大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买新车先找地方加油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刚买新车先找地方加油的解答，让我们一起看看吧。
为什么不一样的汽车加油口位置不一样？有的车在左边有的车在右边？
其实这是造车的时候配比的一个问题，当车上只有驾驶员的时候会出现配比不平衡的情况，这个时候就需要另一个有重的物体来平衡车身！不过这个目前好像国产自主品牌不太注重这样的问题！
最初工程师设计加油口位置是跟排气管位置反着的，这样排气管就会远离加油机，相对安全点。后来左右舵移植还有主机厂模仿等原因，加油口就乱套了。肯定有同学说还有俩排气管的车呢？
比亚迪唐dm-i提车时有加油吗？
买新车的时候，如果委托4s店的工作人员给你代办车子的手续，交购置税，上牌等等，以前买车时就是这么做的，签定完购车合同，交了购车款，剩下手续4s店代办，办完回来结账时，有一个加了100块钱的油的发票，所以，提新车，油箱里有油，不多。
新车首次加油到底需不需要加磨合油？
新车需不需要家磨合油，今天来和大家聊一聊新车过磨合期到底需不需要添加磨合油，什么是汽车磨合期，磨合期要磨合的都由哪些部分，喜欢的朋友一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。
不建议使用添加剂,除非厂家要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的。
有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤。
可能有些车友连‘磨合期’是什么概念都不是很清楚，所谓‘磨合期’就是使得汽车零部件之间的相互保持最佳工作状态的一个过程。汽车在组装前，其每个子部件都是分别加工的，难免零件表面在相互配合时存在几何偏差，这导致组装后，部分运转部件会局部直接接触，致使润滑油无法润滑摩擦表面，造成早期磨损。经过磨合期这一定的时间，我们将直接接触的这部分磨掉，使得零部件间配合达到顺滑状态，让车辆的大量部件相互摩擦、转动，使其配合度更严密。新车磨合期一般为2500-4000公里。
提及汽车磨合期，许多对这方面比较了解的人都知道，新车磨合包括很多方面。但有些车友片面的理解磨合就是指磨合发动机，这是不全面的。只磨合发动机当然是不够的，磨合变速箱、刹车系统等都需要磨合。要达到人车磨合、车辆各接触摩擦零件间磨合是新车磨合主要两个目的。这里人车磨合，无非就是车和人相互熟悉的过程，就与人与人一样需要交流体会。而车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机），另外一条主线是刹车系统。
新车磨合剂也就是我们常说的发动机磨合剂，是一种具有洁净分散作用的润滑添加剂，用于磨合期内的发动机，能够防止磨合期内发动机出现拉缸、烧瓦和早期磨损等现象。在新车的磨合期，我们需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。所以个人认为新车在磨合期是不需要加磨合油的，作用不大，并不是必要的。在新车磨合期，不需要添加任何东西，只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合，选用优质的机油产品，注意机油机滤和润滑系统的保养，这才是最关键的。如果个人有需求，请务必选用优质产品。
到此，以上就是小编对于刚买新车先找地方加油的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买新车先找地方加油的3点解答对大家有用。
