大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车后期保养有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车后期保养有哪些的解答，让我们一起看看吧。
新车一年要做几次保养？怎么保养？
新车过首保以后 ，每保可以换成全合成机油 ，可以开到一万公里保养一次 ，新车前几次保养只要做常规保养 ；机油、机滤、空气滤芯、就可以了，为了避免被某店坑，该换的就换不该换的，就不要被误导， 如果动手能力强的话，可以自己买换空气滤芯 和空调滤芯， 其实也很简单的，
先说结论：新车一年正常情况要做1-2次保养。
1、按照目前的汽车保养规定，一般5000公里左右需要做一次保养，但也有部分厂家规定8000或者10000公里才做首保，此后大部分都是5000公里一次保养。
2、按照大多数人的用车习惯，一般新车每天都是用于上下班通勤，通勤距离按来回40公里以内算，一年其实行驶里程都在12000公里以内。
4、至于里程先到和时间先到的问题，一般上来说，新车以先到为准，特别是磨合期，磨合期会有大量的油泥或者积碳在发动机内部，所以尽量在前期定时保养，不要觉得自己开得少，就以里程为准，磨合期保养好了，有助于后期的维护和提高发动机寿命。
5、如果是新能源汽车，一样需要定期保养，特别是重点检查三电系统的结构完整性，动力电池通常比较脆弱，电器连接件也需要定时检查。
6、如果是运营车辆如网约车，那应该勤保养，除了动力系统维护外，行走系、转向系、制动系都应该充分检查，避免磨损过度产生安全问题。
7、总的来说，新车都是磨合期，按照保养手册规定，一年1-2次的保养必不可少，新车好好保养，也会为后面的使用提供有益的帮助。
新车一年做2次保养。一般来说，普通矿物油按5000公里或6个月换一次，以先到为准。如果自己选择用好点的全合成油，可以1万公里或1年，也是以先到为准，但是中间要把空滤取出来吹下灰尘，也要注意定期检查机油的状况。如果是半合成的，可以7-8千公里换。
新车一年公里数没到情况下做两次保养，普通机油5000公里保养一次。保养材料:机油 机油滤清 空气滤清（两次保养换一个 路况灰尘比较多时每次保养都要更换）空调滤清（一年两次 ）
汽车一年中，要怎么对汽车进行保养呢？每两年要怎么对车进行保养？下面小编我一一给大家介绍介绍，希望对大家有所帮助。
汽车一年要保养一次的项目有哪些
（1）点火正时
检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。
（2）气门间隙
对装有普通气门的发动机，应检查高速气门间隙。
（3）清洁润滑
清洁发动机舱盖、车门和行李箱的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
汽车两年需要保养什么？汽车每两年保养项目
车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
如果是新车跑了，一万五千公里，做好常规保养就行，不过在行车的時候，学会听，听车有没有异响，停下车后，要学会看，看一看车的外观，主要看看车底，有没有漏油或，漏水，轮胎的检查也是必要的，要平常出车前，就要自检，做到心中有数，才能保持行车安全！
汽车行驶了一万五千公里，按照我个人的实际经验，如何保养和你的用车时间有一定的关系，主要分以下两种情况：
行驶时间超过1年了
如果你平时开的公里数不多，可能使用的时间已经超过一年了，这个时候需要考虑以下保养
常规保养，这个必不可少的
更换机油机滤，更换机油机滤是很多车15000公里必做的项目
空气过滤器，这个要看的开车的周边环境，如果灰尘比较都的地区，可以考虑更换一下，否则让4S的保养人员拿出来给你吹一吹、拍一拍就好了。
时间比较短的情况
比如，你喜欢开车到处玩，仅仅三个月就跑了15000公里，那基本上没啥要换的，做个常规保养就好了。
首先更换机油，机油滤芯，空调滤芯，汽油滤芯这是最基本的保养，20000以内还要清洗节气门，进气管道，喷油嘴，提升汽车的燃油效率，提升动力，降低油耗。检查防冻液位置，很质量。刹车油，助力油油液位置。
漆面要进行最基本的打蜡养护，轮胎检查气压 ，胎缝隙是否有石子或者其他硬物，胎壁是否有剐蹭裂痕，螺丝是否都拧紧。
坐垫脚垫是否合适，安装够规范，在行驶中不影响安全性。雨季后视镜可以打蜡雨天不影响实现，内室玻璃涂抹一层洗洁精，可以防止起雾。
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。
汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。
半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。
是的，需要进行保养或者进行一次检测。
分析如下：
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。
（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）
扩展资料
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
新车第一次保养按里程还是时间换机油？要注意什么？
第一次保养也叫首保，一般都会去4s店免费保养。
4s店一般都以时间为准，但是即使你过了规定的时间和公里数，4s店还是会免费保养的，你免费，他可以问厂家拿保养的钱，现在卖车没利润，售后能赚一点是一点，一点也不能少。
要注意的地方:
1.汽车4s店有一个[_a***_]的休息室供车主***和休息，但温柔乡的目的是麻痹你的大脑，让你忘却车子正在被蹂躏。修理工会用机油尺观察机油的使用情况，如果还很干净他们不会给你放机油的，机油格也不会给你换，领出来的新机油和机油格都私自装起来，有机会就会外卖，这就是市面上就可以看到很多从4s店流出来的原厂配件和机油。所以车子做保养时人一定要站在旁边监督，以免偷梁换柱。
2.要注意，当车子顶起来后，，你自己也要检查车子的地盘，看看前后4根减震是否漏油，督促修理工检查摆臂球头是否松动，检查刹车片厚薄程度等。***使发现问题，立即联系服务顾问要求进行索赔。
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首保“二先一”概念
现在的汽车都有免费首保，甚至有些品牌还有送保，达到质保期限的还有附加保养购买服务，总之上五花八门，但是羊毛总是出在羊身上。
“二先一”是我们国内汽修行业目前普遍***用的保养惯例，意思是保养时间或里程谁先到规定期用这个标准开保养。
首保的技术含量很低，为什么首保比以后的二保开始规定时间和里程更短呢？这是因为新车出厂后长时间发动机并未运转，机油未充分和发动机产生润滑，当我们驾驶时，发动机各个部件由于长期处于未润滑状态，会出现诸多细微的铁屑等所以第一次润滑油的目的是让发动机适应润滑油的同时，让运行产生的发动机杂质通过润滑油沉淀。
保养用不着掐时间
从二保开始，其实我们完全用不着按照厂家说明书来进行保养了，很多服务站会“恐吓”车主，不按时保养会影响质保。当然也吓到了很多人，所以很多车主都是提前保养，害怕失去厂家质保，其实厂家质保上厂家规定的，而不是服务站规定的，服务站是没有权利剥夺你的权益。
加之现在的汽车都是电喷、直喷、混喷等技术，远不是曾经的化油器技术。而且现在的车辆发动机不仅提供超长质保，还配置了诸多技术：可变歧管、变缸、动能回收等，现在的发动机远没有我们想象都那么小气。
正确保养流程
理论上服务站个第三方汽修站保养流程上一致的，不过服务站针对车辆升级服务拥有使用权，而汽修站只能简单更换三滤、机械式保养。而针对车辆故障技术通报这一块是没有办法的。我建议保养按照润滑油实用里程寿命保养，因为我们所谓的保养就是主要上发动机保养。全合成机油通常一万公里更换一次、半合成机油是8000更换，最差の矿物质机油上3000-5000更换一次。
到此，以上就是小编对于买新车后期保养有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车后期保养有哪些的4点解答对大家有用。
