大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车二手车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长城汽车二手车报价的解答，让我们一起看看吧。
16年上牌长城C50值多钱？
16年上牌长城C50值13426.77元钱，一台汽车的价格是要根据汽车评估师的综合评估和当地的汽车市场价格评估TRUE真实的有效价格，车辆要进行保养好，润滑好车辆没有发生过重大交通事故，车辆没有维修过的痕迹，汽车保值率就很高，安全稳定
7.39 - 10.08万。长城C50升级版搭载长城汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机，***用燃油多点喷射、双顶置凸轮轴、可变幻气门正时（VVT）等技术，充分发挥每一滴燃油的作用，百公里综合油耗仅6.3L。其涡轮增压器享受四年或15万公里的超长保修，为客户提供超值服务。
年份
具体到C50来说，车况正常,的情况下，2.7万至3万，具体车价差距在于天窗颜色公里数审车保险等费用，我给出的价格是普通个人出售给二手车商的价格。
国产汽车终于起势，长城汽车为什么掉队了？
长城汽车颓势的原因：
1、死磕SUV，彻底放弃轿车。SUV市场毕竟有限，竞争力度也不小。虽说近年来SUV很火，但是轿车依旧是乘用车市场的主力，丢弃轿车市场目光是短浅的。必须打造A级、B级经典轿车至少各一款。
2、车辆型号繁杂混乱。单单一款哈弗H6起码50个以上型号，根本无法形成家族式车型，更有乱七八糟的H1～H9，F系列、M系列，乱成一锅粥！有必要学学大众、比亚迪，小型、紧凑型、中型、中大型，各推出一款经典车型（最多各两款）用心去做好即可，让车型有层次感，有辨识度。
3、奇葩命名动辄停产。咖啡、狗、猫……令人费解的命名！你看看人家比亚迪：秦、汉、唐、宋、元，有文化有内涵，体现中国元素，提升家国情怀！VV5～VV7集体停产，彻底把魏品牌搞报废。
4、新能源车布局太慢，比亚迪尽得先手，技术全面领先，想要赶超为时已晚。
战略眼光
国产汽车强势崛起，产品线从主攻主流车到全面覆盖低中高端，再到一步步拿下轿车和SUV的双冠，以及中大型豪华轿车、越野车和皮卡车的销量冠军，一切向好！
可是就在这个阶段里，长城汽车似乎掉队了。
九月的零售量没有进入汽车厂商前十名，销量同比缩减6.36%，1-9月的累计销量更是同比缩减了9.25%；哈弗品牌累计缩减16.42%，魏牌累计缩减49.51%，只有欧拉缩减的幅度低至0.01%；但是坦克品牌同比增长69.65%，皮卡的表现也不错——答案已经明确，长城汽车的拿手好戏是燃油车，掉队的原因是燃油车整体的没落。
因为就内燃机和变速器而言，长城汽车的研发成果是超越其他所有国内汽车厂商的。
比如：
这是长城的系列优秀发动机。
4B15曾经横扫所有同排量发动机，使用气门升程连续可调技术，配合加速热车效率的缸盖集成排气歧管，再加上悬吊式的200bar缸内直喷，上市就带来了“王炸”；4C20B发动机不仅长城汽车旗下的四个品牌使用，东风风行、北汽的北京越野也都在使用，这就足以说明其实力如何；第三代哈弗H6 4N20四驱版本的平均油耗在10升以内，整备质量与其相当的SUV没有它更低了。
到此，以上就是小编对于长城汽车二手车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车二手车报价的2点解答对大家有用。
