大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮新能源车购买指标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江淮新能源车购买指标的解答，让我们一起看看吧。
拥有新能源指标，应该买什么车呢？
普通混动车是买不了了，可以购买插电式混动汽车/纯电动汽车/燃料电池汽车等。
就目前再国内来看，插电式混动及纯电动汽车较为靠谱。
插电混动：吉利博瑞GE PHEV，价格为16.88-19.98万元，纯电续航60KM；
宝马530Le，价格为49.9万，纯电续航61KM；
比亚迪宋DM，价格17-20W，纯电续航80KM；
领克01 PHEV，价格19-22W，纯电续航51KM;
即将上市丰田卡罗拉/雷凌PHEV，价格参考卡罗拉混动约15万+，纯电续航50KM；
纯电动车：这个就太多了，价格从几万的自主品牌到几十万的特斯拉/蔚来都数不过来，不过作为日产的员工我还是推荐一下日产的轩逸纯电，综合工况续航355KM，合资的底盘及品控，基于日产聆风技术，十几万的售价值得你拥有。
新能源汽车现在是百花齐放，很多车企都推出了自己的新能源产品，以提前占领未来市场，同时打下良好的基础。根据题主所述，个人推荐3款比较实用的新能源车型，仅供参考。
比亚迪秦ProDM
插电式混动车型；纯电续航80公里左右；1.5T+6DCT；前置单电机；电池组质保：8年/15万公里；售价区间14.99-20.69万元。
众所周知，比亚迪这几年在新能源汽车领域走在了最前沿，旗下的新能源产品线非常丰富，同时整车的稳定性相对很不错。未来，比亚迪将继续致力于新能源汽车的开发，可能会在不久的将来彻底摒弃传统的燃油车。新能源技术对于同样处于刚起步的各大车企来说，比亚迪似乎已经占据了先机。
而秦ProDM这款车是关注度一直很高的一款插电混动，其在燃油经济性方面有着出色的表现，基本可以达到3-4L左右，同时起步动力充足，科技配置丰富，车内空间完全可以满足日常家用需求。动力方面也很优秀，百公里加速仅需6秒左右。
卡罗拉双擎E+
插电式混动车型；纯电续航55公里左右；1.8L+E-CVT无级变速；前置单电机；电池组质保：未知；售价区间：未知。
插电式混动车型；纯电续航53公里左右；1.0T+2档自动；前置双电机；售价区间20.18-22.28万元
首先感谢邀请，新能源指标能买的车只能是那种纯电动的汽车，至于买什么，对于这个问题我不太明白，于是上网查了查，与正常耗油车对比了一下，选了几款车型，希望对你有所帮助。
第一，瑞虎3XE，价格在13万左右，电池为容量49kwh的三元锂电池，快充半小时能达到80%的电池容量，有351和260km的两种续航版本，电机是奇瑞安川高性能永磁电机，总体感觉还算不错。
第二，江淮iEVA50，价格13万到15万左右。电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，***用液冷电池包技术，续航方面有330km/400km/420km三种选择，三种版本的续航满足不同人群需求。
第三，吉利帝豪EV450，价格在14万到17万之间，动力电池为三元材料，搭载了一台永磁同步电机，最大功率为120kw，综合续航里程为400km。
第四，
就是比亚迪的几种车型了，秦EV450，比亚迪e5450，比亚迪宋EV400三种车型，对比上面的三种车型，比亚迪车型在电池质保、悬挂配备和快充功率等方面存有一定有优势。
买什么样子的车其实最主要的还是要看电池，就怕电池用的时间长了，需要更换，这一点，比亚迪就做的很好，只有比亚迪的电池是保终身的。
比亚迪作为中国新能源汽车领导者，全球连续4年新能源车销量第一，中国连续五年新能源销量第一，唐dm具备三擎双模电机，一个发动机两种驾驶模式，EV和HEV模式，0-100km/h加速4.9s的成绩，相当给力。
拥有新能源指标后，最佳方式是购买一台低价纯电动车占着指标。因为目前电动车续航、充电便利性都一般，很难满足长途驾驶，但市区上下班通勤还是不错的，所以购买一个价格较低车型把指标站着，几年后电动车发展水平达到一定高度，充电桩普及程度加强，实用性提高后再依据经济实力买个真正家用的车。
例如在北京，新能源指标要比新能源车靠谱得多，所以入手廉价新能源车型保住指标，以后技术成熟了再换靠谱新能源家用车。
江淮金标和银标的区别？
江淮金标和银标主要在品质、外观和价格方面存在明显的区别。
首先，金标通常代表更高级、更高规格的产品，而银标则代表较低级、较低规格的产品。以江淮骏铃为例，金标版本可能拥有更多功能、更高的性能指标或更多的配件选项，而银标版本则可能相对简化[_a***_]。这些区别可能会影响产品的价格、使用体验以及适用范围。
其次，金标的品质更高，材料更加耐用，外观也更加精致。此外，金标的制作工艺也更加复杂，所以它的价格也更高。
总的来说，江淮金标和银标各有其特点和优势，消费者可以根据自身需求和预算进行选择。各位大神本人马上排上北京新能源指标，求推荐一款15万左右的新能源汽车？
坐标北京，今年上半年买的吉利帝豪GSE，开了9000多公里了，号称400公里续航，基本开到300公里就降速，红灯提示剩余电量可开100公里续航，需要充电了。现在冬天开到250左右就亮红灯提示还剩100公里续航。感觉还行，顶配带保险算下来14万。充满电后，活动半径控制在120公里之内没问题。在高速上100公里时速，开到260公里左右就提示需要充电，实际上还可以再开100公里。开的越快越费电。
到此，以上就是小编对于江淮新能源车购买指标的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮新能源车购买指标的3点解答对大家有用。
