大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一万左右新车买什么车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍一万左右新车买什么车的解答，让我们一起看看吧。
- 10000元左右的125踏板车，福喜和uy125怎样？或者有哪些好推荐？
- 月薪一万左右，打算花十五六万买辆轿车，买什么合适那？
- 新车第一年保险1万多，不出险的情况下第二年买的话大概需要多少钱？需要买哪些险种？
- 国企，工作相对稳定，月入一万，两套住房均没有房贷，可以买什么轿车比较有档次？
- 开了一万公里的算新车吗？
10000元左右的125踏板车，福喜和uy125怎样？或者有哪些好推荐？
俺摩友买UY125，试驾、观察、感受，启动及怠速声音小，振动小，油门加点就走，响应快。总体试驾比我五羊本田好太多。就是这小子不珍惜，不好好磨合期，新车吼油门，上极速。悲哀！[酷拽][酷拽][酷拽]
已经买了，很好骑，发动机加速和收油都有哨声，听着很舒服，本来想买白色或黑色等了一个月老板只拿到了蓝色和灰色，之后选择蓝色，现在感觉蓝色也挺不错的[呲牙][呲牙]
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建设雅马哈福喜125和UY125都是综合表现比较不错的实用性踏板摩托车,只不过这两款车型的定位略有不同,再加上发动机性能有区别,所以这两款车型实际的表现还是存在着明显的差异。
因为这两款车型定位不同,所以它们的整体外观差异还是比较大的，建设雅马哈福喜125
相对来说外观还是保守了一些，而UY125整体外观会更加大气漂亮,所以在外观上UY125有一定的优势。
动力方面,这两款车型都搭载各自车系比较先进的发动机,福喜125搭载的是雅马哈的创核科技发动机，而UY125则搭载的是铃木的超级芯发动机，这两款发动机虽然都比较皮实耐用，但性能表现差异还是比较明显的。
福喜125虽然油耗表现也比较不错，但还是会逊色于UY125,并且这款车起步时有明显的震动感,其次它的提速也要逊色一些，而UY125不仅没有震动感,而且提速给力,后劲足,油耗低。
配置方面,虽然UY125是一款定位高端的实用型踏板车,但它基础配置依然是比较鸡肋的，和福喜125并没有什么大的不同，比较高大上的一些配置UY125也是没有装备,所以这两款车型配置上的差异完全可以忽略。
通过以上的介绍可以看到,UY125各方面的表现都会好于福喜125，所以这两款车型之间还是应该选择UY125,至于同价位的车型如果不是很在意车型的档次感,那么综合表现比较突出的依然是UY125,但如果比较在意档次感五羊本田的佳御110可以算得上是一款，颇有档次感的小踏板。
月薪一万左右，打算花十五六万买辆轿车，买什么合适那？
买车看个人情况，每个人爱好不同，有的关注外观，有的看中性能，有的关注空间…还有看你常走的路况是什么样的，也是选择的依据。所以这样的问题没有明确情况下，怎么回答都不合理。
15、16万左右的轿车，一般比较推荐合资中级轿车，宜家宜商，并不太推荐入门级豪华品牌车型，尽管也可以拿下，但实际上有点鸡肋，首先来说车型比较小，再就是保养费用较高，而且用车成本也高，因此并不十分推荐。主流合资中级轿车，保有量大，口碑好，后期用车成本也不是很高，月薪1万左右养台这个级别的车，一般没什么问题。
但是需要提及的是，15、16万元的预算，选择的中级车都比较入门级，当然，这个预算选择紧凑级轿车一般都是中高配甚至顶配，但是按照我个人的选车逻辑来说，选低一个级别的高配车型，不如向上够一够选择更高一个级别的低配车型，尤其是，如今的中级车，低配车型配置实际上也不太低，满足日常使用也是没有问题的。
一、本田雅阁
在中级轿车中，本田雅阁是一辆绕不过的车型，十代雅阁在设计、动力等方面进行了大幅度的革新，因此产品力表现也是非常不错的，尤其是，如今的雅阁，在终端市场上一直有着2万+的优惠力度，因此以15、16的预算，可以入手低配或次低配车型，其整体配置不低，尤其是次低配车型，很值得入手。
月薪一万左右的话说明你的工作还处在上升期。
经常城市用车的话首选日韩车系，性价比很高，油耗低。经常出行长途的话，首选德系美系，钢板用料厚，安全系数高。身处在三四线城市的话，对车辆品牌要求不高的话，国产车是很好的选择，兼容性价比跟用料扎实。
车型的话以你的出行目的为主，商务活动多，可以选择轿车。出行机会多，建议选择SUV。我家里三辆车，从最初的轿车用于商业洽谈，到现在自主创业，为了更好的兼顾家庭与出行，已经全部换成SUV了。这些建议供您参考。
***加载中...当时落地价格12.5万，这车没有什么特别优秀的，上下班开开还不错，油耗也不是很高，4毛一公里，内饰空间还可以，后排做三个人不会觉得拥挤，这个车我觉得问题比较大的是胎噪声音，特殊是[_a***_]的时候声音比较大。
买什么车自己喜欢就好，如果可以的话就买辆B级车，动力，内饰空间 舒适度完全不一样的，当然价格也不一样。
买车一定买自己喜欢的车，讲的在多不如自己去店里面实际看一下，去试驾一下感受。
新车第一年保险1万多，不出险的情况下第二年买的话大概需要多少钱？需要买哪些险种？
你第一年保险的买的挺高的，虽然会优惠有点，***如还都是这个保额的话，费用也差不多少。
按照正常情况下，不出险。第二年的保费是降低的。其中强制险9折，商业险7折。
强制险原件是950元，不出险，第二年是855元；通过就是那可以看出你商业险买的比较高，车子应该是30万以上的，所以保费较高，***如第一年商业险是1万，那么第二年则是7000元。少个3000块。
不差钱的话，商业保险中的一些附加险都买了，有好处的，以上就是拓天聊财经的回答，欢迎关注。
国企，工作相对稳定，月入一万，两套住房均没有房贷，可以买什么轿车比较有档次？
看什么城市了。如果一线城市，公共交通发达，牌照困难，算了，别买了，自己十来万的车想，真不赶几十万的Volvo公交车和几千万的地铁。二三线城市，买个大众神车朗逸吧；再小一点，买个长城或吉利的SUV吧
这个问题很好解决！方案也很多！如果你是独立部门的一把手，建议买30-50万的车，如果贷款还可以再加一个蹬次！如果你上面有领导，也有车，建议你要比你亲爱的领导低一个凳次，以示你对领导的尊重！对方奇瑞，你就夏利，对方摩托车，你就电动自行车！总之，你在国企活的是面子，不用计较那么多，还有其他方案，比如给媳妇买一个北斗星买菜！可以悄悄给小三买一个霸道去大街上霸道😄
开了一万公里的算新车吗？
公里数在10000公里以内，上牌时间在一年以内，都算准新车。
开车10000公里属于驾驶车辆比较少的水平，一般情况下，汽车在半年内的驾驶里程正常在5000公里左右，所以汽车驾驶了10000公里相当于驾驶一年左右，说明汽车没有频繁地驾驶。
开了1万km的还是算新车。一般新车要求在5000km左右做保养。目前虽然私家车取消了报废年限，但如果行驶里程达到60万公里，也要被强制报废。不过大家放心，60万公里可是相当大的一个数字了。算你一年开2万公里，60万公里够你开30年了，这个报废里程足够长了，基本不会对车主带来很大的影响。
到此，以上就是小编对于一万左右新车买什么车的问题就介绍到这了，希望介绍关于一万左右新车买什么车的5点解答对大家有用。
