大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车全域自研的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车全域自研的解答，让我们一起看看吧。
小鹏p5和零跑c01哪个好？
零跑C01更好
零跑C01对比小鹏 P5优势十分明显。并且在我们看来，零跑C01定价低于同行车型，更是显示出其在全域自研战略下对产品拥有极强的自信。作为一台十几万的纯电C级车，零跑C01无疑将会成为行业的标杆，颠覆20万内的纯电轿车市场。
小鹏P5和零跑C01是两款都属于新能源汽车的车型，各有其特点。选择哪个更好取决于你对车型的需求和偏好。以下是它们的一些特点比较：
小鹏P5：
- 走量作为一家知名的新能源汽车品牌，小鹏汽车注重技术创新和驾驶体验。
- 小鹏P5***用了L2+级别的自动驾驶技术，具备较高的智能驾驶能力。
- 在电池续航方面具有较高的表现，官方宣称续航里程可以达到600公里。
零跑C01：
- 零跑是一家专注于电动车的创新品牌，致力于提供可靠的电动出行解决方案。
- 零跑C01是一款小型SUV，展现了现代时尚的外观设计。
- 续航里程相对较短，约为300公里，适合日常城市通勤和短途旅行。
领跑者t03哪家生产的？
领跑者t03是零跑科技公司生产的。
公司是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发等。
上汽集团是否换了新LOGO？
新的logo设计的线条上可以看出了设计师在上面花费心思，它是类似于原型，但是却没有封口，彰显出了一个企业的态度，不满足，不自满，不断更新，不断进步的企业品牌精神。
单从这个隐身意义上看就比较有深意，上汽品牌在当今的销量也是很不错的，在国企当中属于排头兵的行业，但是他却不骄傲，自满，停滞不前，这给消费者的感受来讲是很欣慰的事情。
随着生活水平提升和消费升级，消费者的品牌意识也在不断增强。而LOGO则是一个品牌的最佳体现，一个优秀的企业LOGO往往带有鲜明的个性，不但能提升企业形象，又可以吸引用户，加强消费者对企业的认同。上汽集团作为中国汽车企业的龙头，也在近日换上了新的LOGO，其运用了年轻化、扁平化的设计语言，来体现“新上汽”的与时俱进的动感活力。
以上就是上汽集团新LOGO的样子。熟悉上汽的朋友一眼就能看出，新LOGO是在老LOGO的基础上演化而来，原有“圆”的方向盘元素和“SAIC”字体的布局都得到了保留，并加入了现代化的设计手法，使得整体的视觉效果更加简约集成，这是一种进化，也是一种传承。
首先，新LOGO的“圆”就值得细品了，这个“圆”通过两条逐渐由细变粗的曲线来构成“圆”的轮廓，粗细的变化之间便以呈现出很强的活力感。而下方横线又切开，感觉有种“打开”的姿态，给人一种“不自满不设限”的大企业风***。
而上汽集团作为我国产销规模最大的汽车集团，一直展现出强大的企业活力，从2006年以来，整车销量已连续15年在国内汽车行业领跑。在2020年，上汽集团整车销售560万辆，国内市场占有率超过20%。在刚刚过去的5月份，上汽集团终端零售销量超过50万辆，同比增长8.3%，持续跑赢行业，可以说，上汽集团的行业龙头地位能如此稳固，与其生生不息、持续向上的企业活力紧密相关。
我们再来看看新LOGO的字体部分，所有的字体***用了扁平化的设计，去除了多余的装饰元素，特别是“SAIC”的下面加了横线，更具“聚焦”效果，这样可以凸显出“SAIC”这一品牌元素。如同新品牌LOGO体现的“聚焦”，上汽集团一直聚焦于自身核心技术的不断提升，从而为企业的发展提供了夯实的技术支撑。例如在新能源汽车领域，上汽作为国内唯一全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，自主掌控“电池、电驱、电控”三电核心技术，目前正加快推进纯电动专属架构、电驱变速箱EDU G2+、车电分离电池等新一代“三电”核心部件开发和产业化应用。不断提升的自主核心技术能力成为企业产品销量的强大“引擎”。5月份，上汽集团在新能源领域的表现一骑绝尘，新能源汽车零售销量超过5.2万辆，同比增长364.9%，实现国内新能源车销量月度冠军“五连庄”。
上汽集团的新LOGO，以更加年轻、活力的形象成为了上汽与消费者沟通的桥梁，也能让我们这些用户，真实感受到上汽集团的与时俱进、不断进取。相信上汽随着新LOGO的发布，也必能带来一系列的新变化，期待上汽为我国成为汽车强国而贡献力量吧。
不久前，上汽集团发布了全新愿景、使命、价值观和LOGO，全新LOGO的造型给人耳目一新的感觉，充满活力的“上汽蓝”让人不禁联想到未来绿色、智能的美好出行生活，都说是蓝色星球，旭日东升，我看行。
说到上汽全新企业愿景和使命，就是“引领绿色科技、逐梦精彩出行”，企业价值观是“用户为本、伙伴共进、创新致远”，字不多，但是从中，我们也是可以体会到上汽致力于为每个用户打造梦想的移动空间的新愿景。在未来，智能汽车将对我们的出行带来革命性的变化，如何通过智能汽车，为用户打造梦想的移动空间是各家车企苦心钻研的课题，在这方面，上汽集团可以说是达到了“专家级”水平。
上汽集团以“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能车为目标，聚焦用户体验创新，持续地推动产品形态和商业模式的变革。目前，上汽在业内率先对软件开发、大数据、人工智能、云计算、网络安全五大中心进行全面布局，初步建立“数据决定体验、软件定义汽车”智能汽车基础技术能力，并推出全球首个SOA软件平台，真正实现了“以软件定义汽车”。拥有全域核心软件自研实力的上汽集团，不断加强对SOA软件平台的自主掌控，相信是能打造也新一代电动智能车，使其成为智能的移动终端，让每个人都能拥有专属的、独一无二的移动空间，享受心中理想的出行生活！
新logo，新启程，上汽的愿景看得见！
到此，以上就是小编对于新能源车全域自研的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车全域自研的3点解答对大家有用。
