大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车几年后保养好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车几年后保养好的解答，让我们一起看看吧。
新车是提前保养好，还是按说明书上规定的时间和公里数保养好？
1，首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。首次保养的主要内容： 检查、添加发动机机油。 检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。 检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。 检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。 检查底盘各部件的密封状况和固定情况。 检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。2，其他时候保养：一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度)。防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道)。一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)。刹车油最好一年更换一次。变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎")。汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。
保养周期谁说了算？看手册还是听4S店里的？
相必很多车主都会有同样的疑问，如果按照说明书保养，车辆出现问题4S店不给质保怎么办？如果是按照4S店说的公里数与时间，感觉有种被宰的感觉！究竟首保或者是后期保养，该怎么办呢？到底该听谁的？
答案很简单，首保是按照保修手册上规定的时间与公里数保养就可以！在首保这个问题上，大多数4S店说的应该是和保修手册上一样的！应该都是3个月或者5000公里，少数车辆是6个月5000公里！
首保提醒的公里数与时间，相比后续保养来说，公里数与时间都是非常短的，这很大一部分原来还是发动机处于一个“磨合期”，如果没有这个磨合期，厂家规定的时间与公里数就会与后续保养一样了，网上很多喷子说车辆没有磨合期，也不是正确的，所以，在首保期限内，尽可能按规定保养，也不要暴力驾驶！
日系车大多建议是5000公里或者半年保养一次，德系车大多建议10000公里或者1年保养一次，或者，这是日本发动机不怎么烧机油，德系车容易烧机油的原因吧！
但总体来说，保养公里数与时间的要求，还是要看你使用什么型号的机油！并不是说你用矿物质机油，和全合成机油，公里数与时间是一样的！具体如何使用，可以看我以往文章，这里就不过多解释！
开了10年的车大家还去4s店做保养吗？
有一个说法，爱车的人在车老了以后更要去4S店之类的专业保养店，因为那里维修更加专业，保养的用品质量有保障。 车不是开坏的很多，都是被修坏的，这是大家共识的一个现状，有些人图了每次保养能省个一两百就会到路边的小店，殊不知他们使用的机油，在这个机油市场混乱的年代没有办法得到保障，所以我认为10年的老车，如果需要保养和维修还真的建议去4S店，除非你有换车或者淘汰这个车的想法了，那就随便吧。
我本人在宝马和保时捷4S店工作有十多年了，现在自己开了一家保时捷专修店。我认为在哪里保养，哪里好哪里不好，不存在这样的说法，其实首先是根据你的经济能力来选择4S店还是专修店来做服务。不管是选4S店还是专修店首要考虑的就是品质工艺问题，在4S店要观察工艺是否过关，因为在4S店会有很多是学徒来帮你做的保养。在专修店要观察使用的零件是否原厂件或同质件（一般情况下会征求客户的需求使用什么零件）。把握住这两点保养品质就有保障了，再次就是看距离你的远近和服务体验的问题了。
到此，以上就是小编对于买新车几年后保养好的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车几年后保养好的2点解答对大家有用。
