大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于帕萨特新车建议买吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍帕萨特新车建议买吗的解答,让我们一起看看吧。
帕萨特还值得购买吗?
2019年年底关注力度最大的车型应该当属帕萨特了,但是人怕出名猪怕壮,帕萨特并不是因为什么好事火的,而是因为中保研测试成绩较差而备受关注。在25%偏执碰撞测试中,帕萨特的A柱都被撞断了,碰撞结果被判定为“较差”,这件事瞬间把帕萨特这款车推向了风口浪尖上,舆论压力相当的大。似乎所有的人都在看着帕萨特打算如何收场。
但大众官方貌似并没有正式出面解释这件事情,难道想再次大事化小小事化了?而时至今日,帕萨特忽然官宣要换代了,此次换代人们对帕萨特配置的增减以及价格的变动,还不是特别在意,人们更关心的是帕萨特的A柱换了没有!
先说一下本次帕萨特换代的常规内容吧,在售价方面,280版本和330版本帕萨特的价格不降反增,在巨大的舆论压力下换代还敢涨价,敢这么做的可能也就只有大众了。380版本的价格跟现款车型保持不变,280和330版本全系价格上浮了1500元到2500元。其中最低配车型价格上浮了2500元,由原来的18.49万变成了18.74万。 指导价为25.39万的330顶配领尊版这个配置直接给取消了,可能因为销量太差根本买不动吧。除最低配之外其他的280和330版本,相对现款售价都上浮了1500块钱。
帕萨特为什么这么硬气?面对大家的吐槽依然敢涨价?其实人家帕萨特还是有一定底气的,虽然网上都宣称帕萨特已经凉凉了,但2020年1月份帕萨特的销量依然表现不错,按说12月份出了帕萨特中保研***之后,一月份的销量应该大跌才对,但实际上影响非常小。在一月份中型轿车销量排行榜中,大众帕萨特还是能够排在第三位,月销13601台,这样的成绩还是很多车型难以望其项背的。所以帕萨特涨价了还是有底气的,因为依然有很多死忠粉愿意购买。
但是帕萨特能够有如今的成绩,背后的大众也不是傻子,幸亏帕萨特曾经的名声和口碑才暂时保住了它的销量,所以针对这件事,此次换代可能关键是在安全配置方面进行加强升级。业内人士预测帕萨特涨价主要是因为增加了很多主被动安全配置,尤其是接受测试的最低配车型。以前的测试机构都是拿顶配车型测试,而现在中保研却拿最低配车型测试,无疑让帕萨特有点猝不及防。现在帕萨特亡羊补牢,抓紧提升帕萨特的标配安全配置,目的就是为了杜绝此***再次发生。
大众车确实偷工减料,但动力系统匹配出色,谁买车都不是为了撞去的,安全性差证明这车已经不值那个价格了,如果能大幅度优惠,15万起步还能考虑,就像老途观那样,虽然平台老但是都是实打实的材料,可惜停产了,大众的老平台的车子耐用性都高于MQB平台!
帕萨特撞撞断A柱一事,相信对于很多网友而言,依然还是茶余饭后的谈资,毕竟大众在中国太一家独大了,无论此前出过何种事故,国人都会选择“原谅”,大众嘛,香!
中保险的测试结果,表面上只是帕萨特A柱的断裂,但究其背后,是一件牵一发而动全身的事。日前,有消息称,德国电信方面表示5年内陆续罢用华为5G设备,原因是受到了美国方面对于华为产品存在安全问题的污蔑的影响。中国驻德大使吴恳就发表了讲话,吴恳表示:德国汽车在中国的销售量巨大,占据了中国汽车市场的四分之一,是不是我们有一天也可以说,德国车不安全,然后就不买德国车了?这种做法很显然是不合乎常理的。
可以瞥见,帕萨特一事已经上升到了国家层面上。而对于帕萨特断A柱一事,大众方面也给出了回应,甚至还流出了“应对话术”。近日,某知名车评人公布了一份,疑似由大众内部给出的帕萨特碰撞测试回应话术,可以看出这是一个大众的销售内部群,话术中针对中保研的测试结果,如何回应消费者的质疑进行了培训。
于是便引发了一系列的问题:大众,还能买吗?能!但不建议。
如果不能的话,大众全国上下这么多经销商,不得关门了。但是不建议买。纵然此次出事的只是帕萨特,而且兄弟车型迈腾也站出来表态了。但是大众在中国的各种行为,都表明了对中国市场,对中国消费者的蔑视。在看不见的地方减配,而在于外观、空间和省油等表面工夫上,大众做得很足,完全迎合了国人之于一款车的绝大部分诉求。
然而在国外,大众丝毫不敢怠慢,尤其在美国市场,大众更是把安全放在了首位,这也是美版帕萨特的碰撞成绩为优秀,而国内的帕萨特则拿了个较差的结果。
在中国,有两个大众,分别为一汽大众和上汽大众。相对而言,一汽大众更接近于德国大众的品质,而上汽大众,则似乎是更趋向于国人的购车心里而造车,于是才有了在看不见的地方做减配。试想,这样的做法,德国大众会不知道吗?必须不能!如果上汽方面拒绝这样的减配,德国大众还能坚持吗?亦或是双方权而谋之?这就不得而知了。
最后结论 能买 但是不建议买
我是怕桑特车主,这么说吧,中保研测试出来后想卖都不好出手,劝你买的人头硬不硬不知道,嘴是真的硬,你给他二十万估计他也怕死。说车不是用来撞的,估计他相信他自己被人撞了也不会被撞死,因为他又头盔
一定要记得戴安全帽,日系车的确为了赚钱减配,但他们只敢减配次要配件,骨架是不敢减的;大众车好,他们铁皮不减配让你看着舒服,他们减配骨架,你看不到的,断轴断A柱,有人喜欢拿重量说事,说实话,一吨铁皮值多少钱?值钱的是高强度钢
2020帕萨特1.4t商务版值得买吗?
非常值得买。上汽大众对2020款帕萨特车系进行了精简。尤其是1.4T280商务版指导价上涨了1000元。在市场竞争如此激烈的环境下为什么会上涨价格呢?原因就是应对中保研测试下帕萨特的车设崩塌!对1.4T入门车型进行了配置升级。具体如何提升车身安全性不得而知,但相信上汽不会对此无动于衷。
1.4 T高功率
帕萨特动力够用,不会给人一种小马拉大车的感觉,7速干式双离合的稳定性经过多年的***升级也是可以的。
具体如何选择,还是看消费者对此事的认知,更在于上汽大众对此事的态度!
2020款的三种帕萨特1.4T商务版车型,性价比非常高,值得购买。
大众帕萨特车型是大众公司推出的一款非常不错的商务用车,这款车型在国内市场上很受公务出行客户的喜欢,2020款的1.4T排量车型使用的小排量的,无论增压发动机在燃油经济性的表现上,要比老款的车型和大排量的2.0升排量车型有着比较明显的优势,在市区当中使用的过程当中动力也是足够用的,性价比很高,值得购买。
到此,以上就是小编对于帕萨特新车建议买吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于帕萨特新车建议买吗的2点解答对大家有用。