大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车保养该买哪些机油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车保养该买哪些机油的解答，让我们一起看看吧。
刚入手新车后大约多久更换机油？
新车到底多久换一次机油，是5000还是多少，这个也要因车还有机油而异，先来说说一般情况。
一般来讲，车子的机油分为矿物质油还有半合成机油和全合成机油，先来说说矿物质油。
一般比较低端的车子，像五菱宝骏这一些用的很多都是矿物质油，还有一些面包车，比较低端的车子很多用矿物质油，这种矿物质油一般5000公里更换一次，做一次保养。
下边就是半合成机油，半合成机油的油品还有油质要比矿物质油好的，半合成机油的更换周期也是比矿物油长，一般在7000-8000公里左右更换比较合适，过早更换对机油也是一种浪费。
还有就是全合成机油，全合成机油的油品算是非常好的了，一般高端车或者对车子比较爱惜的朋友一般都会选择全合成机油的，全合成机油的更换周期一般10000公里左右更换一次。
但是在4S店做首保的时候，一般都是免费的，还是建议按照规定去做，后边自己保养之后，就要注意的，不然每年机油钱也要多花好几百呢。
机油的性能分三种，矿物质油，半合成机油，全合成机油。其换油周期对应5000公里，8000公里，15000公里。机油尽量换全合成机油，环保，经济，保护爱车。建露锋芒推荐你使用国产品牌康普顿润滑油，康普顿纳米陶瓷机油性价比很高。
刚买的新车，用起来是很舒服开心的，但同时车辆又是需要保养的，车辆保养最基本的内容就是更换机油。那么对于新车，需要多少公里更换机油呢？后续车辆机油应该如何选择和更换呢？
一般厂方的首保建议是5000公里，时间上不要超过半年，以先到达其中一项条件为准。也就是说如果行驶里程已经到达5000公里，时间上可能只开了3个月，那也要去做保养了。首保的内容也就是更换机油机滤，是免费的，并且如果不按时做首保也会影响到车辆的索赔，所以，出于对车辆爱护的角度，一定要按时做保养。
首保之后呢？如果您选择的是普通矿物油，那么建议的更换周期是5000公里或者半年，以先到达条件为准。我们知道机油在发动机内部起着润滑、清洁的作用，而发动机工作时会产生较高的温度，机油长期在高温环境中容易氧化，并且也会变脏，所以对于矿物油来说，5000公里的更换周期是合适的，另外，如果平时车辆使用较少，就算没有开到5000公里，半年也要更换机油了。
首保建议提前做不要等到公里数到或者3个月，因为新车出厂后都有冷磨合，出厂机油带点小铁削，首保是免费做的，首保做完后，5000就换，4儿子店不会给换好机油，就是一般机油，若果是自吸引擎就用半合成机油，7000一换。增压引擎的话就是全合成机油1万一换就好了，着是最好的一般全合成机油5000公里后效果最好
现在很多媒体都在传递这样一个信息：国外的汽车换油周期远比国内要长，国内的车主们正在承受着不必要的保养费用。这样的文章让很多车主动摇了，也想尝试人为的延长换油周期。因而他们会在网上试图找到答案，而不是去翻阅用户手册上，虽然那上面清清楚楚地告诉你何时该进行何种保养。这应该就是所谓的“本末倒置”吧。
我认为这个答案很简单：一切以你的用户手册为准。因为设计者最懂他的发动机。
合理的换油周期指标
一般用户手册的保养周期有两个指标，一个是里程，另一个是时间。这是很科学的，因为有些情况下里程并不一定反应真实情况。比如经常在市区跑的车，每天上下班单程10公里，花费1小时，那么每天他的发动机运行2个小时跑20公里，而每天跑高速的车，2个小时可能已经跑了200多公里了。如果单按里程计算的话城市里的车到保养里程时发动机运行时间要多的多了。因此我们不光要按照里程，更要考虑时间。
其实现在有些车已经是只能提醒更换机油了，这样就能更加精确控制机油的状态。是一种很科学的方法，希望以后所有的车都可以改为这样人性化的提醒方式，这样我们就再也不必纠结何时更换机油了。
要考虑机油滤清器的寿命
有些车主加了全合成机油，然后尝试延长换油周期，其实他忽略了他的机油滤清器是否可以承受额外的工作压力。如果是原厂机滤的话我觉得延长个1000公里绝对没有问题的，但是现在很多副厂配件质量参差不齐。
上图是我拆解的一个用了6-7千公里的机滤，滤纸尺寸严重缩水，直接导致流量下降，滤纸承受的压力增大，再加上滤纸本身质量也不好，在高温机油的烤炙下滤纸已经炭化变脆失去了过滤作用，机油都从旁通阀未经过滤重新进入发动机了。
因此我认为我们只要按照保养手册的要求定期更换机油就行了，不要被一些有引导性的文章所误导。你的新车在质保期内出问题了厂家会给你理赔，但是你听信了太多的传言搞坏了发动机他们是不会赔你的。
在4S店做汽车保养的时候用什么机油比较好？
汽车保养用合成机油好？还是用半合成机油好？听维修师傅怎么说！
有很多车主都会问到汽车保养的问题，其中问的最多的就是汽车保养用合成机油好？还是用半合成机油好？在机油选购中对于全合成和半合成存在一定的疑问和困惑。说起机油，需要有太多的参考值了，这还要根据南方北方，和分为什么车型，或者是什么发动机等等这样因素都是要去参考的。有些人说全合成好，也有些人说半合成的好。小编就去问了维修师傅，停了维修师傅的话之后，总结了下面这些，接下来就跟大家说道说道，到底全合成和半合成到底存在什么差别。
半合成机油
半合成机油是使用的半合成基础油，是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提炼之后所产出来，是由矿物机油和全合成机油以4：6的比例混合搅拌而成，半合成油的纯度可以说非常的接近全合成油，但它的成本较矿物油会高一些，半合成油也是矿物油向合成油的理想过渡产品。
全合成机油
全合成机油是机油中的高等级的油品。它是来自原油中的天然气所分散出来的乙烯和丙烯，以及再经聚合，还有催化等一些复杂的化学反应炼制成的由大分子组成的润滑液。而在它的本质上，使用的是原油中比较好的成份，再加以化学反应之后在人为的操控之下可以达到预期的分子形态，全合成油分子排列非常的整齐，那么抵抗外来变数的能力自然很强，所以它的体质较好，抗氧化反应非常高，合成油可用较低的黏度，而矿物油就需用比全合成油较浓的黏度才可以达到。还有就是全合成油会随着温度的转变而产生的粘度变化很小，在一些特殊的环境下，还可以维持住适当的粘度，这也给发动机提供合适的保护，全合成油的使用寿命要比矿物油的寿命长。抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得太多，所以价格自然也是比较高的。
汽车是由很多个零部件组合在一起的，尤其是发动机之间的零件要求的配合度是非常高的，而这中间难免就有摩擦力的产生，机油就是为了缓解这些摩擦的，还可以冷却降温，清洁密封等效果。不过发动机的磨损主要是因为冷车发动的原因引起的。所以还是建议大家选择高级一点的机油，对发动机也是比较好的。汽车保养用合成机油好？还是用半合成机油好？听维修师傅怎么说！喜欢的话可以点击右上角的关注，并且分享评论一下吧！
到此，以上就是小编对于新车保养该买哪些机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车保养该买哪些机油的2点解答对大家有用。
