大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源车利好哪个行业的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源车利好哪个行业的解答,让我们一起看看吧。
节能减排利好哪些商品品种?
节能减排近期看利好的行业是新能源行业,产业是风电太阳能发电和储能,涉及到产品是风电太阳能发电和储能电池,再往上游走就是风机光伏板和电化学电池,原材料有高端塑料大型铸件、硅、锂、电解质溶液等等产品,当然还有余热利用和环保治理行业,产品基本上就看工艺了。
新能源车板块突发利空,年后走势如何?
总之,新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知,新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天,由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。
新能源汽车逐渐抢占市场的新高度,也逐渐取代普通汽车,给我们的生活带来了很多不一样的感受。
先说答案:目前估值过高,近几年不确定性也很高。股市最讨厌的就是不确定性,所以如果这个点位要进去,请慎重。
原因是,正常的汽车企业的估值是平均的19倍,可像比亚迪这样的新能源车的估值达到了130倍。我们都知道,买股票就是买企业的未来,那我们拿全球最大的新能源车企特斯拉做个例子,算算未来是什么样子的。
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根据国际权威机构预测,全球一年销售汽车的数量是9000万辆,预测10年后电动车的渗透率能达到30%,***设特斯拉的全球销量还是占所有电动车销量的20%,以每辆5万美元,利润是5%来计算:
9000万x30%x20%x5万x5%=135亿美元。这135亿美元就是利润,如果特斯拉维持目前的6000亿美元的市值,6000/135=44.4倍。
也就是说,目前市值最高的新能源汽车特斯拉,10年后的估值是45倍,仍是现在车企巨头的2-3倍以上。还有一个非常重要的点,就是特斯拉现在的产能已经达到80万辆,而目前我国新能源汽车,例如比亚迪等企业的产能加起来还不到40万辆。
之前新能源板块涨的那么快和我国给的政策有关,所以近几年的新能源板块会产生很大的泡沫
到四轮用电的,配置升级下,就改叫新能源拉? 能源新在哪里了,还是用电的。
目前已经炒的够高的了,我是不看好的,但往往我正好是反向指标。
34万亿新基建将利好哪些行业?
新基建重在一个“新”字,主要是从市场前景需求上考虑,包括七大领域:一:5G基站建设,二:特高压,三:城际高速铁路和城市轨道交通,四:新能源汽车充电站,五:大数据中心,六:人工智能,七:工业互联网。简单的说就是满足人类不断提高的物质生活,从需求端去架构社会经济的蓝图。
***的投资方向就是基建,能够快速***经济,而传统的经济就是修桥铺路盖房子,这种发展模式已经不适合当前的发展,所以就兴起了5G、新型的工业互联、云计算还有就是发展迅速的新能源汽车等方向为主的新基建,模式就是建造网路,铺线盖基站。
而且为了全面的经济发展指标,肯定会加大力度搞投资,有些省市的投资超过5000亿,利好的行业仍是基础设施建设,包括交通,水利,环保和能源,还有就是和疫情相关的行业,有医院、医疗卫生、物资储备、冷链物流等,讲资金投入民生,医疗,环保等方向,才符合新时代的发展,响应党的号召。最重要的是需要这么多的钱来投资,钱从哪里来,从这一点来看,对银行业肯定是一大利好。
启动新基建最关键的就是突出“新”,要用改革创新的方式推动新一轮基础设施建设,而不是简单重走老路,导致过剩浪费和“鬼城”现象。
一是新的地区。2019年中国城镇化率为60.6%,而发达国家平均约80%,中国还有很大空间,但城镇化的人口将更多聚集到城市群都市圈。我们预测,到2030年中国城镇化率达71%时,新增2亿城镇人口的80%将集中在19个城市群,60%将在长三角、粤港澳、京津冀等7个城市群,未来上述地区的轨道交通、城际铁路、教育、医疗、5G等基础设施将面临严重短缺。对人口流入地区,要适当放松地方债务要求,不搞终身追责制,以推进大规模基建;但对人口流出地区,要区别对待,避免因大规模基建造成明显浪费。
二是新的主体。要进一步放开基建领域的市场准入,扩大投资主体,尤其是有一定收益的项目要对民间资本一视同仁。
三是新的方式。基建投资方式上要规范并推动PPP,避免明股实债等,引进私人资本提高效率,拓宽融资来源。
四是新的领域。调整投资领域,在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上大力发展5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等新型基建,以改革创新。
大力发展新基建的目的是为了恢复经济;而还有一个基本的前提是疫情不能大面积失控。
“新基建”主要包括 5G 基建、工业互联网、特高压、 城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车及充电桩、大数据中心、人工智能七大领域。
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