者板块出现下跌的时候，相关基金就会同步涨跌。
类似近期抱团股瓦解，白酒、军工、旅游、医药等等，相关基金跌幅不小，等这些抱团股调整到位了，基金自然就涨了。
其二，因为这些抱团股基金都是持有优质股票，这些抱团股都是成长股，都是以白马股为主，白马股长期是继续走高的。
最典型就是以白酒为主，白酒以贵州茅台为首，带动整个板块全线有好。所以一旦抱团股调整结束，优质股票重回上涨趋势，白酒基金、医药基金、新能源基金等就会上涨。
其三，因为资产市场有一个规律，有涨必然有跌，既然短期基金市场跌幅这么大，有大涨就有大跌，有大跌就有大涨。
不管是股票还是基金，规律都是一样的，这些基金不可能会持续下跌，自由落体，总会有止跌的时候。
所以痕迹近期抱团股的走势，抱团股跌幅不小，很多股票有反弹需求了。一旦抱团股起来，白酒基金等就一定会涨的，建议基民稍安勿躁，耐心等待上涨机会。
节后不到10个交易日，前期抱团板块白酒消费，医疗和新能源均遭受重击，相关的指数基金跌幅均超过20%，抱团周期最长，体量最大的白酒跌幅更是接近30%，现在一大批新老基民为了寻求节后的红包行情，现在均被套在山顶，我想很多人都备受煎熬，现在大家最关心的是以后这些抱团基金是否还能涨上来，或是多久能够有解套机会，在我看来这些抱团板块大都是A股的核心资产，我想大部分人的观点和我一样，这些板块未来都能够再涨回来，但是时间周期肯定很长，短期基本不会大幅拉升给大家解套的机会，所以即使现在调整幅度很大也不要轻易重仓搏短期反弹。
首先给大家解释一下这些抱团板块近期调整的原因，不管是白酒消费还是医疗或是新能源基金，去年的净值均翻倍，一个板块的最大风险是估值过高，早在去年11月份大家就已经普遍认为这几个板块的估值已经偏高，但是主力资金的抱团推动这些板块持续突破，随着这些热点进入大家的视野，越来越多的资金开始流入这几个板块，更是推进这些板块进入最后的狂欢，也就出现了指数涨而个股跌的两极分化的行情，但随着估值泡沫越来越大，加上资金面的收紧以及获利盘越来越多，在节后红包行情一致性较强的情况下，那些获利颇丰的主力资金终于找到一个最合适的机会开始兑现盈利，只要大资金开头而承接力不足的情况下，就造成了这种踩踏式出货行情，谁跑的慢谁就高位站岗。
再说一下短期这些抱团板块很难再大幅拉升的原因，虽然这些都是A股的核心资产，现在跌幅也都在20-30个点之间，短期确实有反弹的需求，但是这些抱团板块资金体量大，市场上的承接力有限，而那些已经获利了结的资金短期肯定不会再考虑重新布局这些板块，就会造成超跌反弹后的力度不足，而已经被套的这些基民只要出现大幅反弹就会出现大量赎回，当资金的一致性较差的时候我们的反弹预期就不能太高，我给自己定5%-10%的反弹减仓止盈策略，现在看来如果市场不佳的情况下也很难达到，而且上证指数现在处在不高不低的位置，市场上有其它更好的，有潜力的投资标的，所以我对短期大幅反弹并不乐观。
最后说一下这些抱团板块该如何应对，本来这些板块我的仓位就不重，而且节前经过一轮减仓，所以现在都是轻仓的局面，目前我的操作策略如下，每次大跌的时候都是小幅低吸，每次大概就是300-500，不会快速的提高整体仓位，做这些的目的只是降低一下持有成本，等一个不错的反弹，如果有5%-10%的反弹就把低位加的资金减仓，如果预期的反弹没有出现就打算长期持有，慢慢低吸积累低位筹码，等待下一次大级别的拉升行情，不要觉得跌的很多就想去抄底，后市即使跌到位也需要长时间的筑底企稳，还有大把的机会可以来逐步提高仓位，我现在对这些板块的预期不高，即使再怎么跌也不是太担心，但也基于半导体调整近半年的教训，在低吸过程中也会注意节奏。
市场不管怎么样，都需要你慢慢的去适应，也许你刚来这个市场就经历了这次大幅调整，心里很难受也想早日回本解套，但是这个过程一定不要太心急，把投资周期拉长，把仓位分配合理，我想最终大家都会如愿以偿，经历这次调整后，希望后市能够对我们温柔以待，也希望大家都能好运。
大幅回撤后，新能源怎么办？
去年在国家政策面支持下，新能源板块一度涨疯了。其矫枉过正和炒作的痕迹较为明显。风能光伏和水电暂不议，单是电动车和传统燃油车相比各有优缺点：电动车电池在生产和报废处理中都有较大的污染，且续航和充电时间长都是短板；燃油车虽然有二氧化碳排放，但也不能放大其危害。它的优点是有心有保值且寿命长，更没有续航上的忧虑。
新能源板块，从政策面看是长期利好，但被当前的数字经济冲得七零八落。只有卧倒等风来。
新能源智能汽车基金哪个最好？
新能源智能汽车基金中，嘉实智能汽车、申万菱信新能源汽车、农银汇理新能源主题等产品整体表现良好。在市场不同行情阶段，观察不同产品表现的差异是必要的。选择长期业绩优秀、能够穿越牛熊的基金，并关注回撤控制较好的产品。
请注意，以上信息仅供参考，投资有风险，具体投资需谨慎。
到此，以上就是小编对于新能源车基金回撤的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车基金回撤的3点解答对大家有用。
