大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车的行驶数据的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车的行驶数据的解答，让我们一起看看吧。
新能源车开高速能跑多少公里？
不同车型的新能源车续航里程不同，目前新能源车续航里程平均能达到300公里左右。新能源车跑高速，车速较快，续航里程会下降较快，需要时刻注意续航里程,及时下到服务区补充电能。建议目前高速公里长途还是选择油车，新能源车用于日常通勤、市区行驶，较为经济实惠。
新能源汽车在高速公路上行驶最快能跑120公里每小时，有的还只能跑80、100，反正必须要按照高速公路的限制速度去行驶，从而确保行车安全。现在的高速公路根据路况的不同会有不同的限速标准的，即使是新能源汽车上高速也必须要按照限速标准去行驶。
新能源汽车燃烧比例？
1、新能源汽车着火事故比例低于传统燃油车。2019年我国新能源汽车着火事故率是0.0049%（2019年事故涉及187辆，2019年保有量约381万辆）。
2020年以来，新能源汽车年化火灾事故率是0.0026%（上半年总体出行里程减少）。根据公安部有关部门公布的数据，传统燃油车的年火灾事故率约为0.01%~0.02%。
2、我国新能源汽车着火事故率显著低于国外水平。2012-2019特斯拉安全报告表明，每行驶2.8亿公里就发生一起特斯拉车辆燃烧事故。
我国新能源汽车每行驶4.47亿公里发生一次燃烧事故（2018-2019国家监管平台统计数据）。
新能源车真实的续航里程有多少？
电动汽车的真实续航里程要比厂家公布的数据略少一些，参考工信部提供的数据减去10~20%左右比较真实。
电动车续航里程的计算方式和燃油车油耗的测试方式基本相同，都是在最理想的情况下进行测试，与实际用车出入很大。常见的计算方式有60等速计算法，以及综合路况计算法。
等速续航计算法，想要保持最高的续航里程难度并不算大，纯电动车最省电的速度一般在60km/h，这也是大部分车型计算等速续航里程的时速。如果以50~60公里时速驾驶的话，等速续航测试如果有380公里，实际用车会在350公里以上。
综合工况计算法，同款车等速续航里程可能是380公里，但是综合工况计算法一般在300公里左右。电池组容量在50kwh左右，综合工况在加上使用空调的话续航里程最多能达到270~280公里，如果暴力驾驶的话可能会减少20%左右。
电动汽车的续航里程本就不高，想要获得最大的续航能力就要养成良好的驾驶习惯，这和燃油车节油一个道理。真实续航里程参考综合工况法减去20%左右是比较真实的数据，供参考。
新能源汽车在实际使用中会因为驾驶习惯、路况等原因与工况续航有偏差，各个品牌的“缩水”程度也不尽相同，不过都能满足日常所需，不会影响到生活。随着新能源领域关键技术的攻克，续航里程会越来越长。
不会超过五百公里！况且充电站也少，充电费用也高，等到换电池更贵！行车时再开空调动力更有问题，对电池伤害也大，中国一直都没有解决心脏问题而想跳过这个问题，简直就是一个笑话！西方国家燃油车都用了上百年，都没禁售燃油车而中国却已在日程上了。
主要是你看哪款？在什么状态下行驶？行驶的话里程是不是低于向工信部报批的数据？我现在用的EC200，在很少开空调的情况下，基本能开到220公里左右。在夜晚大灯全开的情况下，能开到200+几，比如现在开空调在190左右，冬天基本在180左右。十个月，使用里程在四万多公里。别的没有开过，不知道。
到此，以上就是小编对于新能源车的行驶数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车的行驶数据的3点解答对大家有用。
