大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买新车出门发生故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刚买新车出门发生故障的解答，让我们一起看看吧。
新车刚买回来就出现问题该怎么办？
如果在保修范围之内.出现发动机故障。（人为除外）你可以拿购车发票去买车的4S店要求技术检测.检测结果如果和你所说的一致.可以要求维修和换车.当4S店以各种理由推脱时.你可以要求***部门介入.在不行，一纸诉状交上去.什么问题都能解决.（只要你有理由.4S店不敢不换的）
你在叙述中，说出来的问题，在购车之后经常会遇到的，虽然是没有人情愿遇到的事情。所以说新车在500公里之内的驾驶里程，都被称作：磨合期。在新车的磨合期之内，驾驶人要在每一次的启动和行驶中，要按照车辆使用手册的指导说明下，观察和检查车辆运行情况。一旦发现车子出现异响、机体过热、配件损坏、功能缺失的情况下，应该按照下面的方式来处理。
1）在新车出现问题，特别是在磨合期内出现故障后 ，要当立即熄火或是停车检查，不要心存侥幸，认为新车没事的消极想法，及时发现问题解决故障，避免小问题变成了大问题大故障。
2）出现故障之后，及时联系驾龄长的老司机或是修理工师傅 ，帮助指导判断故障原因。也可以联系自己投保的保险公司，让保险公司派专人协助判断故障。
3）发现故障也可以立刻联系卖车单位。卖车单位有专人专项的负责这类事情的专业人员。经过卖车方的鉴别后，会很快维修故障的。如果是发动机、变速箱、分动器之类的总成配件故障，可以提出换车要求。
4）新车在磨合期内出现故障之后，不要随随便便的自己拆解汽车配件的处理故障，也不要随随便便的找个修理厂来修理车子，避免因小失大的后果。
5）修理磨合期内新车的故障，要在卖车单位指定的修理厂进行修理，如果经常出现故障而修理不好的情况下，可以做好修车记录，以此要求经销商或是厂家索赔。
回答问题内容希望可以帮助指导到你。
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这种情况只能说你中奖了......车辆一经销售就只能享受质保服务了，看看你这个问题是否在车辆3包范围内......另外你车缴纳购置税或上牌了没？没有的话可以换车。
就看什么问题了，如果是外观内饰电气等问题，故障明确，没什么好说的，4S会给你修好。但是如果是发动机或变速箱的问题，查不到故障码，又不影响安全驾驶的，那么***路漫漫，请保重。
呵呵，也许问题大了，发动机内部也许因为长时间没有得到润滑，缸盖气门部分可能都会出问题，还有活塞缸体内部，还有水箱，地盘的悬挂都有可能出问题的，千万要仔细检查一下再使用，万一哪个零件失灵了可不划算啊··
今年刚买的新车，要出去外地要放在家里一年没人开，对车有什么影响吗？需要注意什么？
1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。
2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。 保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。
3、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。
4、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。
5、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。
6、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。
7、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。
8、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期可是要自己掏银子的了。
刚提的新车就被撞了，新车变事故车这个损失谁赔，有何依据？
首先我想说的是针对于这种情况保险公司是不会赔偿车辆的贬值损失的，与车辆的贬值损失属于一个间接损失，关于这个间接损失保险公司是从来不会理会的，因为保险公司的责任就是把你的车修好。
无论对于谁来说刚买回来的新车就被人给撞了，自然心理上是[_a***_]难受的，除此之外刚买回来的新车就被撞成了事故车，那么车辆的价值自然就会大大贬值，而且这也是***裸的经济损失，如果不是自己的责任导致的事故，那么自己自然不可能会认这个损失。
但是从法律的角度来说，目前关于这个车辆被撞以后间接导致的贬值损失还没有明确的说法，但是通过以往的类似案例来看，交通事故中像责任方索要车辆贬值损失的做法一般是不予支持的，除非是类似那种新车直接被撞报废了，那么保险公司只会按裸车价来折算，那么购置税等间歇损失就可以找责任方赔偿。
其实我觉的目前***的这种做法是不人性化的，因为车辆被撞以后导致的贬值是客观存在的损失，如果撞击的比较严重，那么修好了，那么将来卖二手车的时候轻则少卖几千块，重则少卖几万块，这样的损失不应该让无责方来承担。
所以我得想法是这样的，如果你的新车被别人撞了导致贬值严重，而对方又不愿支付这个车辆贬值的赔偿，既然***不支持，那么就只有用其他的不恰当手段来达到目的了，当然要在不违法的前提下，不然可就得不偿失了、
今年2月，郑先生刚买了新车特别兴奋，周末带着全家一起去郊外旅游，在路过一条狭窄的街道时，突然迎面开过一辆轿车，因为无处避让两车发生碰撞，郑先生的车前盖严重变形，大灯全部撞碎，所幸双方没有人员伤亡。
事故发生后，交警认定对方负此次事故的主要责任，双方车辆都上了全险，在对方不同意私了后，保险公司进行了理赔。但是郑先生并不接受这样的理赔，他觉得自己的车才刚买的，这一撞就成了事故车，不但招了晦气而且还贬值了，就想跟对方多要车辆贬损费用，但是对方并不想赔偿，那么这样的要求会得到法律支持吗？接下来就和小律一起连看看吧！
这个***是属于在交通事故中车辆贬值损失费是否得到赔偿的问题，但是这方面法律还没有相关的赔偿规定。
我们先来看看保险公司赔偿的范围：是限于保险标的的直接损失，如维修费用、重置费用等，不包括间接损失。
目前在整个保险行业，都还没有把贬值费纳入第三者责任险的赔偿范围。
但最高人民***作出过回复称，贬值损失的赔偿倾向于原则上不予支持，但是在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿。《最高人民***关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：
在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
到此，以上就是小编对于刚买新车出门发生故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买新车出门发生故障的3点解答对大家有用。
